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基于不同空气间隔装药结构的爆破效果动力响应研究
引用本文:梁瑞,解丽娜,周文海,陈必港.基于不同空气间隔装药结构的爆破效果动力响应研究[J].中国安全生产科学技术,2018(7).
作者姓名:梁瑞  解丽娜  周文海  陈必港
作者单位:兰州理工大学石油化工学院;福建省交通科学技术研究所
摘    要:研究了不同空气间隔装药结构对光面爆破效果的影响,利用ANSYS/LS-DYNA动力分析软件建立实体模型,对5种不同空气间隔装药结构进行数值模拟,并对应力云图及有效应力时程曲线比较分析。研究结果表明:数值计算结果和模拟结果基本吻合,下部装药结构孔口应力集中,基本不采用;短进尺掘进宜采用上部空气间隔装药;中等长度掘进宜采用中部空气间隔装药;在不拒爆条件下长进尺掘进宜采用分段空气间隔装药或小药卷直径装药。

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