| 藏东南帕隆藏布流域冰碛物典型特征及工程效应? |
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| 引用本文： | 杨东旭,游勇,王军朝,杨栋,刘建康.藏东南帕隆藏布流域冰碛物典型特征及工程效应?[J].防灾减灾工程学报,2020(6):841-851. |
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| 作者姓名： | 杨东旭 游勇 王军朝 杨栋 刘建康 |
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| 作者单位： | 中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所,山地灾害与地表过程重点实验室,四川 成都 610041;中国地质科学院探矿工艺研究所,中国地质调查局地质灾害防治技术中心,四川 成都 611734 |
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| 基金项目： | 第二次青藏高原综合科学考察研究（2019QZKK0902）、国家自然科学基金青年基金项目（41807300）、中国地质调查局二级项目（DD20160279； DD20190644）资助 |
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| 摘 要： | 为详细调查拟建川藏铁路沿线帕隆藏布流域冰碛物的物理力学特征，评估冰碛物作为地质灾害物源和工程地基的稳定性，选取帕隆藏布流域32处典型冰碛物为研究对象，通过开展天然密度、含水率、颗分、大型直剪、三轴剪切、膨胀性、渗透性等原位试验和室内测试，结合现场剖面测绘等调查手段，总结了冰碛物的分布与沉积特征和物理力学参数特征，统计了不同参数间的相关性。结果表明：冰碛物物理力学参数与含水率、孔隙比及粘粒含量密切相关，其中天然密度和压缩模量均与孔隙比呈线性负相关，而垂直渗透系数和自由膨胀率与粘粒含量呈二次方关系，抗剪及抗压强度与孔隙比和含水率呈二元函数关系。通过分析冰碛物在三种不同沉积部位(现代冰舌前缘、冰川谷中游、沟口主河岸坡)的起动方式，初步探讨了冰碛体的稳定性及其在川藏铁路、川藏高速公路等重大工程中的不同应用对策(桥隧绕避、工程边坡、路堑或地基等)。
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| 关 键 词： | 藏东南 海洋性冰川 冰碛物 物理力学特征 地质灾害 |
Characteristics of Typical Glacial Tills in Parlung Zangbo Basin in Southeastern Tibet and Its Engineering Effect |
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| YANG Dongxu,YOU Yong,WANG Junchao,YANG Dong,LIU Jiankang.Characteristics of Typical Glacial Tills in Parlung Zangbo Basin in Southeastern Tibet and Its Engineering Effect[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2020(6):841-851. |
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| Authors: | YANG Dongxu YOU Yong WANG Junchao YANG Dong LIU Jiankang |
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| Affiliation: | Institute of Mountain Hazards and Environment, CAS & Ministry of Water Conservancy, Chengdu 610041 , China;Institute of Exploration Technology, Chinese Academy of Geological Sciences, Chengdu 611734 , China |
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