如何正确检验电梯缓冲器越程及其相应项目

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009)已实施六年,但仍有许多制造、安装以及检验人员对检规的相关规定和标准的相关要求不明确。本文总结有关电梯缓冲器越程及其相应项目的检验要求和方法,并讨论如何正确确定电梯缓冲器越程以及相应项目如何正确检验。     

新检规电梯检验中几个问题的思考

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》已于2010年4月1日正式实施,新检规把所有的检验项目分为A、B、C三类。A、B两类项目需要检验人员亲自检验验证,而C类项目检验人员可以在对自检结果无质疑的情况下进行资料确认。根据本市电梯运行状况,多数电梯生产维保单位对有些检验项目存在不同理解或争议。笔者现就新检规中电梯检验遇到的几个问题进行介绍和分析。     

再论轿厢上行超速保护

<正>随着《电梯监督和定期检验规则》(TSG T7001—2009)于2010年4月1日的正式实施以及《电梯试验方法》(GB/T 10059—2009)于2010年3月1日的正式实施,轿厢上行超速保护装置的相关要求,检验方法也在新颁布的检规和标准中得到进一步明确。因此,在新检规和新的电梯试验方法已经正式实施之际,有必要对电梯轿厢上行超速保护装置的结构、设计、特点以及检验内容、检验方法等方面进行一番探讨。1轿厢上行超速保护装置的组成及存在的问题1.1轿厢上行超速保护装置的组成型式及要求轿厢上行超速保护装置由两个部分组成;即     

《起重机械定期检验规则》和《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》中几个值得商榷的问题

2008年8月7日国家质量监督检验检疫总局发布了《起重机械定期检验规则》（TSGQ7015—2008）和《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》（TSGQ7016—2008）两个检规（以下简称新检规）,于2009年4月1日开始施行,新检规取代了2002年发布的《起重机械监督检验规程》（以下简称老检规）,为开展起重机械检验工作提供了检验依据。     

普通电梯的“消防返回功能”与“消防电梯”辨析

国家质检总局于2009年12月4日发布的TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）已于2010年4月1日起正式实施。该规则附件A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中第8．8项为“消防返回功能试验”，其检验内容与要求为：     

集装箱正面吊运起重机首检项目的设置

<正>国家质检总局2004年颁布的《特种设备目录》将集装箱正面吊运起重机(以下简称正面吊)归属流动式起重机。TSG Q7015—2008《起重机械定期检验规则》(以下简称《新检规》)中明确规定,该类起重机实施首检和定期检验,不进行安装过程监督检验。目前,检验机构采用《新检规》中流动式起重机的相关规定来实施首检和定期检验。由于《新检规》中未     

轿厢上行超速保护装置的安全检验

主要介绍电梯标准及新检规对轿厢上行超速保护装置的要求；并分别对其作用的四种形式的安全检验进行了阐述。     

浅谈电梯新检规对底坑空间的修订

探讨电梯新检规对底坑空间的修订,分析新检规对底坑空间的三条规定的含义以及具体测量方法。     

浅谈起重量限制器的检验

TSGQ7015—2008《起重机械定期检验规则》从2009年4月1日开始正式实施了，由于与老检规《起重机械监督检验规程》有很大的不同，检验人员在执行新检规时遇到了许多难点，其中如何对在用起重机进行起重量限制器检验便是一个需要注意的问题。     

浅析电梯对重越程距离的确定和检验

本文通过对TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》相关项目的理解,分别根据对重压缩其缓冲器和轿厢压缩其缓冲器时相关项目的要求,通过推演分析,说明了电梯对重越程距离最大允许值是关于电梯井道两端空间和电梯具体配置(如电梯额定速度、缓冲器压缩行程、极限开关撞弓有效长度和对重导轨制导行程等)的函数,而其最小允许值与轿厢上极限开关安装位置有关,结合现场检验实例详解,对如何确定对重越程距离范围和分析判定对重越程距离的合理性进行了论述,对电梯对重越程距离的确定和检验提供较全面而具有可操作性的借鉴。     

