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| 道路下浅埋隧道爆破施工振动影响的试验研究 | |
| 引用本文： | 邓祥辉,杨俊,王睿,张永杰.道路下浅埋隧道爆破施工振动影响的试验研究[J].中国安全生产科学技术,2018(7). |
| 作者姓名： | 邓祥辉 杨俊 王睿 张永杰 |
| 作者单位： | 西安工业大学建筑工程学院;云南省建筑科学研究院;云南省岩土工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 为了保证新建隧道下穿既有G316道路施工中的安全性,采用现场监测的方法对隧道爆破掘进产生的振动进行实时监测,并根据采集的爆破数据回归分析,确定了修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式中的相关参数k和α。研究结果表明:采用修正公式计算的质点峰值振速与现场监测结果最小误差为1.92%,最大误差为25.34%,平均相对误差为13.88%,说明修正的多孔爆破质点峰值振速计算公式是可行的。 |
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