| 深水高桩承台基础损伤分析模型研究? |
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| 引用本文： | 张学峰.深水高桩承台基础损伤分析模型研究?[J].防灾减灾工程学报,2020(4):633-638. |
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| 作者姓名： | 张学峰 |
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| 作者单位： | 交通运输部公路科学研究所，北京 100088 |
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| 基金项目： | 交通运输部建设科技项目(2013318223380)资助 |
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| 摘 要： | 深水高桩承台基础结构柔，长期处于深水激流恶劣工作环境中，对其进行准确而有效的损伤分析非常重要。首先对深水高桩承台基础受力变形特征进行分析，找出单桩损伤与弯矩曲率的关系，在Park?Ang的双参数损伤模型基础上建立了适用于深水高桩承台基础损伤曲率模型，并给出5种损伤程度的定量描述；应用美国加州大学伯克利分校的钢筋混凝土试件损伤模型试验结果进行分析和比对，验证了损伤曲率模型的损伤程度划分是符合桩基实际受力变形损伤的，最后通过工程实例的实践应用验证了损伤曲率模型的可行性和工程适用性。
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| 关 键 词： | 深水高桩承台基础 损伤分析 损伤曲率模型 损伤程度 |
Research on Damage Analysis Model of Deep Water High Pile Cap Foundations |
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| ZHANG Xuefeng.Research on Damage Analysis Model of Deep Water High Pile Cap Foundations[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2020(4):633-638. |
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| Authors: | ZHANG Xuefeng |
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| Affiliation: | Research Institute of Highway Ministry of Transport,Beijing 100088 ,China |
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