政策影响汽车使用环境 下半年消费者如何选择

今年上半年汽车市场的良好发展态势让人们对下半年的汽车市场走势充满了希望。专家们也普遍认为,下半年车市将继续保持稳定增长的态势。但具体到各个细分市场,却因为政策的影响及市场形势的变化,处境也有所不同。新车船税税费的上调、车市换车时代     

本土品牌未来步步惊心

经过十多年的高速增长之后,中国车市显露出疲惫的一面来。从一月到五月,中国车市的产销数字分别为800.03万辆和802.35万辆,同比增长7.05%和5.48%(工业协会数据)。应该说,单纯从销量数字上看,中国车市还算是欣欣向荣的。但谁都知道,在有限的市场里,是不可能一直维持高销量和高增长率的。随着销量增长率从两位数向一位数的跌落,中国车市必然会走上欧美等国曾经走过的道路。换句话说,中国车市的越是茁壮成长,就越是离行业的夕阳更近了一步。     

2010年中国车市预测

在全球车市的注目礼下,2009年的中国车市逆势增长,取得了令人欣羡的业绩,产销量首次突破1300万辆,众多厂商已完成了全年的销售目标。2010年的中国车市将向左走还是向右走目前还不得而知,但通过刚刚开幕的广州车展我们依然可以窥视其     

车市主旋律:继续降价 低价策略夺市场

车展与黄金周成为今年车市的一个分割点,这段时间南京菲亚特全系、标致206、SX4天语等多款车型纷纷以不同形式进行降价,其中部分是厂方降价,更多的是通过经销商之手以让利的形式降价。但无论何种方式,车型价格的确是低了。这种接连降价的形势会持续到什么时候?价格战是否仍是今年车市主旋律?     

车市反弹能走多远?

车市反弹了!中国汽车工业协会最新统计数据显示,一季度国产汽车总销量达到264万多辆,同比增长接近6%。其中3月车市更是火爆,销量一举突破100万辆。在微客和经济型轿车市场,更是处处见"断货"。然而,国内车市是迎来真正的回暖,还是政策推动下的短暂反弹?这是市场目前最引人关注的问题。     

怎样买车,才不后悔

每年元旦过后都是车市最火爆的时候,面对新年热热闹闹的车市,“准车主们”又开始头痛了:买还是继续等?让“准车主们”无所适从。怎样买车才不后悔呢?选好车型不后悔适合自己的才是最好的,选车也不例外。建议:一、选择刚上市的新车。因为新车型技术新性能好,外形也比较时尚而且也能满足您尝鲜的心态,不过这类车会有降价的风险。此外,新车型一般产量低需要等待。二、厂家刚降价的车型。     

2010年中国车市预测

在全球车市的注目礼下,2009年的辛国车市逆势增长,取得了令人欣羡的业绩,产销量首次突破1300万辆,众多厂商己完成了全年的销售目标。2010年的中国车市将“向左走还是向右走”目前还小得而知,但通过刚刚开幕的广州车展我们依然可以窥视其中的端倪。为此,我们精心筛选了十件业界备受关注的汽车大事件,     

车市主旋律：继续降价 低价策略夺市场

车展与黄金周成为今年车市的一个分割点，这段时间南京菲亚特全系、标致206、SX4天语等多款车型纷纷以不同形式进行降价，其中部分是厂方降价，更多的是通过经销商之手以让利的形式降价。但无论何种方式，车型价格的确是低了。这种接连降价的形势会持续到什么时候？价格战是否仍是今年车市主旋律？     

政策影响汽车使用环境下半年消费者如何选择

今年上半年汽车市场的良好发展态势让人们对下半年的汽车市场走势充满了希望。专家们也普遍认为，下半年车市将继续保持稳定增长的态势。但具体到各个细分市场，却因为政策的影响及市场形势的变化，处境也有所不同。新车船税税费的上调、车市换车时代的来临、油价上涨传言又一次响起……在这种形势下，消费者会作何种选择？各档次车型的市场走势将会如何呢？     

车市反弹能走多远？

车市反弹了!中国汽车工业协会最新统计数据显示，一季度国产汽车总销量达到264万多辆，同比增长接近6％。其中3月车市更是火爆，销量一举突破100万辆。在微客和经济型轿车市场，更是处处见“断货”。     

