增加自然资源投资促进大湄公河次区域的包容性和可持续发展 2014年12月15日在大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会上的致辞

2014年12月15日,"大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会"在云南省昆明市召开。环境保护对外合作中心陈亮主任、云南省环境保护厅杨志强副厅长以及来自环境保护部自然生态保护司、环境保护对外合作中心、中国-东盟环境保护合作中心、云南省环境保护厅、广西壮族自治区环境保护厅等单位代表及相关专家等40多人参加本次培训会。本文为陈亮主任在培训会上的讲话,讲话中介绍了大湄公河次区域核心环境项目的背景以及次区域自然资源和生物多样性保护的重要意义,国内外对自然资源投资以及生物多样性保护所开展的活动,强调了党和国家高度关注生物多样性保护,要求大家进一步拓宽在生物多样性保护方面的深度和广度,加强生物多样性价值评估、生态服务功能和自然资源投资的研究和实践,不断提升项目管理能力和自然资源管理能力,不断推进与次区域各国的睦邻友好关系。     

“大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会”在云南省昆明市召开——环境保护部环境保护对外合作中心陈亮主任参加培训会并考察洱海综合治理情况

<正>2014年12月15日,"大湄公河次区域核心环境项目二期第一次能力建设培训会"在云南省昆明市召开。环境保护对外合作中心陈亮主任、云南省环境保护厅杨志强副厅长以及来自环境保护部自然生态保护司、环境保护对外合作中心、中国-东盟环境保护合作中心、云南省环境保护厅、广西壮族自治区环境保护厅等单位代表及相关专家等40多人参加本次培训会。陈亮主任在讲话中介绍了大湄公河次区域核心环境项目的背景以及次区域自然资源和生物多样性保护的重要意义,国内外     

加强大湄公河次区域环境保护合作为“一带一路”战略提供环保支撑

中国历来重视参与大湄公河次区域合作,通过倡导并推动"大湄公河次区域核心环境与生物多样性走廊计划"(CEP-BCI)项目的开发实施,积极参与大湄公河次区域环境合作,不断推进与次区域各国的睦邻友好关系。中国积极推动该项目与合作机制化建设,并将云南省西双版纳和香格里拉德钦地区、广西靖西列为项目执行的重点区域。随着CEP-BCI项目一期的开展与顺利完成,目前二期项目(2014-2016)正在实施中。本文拟在初步总结我国参与GMS环保合作基本情况和主要成果基础上,提出我国进一步开展大湄公河次区域环境保护合作的思路与政策建议。     

第四次大湄公河次区域环境部长会议在缅甸举行

<正>第四次大湄公河次区域环境部长会议2015年1月29日在缅甸内比都举行.环境保护部部长的特别代表、环境保护部总工程师万本太率领由环境保护部、环境保护对外合作中心、中国—东盟环境保护合作中心以及云南、广西环保部门代表组成的中国代表团出席了会议.会议以增加次区域自然资本投资为主题.缅甸副总统赛茂康出席开幕式并讲话,来自柬埔寨、老挝、缅甸、泰国     

保护生物多样性 践约履责20年

生物多样性是人类赖以生存与发展的物质基础,生物多样性保护则直接关系到一个国家的经济利益、生态安全和社会稳定。我国是世界上生物多样性最丰富的国家之一。同时又是生物多样性受到最严重威胁的国家之一,切实履行《生物多样性公约》。加强生物多样性保护,对我国的可持续发展具有重要而深远的意义。今年是《生物多样性公约》在我国生效实施20周年。为了让广大读者能够更深入地理解生物多样性的内涵和意义．更全面地了解我国生物多样性保护工作取得的进展以及面对新挑战应采取的措施。本刊特邀请环境保护部环境保护对外合作中心的专家进行权威分析解读。     

中国海外基础设施建设可持续发展项目研讨会召开

正2020年1月18日,由生态环境部环境与经济政策研究中心(以下简称政研中心)与永续全球环境研究所(GEI)主办的《中国海外基础设施建设可持续发展项目》研讨会在北京召开,听取专家学者和金融机构对《对外投资合作环境保护指南评估报告》和《对外投资合作环境保护指南(修订建议稿草案)》的意见建议。会议由政研中心副主任田春秀主持。     

环境保护部环境与经济政策研究中心邀请环境保护部国际合作司唐丁丁司长作国际形势报告

2013年10月20日,环境保护部环境与经济政策研究中心邀请环境保护部国际合作司唐丁丁司长作了题为“稳妥应对大国及周边关系,扎实推进环保国际合作”报告。报告会由政研中心主任夏光主持,来自中日友好环境保护中心、中国-东盟环境保护中心、一环境保护部环境保护对外合作中心、环境保护部环境与经济政策研究中心约60人参加了报告会。     

十年创业 十年发展 打造国际环境合作典范

2006年是中日友好环境保护中心成立十周年。作为国家环保总局直属的综合研究、管理执行机构和实施国际环境技术合作、开展国际交流的窗口，十年来，中日友好环境保护中心在中日两国政府、各有关单位和各界人士的大力支持下不断发展，在中国的环保事业及区域环境合作中发挥了重要而积极作用，已成为政府之间环境技术合作的典范。在7月2日的中心成立十周年庆典上，国家环保总局局长周生贤高度肯定了中日中心为我国环境保护事业所做出的贡献，同时指出，继续加强中日环境合作，对于提高我国环境保护能力，推动我国环境保护历史性转变，实现“十一五”环境保护目标具有十分积极的意义。日本外务省金田副大臣、科技部靳晓明司长等中日官员也分别向中日友好环境保护中心表示祝贺。中日友好环境保护中心主任陈燕平在庆典仪式上全面回顾了中日中心成立的历史和十年来所进行的环境保护国际合作项目。本文为陈燕平主任讲话的摘编。[编者按]     

