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| 汽车检测线收集的重型柴油车积碳燃爆危险性研究 | |
| 引用本文： | 杨军,张金锋,解启航,王浩,柳晓凯,李晨曦.汽车检测线收集的重型柴油车积碳燃爆危险性研究[J].中国安全生产科学技术,2018(7). |
| 作者姓名： | 杨军 张金锋 解启航 王浩 柳晓凯 李晨曦 |
| 作者单位： | 河北省环境监测中心;河北科技大学环境科学与工程学院 |
| 摘 要： | 为有效防控积碳收集和处置环节中积碳颗粒物存在的燃爆危险,对重型柴油机车尾气积碳燃爆危险性进行了研究,测试了积碳的粒度分布、元素组成、自燃温度和热稳定性(TG-DSC)。研究结果表明:积碳粉体爆炸下限在4.0~4.5 g/m3之间,当积碳质量浓度为200 g/m3时,最大爆炸压力为0.56 MPa;当积碳质量浓度为300 g/m3时,最大爆炸压力上升速率为33.79 MPa/s,爆炸指数为9.71 MPa/(m·s-1),分别达到最大值。重型柴油机车尾气积碳爆炸危险为St1级,具有一定的燃爆危险性。 |
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