浅谈电梯对重缓冲器附近设置永久性的明显标识

本文针对TSGT7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》施行以来,在3．16项第（5）款中要求在对重缓冲器附近设置永久性的明显标识上,施工单位在对重缓冲器附近设置的永久性标识五花八门,部分检验人员对其不理解或者理解出现偏差提出自己的看法,并介绍了对重缓冲器附近设置永久性的明显标识的意义、要求以及如何来设置和验证永久性的明显标识的方法。     

执行《起重机械定期检验规则》所遇到的问题

<正>TSG Q7015—2008《起重机械定期检验规则》(以下简称《检规》),于2009年4月1日起执行。1《检规》的主要问题笔者经过将近1年的检验实践,结合北京市海淀区所辖范围内以桥门式起重设备为主的状况,以及质检特函[2009]79号通知文件《起重机械定期检验规则》第1号修改单(征求意见稿),认为新《检规》在某些方面还需进一步     

电梯轿厢意外移动保护装置现状分析与检验

文章中对电梯轿厢意外移动保护装置的组成及现状进行介绍,并对标准要求进行了解读,深入研究了检规1、2号修改单对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,结合实际的检验方法进行阐述,对电梯检验工作有十分重要的意义。     

电梯对重块项目的检验探讨

曳引驱动电梯检规4.5(2)项是第2号修改单新提出的重点检验项目,该要求的提出提高了电梯曳引力的可靠性和运行安全.本文针对电梯对重块的检验技术特点,简要列举了与对重块有关的检验项目及要求,阐述项目之间的关联性,重点对对重块检验过程中容易遇到的问题与隐患进行分析,最后提出了具体的应对策略,实现指导检验人员、维保人员现场检...     

浅谈电梯加装IC卡的检验方法

电梯加装IC卡属于改造项目,但对于如何进行检验缺少相应规定。介绍电梯IC卡的工作原理,详细分析IC卡加装的施工流程,针对施工过程涉及的检验项目,提出电梯加装IC卡的改造检验方法和对当前检规关于改造资料部分提出建议,最后阐述检验时应注意的事项。     

关于轿厢意外移动保护装置检验的讨论

本文详细分析了电梯轿厢意外移动的过程,研究了标准和型规对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,并对多个电梯术语进行了阐述。同时,结合检规对电梯轿厢意外移动保护装置的检验要求,分析了日常检验工作中存在的问题,并从检验基准值的确定、检验项目设置的合理性,以及检验结果的有效性三个方面提出了建设性意见。     

《电梯监督检验和定期检验规则》第2次修改情况概览

本文是对电梯检规第2号修改单修改情况的总体概述,介绍了相关修改背景、依据和过程,对电梯检规正文、专有名词、附件A的检验内容、要求与方法以及其他内容的主要修改情况做了梳理和汇总。     

浅谈对重缓冲器附近应设置的永久标识

在新检规实施一年多以来，针对对重缓冲器附近设置的永久标识所存在的问题、意义、方法及合理化建议进行了系统的论述。     

基于有限元法的电梯制动力矩和缺陷仿真分析及检验关注点探讨

本文以某款电梯曳引机为例,建立了电梯制动器的三维模型,并基于有限元法建立了有限元模型,然后对其制动力矩以及可能存在缺陷进行了仿真分析。最后根据仿真分析结果对电梯制动器检验的关注点进行了分析探讨,提出了电梯制动安全系数的新概念,得到了六条结论,为检验方法和检规的修订,以及检验和维保人员对电梯制动器性能的判断提供了参考。     

电梯导轨支架检验探讨

电梯检规(TSG T7001—2009)对于导轨支架的安装与检验提供了指导性的检验要求和方法。电梯施工人员在安装导轨支架时,通常依据现场井道状况采取各种各样的固定方式,然而有些措施却存在很大的安全隐患。本文依据电梯检规,指出现场安装导轨支架所采取的固定方式中哪些是可行的,哪些是不可取的,分析了它们的优缺点和应当注意的事项,并在此基础上提出了检查导轨支架固定状况的简便可行的方法。