中俄拓展环保合作领域

来自黑龙江省环境保护厅消息,黑龙江省不断加强与俄罗斯地区问跨界自然保护区和生物多样性保护的合作交流,取得积极成效。截至目前,中俄边境地区自然保护区面积达到339万公顷。其中,黑龙江流域建立自然保护区41个,包括国家级保护区9个;乌苏里江和绥芬河流域建立自然保护区24个,包括国家级自然保护区8个。从三江国家级自然保护区管理局获悉,     

开创地方立法先河 保护我国生物多样性宝库——《云南省生物多样性保护条例》解析

云南省是我国生物多样性最丰富的省份,也是受到威胁最大的生物多样性热点地区之一,在全国乃至全球生物多样性保护中占有重要地位。2018年,《云南省生物多样性保护条例》出台,开创了我国生物多样性保护地方立法的先河。本文通过对立法背景、立法意义、立法作用、下一步工作重点的分析和梳理,为我国开展生物多样性立法尝试提供参考和借鉴。     

环境与人口、经济和科技发展的协同探析

本文从环境与人口、经济和科技之间的相依关系出发,探讨了诸因素相互关联的内在协同机理,简析了IPAT模型的建构与应用.嗣后,利用IPAT模型解析了中国近15年来人口、经济和科技发展对环境影响的贡献差异;指出经济规模的迅速扩展和落后技术支持下的传统生产方式是加剧环境恶化的元凶,且技术转型期的负面影响也是不可忽视的重要因素;进而提出了中国未来环境与人口、经济和科技协同演化的对策措施.     

环境与人口、经济和科技发展的协同探析

本文从环境与人口、经济和科技之间的相依关系出发，探讨了诸因素相互关联的内在协同机理，简析了IPAT模型的建构与应用。嗣后，利用IPAT模型解析了中国近15年来人口、经济和科技发展对环境影响的贡献差异；指出经济规模的迅速扩展和落后技术支持下的传统生产方式是加剧环境恶化的元凶，且技术转型期的负面影响也是不可忽视的重要因素；进而提出了中国未来环境与人口、经济和科技协同演化的对策措施。     

黄河断流对三角洲附近海域生态环境影响的研究

本文根据多年调查监测数据研究成果，以及经济和社会统计资料，论述了黄河断流的历史与现状，定性定量地评价了黄河断流对三角洲附近海域生态环境的影响，并提出了缓解和预警对策。     

论西部大开发中高等级公路建设与环境的协调发展问题——以西(宁)湟(源)一级公路为例

本文从目前我国西部大开发中所面临的各种约束条件出发，以青海省西宁市至湟源县一级公路工程为例，简要阐述了西部大开发中高等级公路在路线设计，施工过程中保护好沿线生态环境的重要性和紧迫性，初步讨论了在西部大开发中如何协调高等级公路建设与环境之间的关系。     

论新时期中国共产党在经济发展中的执行力

执行力对执政的中国共产党来说至关重要,关乎其执政地位的巩固。中国目前是党领导一切。要认识到政党政府在宏观调控、微观参与、经济发展配套设施提供方面对经济发展不可或缺的作用,接下来的问题就是如何提升政府执行力,使政党政府通过宏观调控、微观参与行为在经济领域达到更好的效果。本文在分析我党在执行力方面存在的问题的基础上,提出了提高我党执行力的若干建议。     

岁末年初汉江行

2005年10月，湖北襄樊绿色汉江会长运建立打来电话，告诉我唐白河清了。     

论新时期中国共产党在经济发展中的执行力

执行力对执政的中国共产党来说至关重要，关乎其执政地位的巩固。中国目前是党领导一切。要认识到政党政府在宏观调控、微观参与、经济发展配套设施提供方面对经济发展不可或缺的作用，接下来的问题就是如何提升政府执行力，使政党政府通过宏观调控、微观参与行为在经济领域达到更好的效果。本文在分析我党在执行力方面存在的问题的基础上，提出了提高我党执行力的若干建议。     

墓珍背后的南越风情

现在，南越王墓的殉葬品已在博物馆的五个展馆陈列展示。这些珍品像一串珍贵的钥匙，通过它们，西汉南越国风情被揭开了。     

上游阻挡建筑间距对街谷内空气环境的影响

城市中的大部分街谷都存在上游阻挡建筑.为考察阻挡建筑对街谷内空气环境的影响,通过数值计算方法研究分析了上游阻挡建筑对街谷内空气品质的影响作用,结果表明,在常规建筑间距范围内,街谷湍流强度、平均风速和风速波动范围均随着上游阻挡建筑间距增大而减小,这将导致当上游阻挡建筑与街谷建筑间距从15m增加到60m时,街谷空间污染物平均浓度增大36%,近地空间增大41%.因此,实际设计中街谷上游阻挡建筑与临街建筑间的距离不应过大.