2008上半年车市回顾：销售走低渐入困境

刚刚过去的6个月，对于中国车市来说是那么不平静。年初的南方雪灾、5月的四川地震、6月的南方水灾……在短短的6个月时间里中国遭遇了太多的意外。而且与此同时，宏观经济层面上，CPI高涨、油价突破6元、原材料上涨、股市大幅下挫等又有着如此之多的“利空”消息，这一系列影响车市的因素综合在一起，令今年上半年车市与往年相比显得尤为不同。     

绽放中的"奥斯卡"——2004(中国)福建车市最佳

被誉为福建车界"奥斯卡"的2004(中国)福建车市最佳车型奖终于尘埃落定。在福建,走俏车市的好车层出不穷,但这些奖项都是以"消费者喜爱"为核心。获奖车型魅力到底几何?希望能成为你茶余饭后的又一热门话题。     

怎样买车，才不后悔

每年元旦过后都是车市最火爆的时候，面对新年热热闹闹的车市，“准车主们”又开始头痛了：买还是继续等？让“准车主们”无所适从。怎样买车才不后悔呢？     

面对危局，下半年车市何去何从？

2008年7月25日，“2008下半年车市经济要素走势研讨会”在北京举行。来自经济界的各方专家就影响中国车市的国内外经济诸多经济要素逐一剖析，以期拨开疑云，为业内各方制定下半年发展策略提供可资借鉴的判断和预测。     

红旗轿车能否拿捏未来?

六月车市不时有新车推出,超过30万的车子就有好多款,无论东风本田艾力绅、雪铁龙DS5还是克莱斯勒新300C等等,似乎价格越贵,国人的认同度就越高。不过也不是所有的车子都能得到消费者们的认可,笔者认为克莱斯勒新     

牛年,车市向何方

2009年车市在振兴政策出台的轰隆声中开局,预测新的一年走势,多数业内人士认为难度很大,因为这是变幻的一年。汽车业能否向节约型转变?能否启动重组获得更强大的身躯?自主品牌能否突围?价格等市场因素能否变得更为合理?也许,以下这些因素能给在"城中"或尚在"城外"的你提供观察的窗口。但不论怎样,价格仍将持续走低却是一条可以振奋车市的好消息。     

2012:不可逆的价格大战年

2012年的车市,价格大战非同寻常。特殊的市场小环境、经济大环境和特殊的行业走势,决定了其降价态势、降价特征和降价内幕、真相及其深层次原因,都今非昔比。2012年的汽车产品降价特征,给全年车市蒙上了更加诡谲的色彩。一、降价不可逆,整体或可变最近四年来,以往的降价,都是年底降价之后,转年一月一号开始立刻恢复原价,不再优惠或者优惠幅度缩小,元旦     

破解商家售车招术 买车要防被忽悠

“买车就送超值大礼包”、“即日起下单就送油卡”……眼下，车市各种各样的汽车促销手段真是层出不穷，让人眼花缭乱。有的促销手段确实让利于消费者，而大多数促销手段就是一个陷阱，等着不知情的消费者往里面跳。这些五花八门的促销花招，在此呈现给车迷朋友。     

国货也可以很牛——关于国产车搭载新技术

国产车,在消费者的眼中一直都是安全低、质量差的代名词。但其实如今的国产车已经在不断地改变自己。在竞争日趋激烈的车市中,它们也在摸索自己的生存之路。从原先的拿来主义,再到如今的自主研发。虽然国内自主品牌车企未来要走的路还很长很崎岖,许多车企已经认     

诠释买车梦

很小时我就有一个梦,梦想能够拥有一辆属于自己的车。梦中的车应该有着奔驰的豪华、宝马的典雅,当然这只是梦而已。现实生活中,我只能可怜兮兮地重复着“空间不在大,够坐就行;价钱不在贵,能开就行”这样的“格言”来诠释自己的梦。周围朋友几乎都成了有车族,面对他们的得意,我表面无所谓,心里却像火烧一般。在无数次的彷徨等待、又是无数次的魂萦梦牵之后,我决定买一辆车。我开始有无目的经常上车市转转、逛逛,了解车市行情。现如今车型如此丰富,让我面对着众多诱惑颇费了一番心思。最终,我还是强迫自己从众家品牌身上收回眼光,只盯准价值几万元的吉利。原因是因为它价格