宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来,福州出租车的区区数千之众,简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗,不值一提。不过,你别看福州的出租车数量不怎么起眼,车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着,然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处,足以笑傲江湖,让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。     

宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来,福州出租车的区区数千之众,简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗,不值一提。不过,你别看福州的出租车数量不怎么起眼,车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着,然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处,足以笑傲江湖,让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。     

宝贝出租车

福州的出租车真不算多。和北京天津上海广州等等大都市出租车的阵势比起来，福州出租车的区区数千之众，简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗，不值一提。不过，你别看福州的出租车数量不怎么起眼，车型车况也就那么马马虎虎凑合着将就着，然而我们福州的出租车司机兄弟们却颇有些不同凡响之处，足以笑傲江湖，让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之。     

聊侃出租车

福州的出租车真不算多,和北京天津上海广州等大都市的阵势比起来,福州出租车的区区数千之多,简直就是一个小小的萨达姆与美英联军的对抗,不值-晒的。不过,你别看福州的出租车数量不怎么起眼,车型车况也就那么马马虎虎地凑合着将就着,然而我们福州的出租车司机兄弟却颇有些不同凡响之处,足以笑傲江湖,让京津沪那些大码头的同侪们不能等闲视之的。     

谁能给的哥的姐“方便”？

编辑同志: 眼下,福州市民与外来游客,谈到福州出租车特别是交接班点时的搭乘,总是很有意见。殊不知,作为出租车司机,也有很多苦衷。其中之一就上厕所难。     

选择锻炼时机因人而异

眼下．福州市民与外来游客，谈到福州出租车特别是交接班点时的搭乘，总是很有意见。殊不知，作为出租车司机，也有很多苦衷。其中之一就上厕所难。     

平安城市建设对地铁安防产品与技术的影响

正天安门广场发生暴力恐怖袭击事件距今已有四个多月,为进一步加强天安门广场安全措施,地铁天安门东站和天安门西站两站,从12月15日上午开始实施比照机场安检规定,对旅行乘客以及携带物品同时进行安检。除此,龙泽、天通苑、八角游乐园3个站也将实施人、物同检,北京后期还将完成既有线路58个安检点位的增设和进行站前广场改造工作……     

福州夜班的哥营运安全调查

夜班的哥的营运环境够安全吗?或许在今年3月25日之前,甚少有人关注这个群体。但在3月25日福州海峡出租车公司张世机遇难后,越来越多的的哥反映,夜班营运环境不够安全!     

榕城“的哥”生存状态

《黑夜,给了我黑色的眼睛》。这是一本关于出租车司机的书,作者是沈阳的一名的哥夏飏,网名"马路虾"。他的文章在博客上点击量数十万,在"天涯"论坛拥有大量"虾粉"、"虾米"。最终集册成书,历数了出租车司机生活的喜怒哀乐。"马路虾"说"我的偶像是骆驼祥子",因为"祥子对于生活最终极的冀望,莫过于通过诚实的劳动,最终拥有一辆属于自己的‘弓子软,铜活地道,双灯,细脖大铜喇叭’的新车。"无独有偶,福州也有一名的哥"老金",也用自己的文字描述了"一个福州普通的哥眼中的行业生存状态":交管贵族化,公司多员化;乘客祖宗化,路况拥堵化;加班日夜化,身体在退化;罚制无情化,司机奴隶化;待遇保安化,翻身是神话!"福州现有出租车5245辆,以每车配二至三名的哥计,出租车司机的数量已过万。相信如果不是近期接二连三的的哥遇害事件,很少会有人关注的哥,这个每天出现在身边的特殊群体。随着公众的关注,关于的哥生存的各种背后本质也开始引发话题。近期本刊记者走近的哥,通过各种方式与他们交流,细数榕城的哥的生存状态。     

交通资讯

福州:今年要建4个CNG加气站来自福建省运输管理局的消息,年底前,福州市要建成4个CNG(压缩天然气)加气站、1个CNG改装厂,投放CNG出租车300辆、CNG公交车150辆。6月底,火车南站CNG母站将建成并供气。     

在卡拉奇打的

卡拉奇是巴基司坦的旧都，有人口510万。在卡拉奇，乘出租车一点也不贵，而且司机从不宰客。市区广场上停有各种出租车和“皇家”马车。乘出租车往返哪里都是3美元，而乘那种大马车往返则要5美元，因为那是消遣观光。卡拉奇人有嚼槟榔习惯，来了客人，递上一只槟榔，相当于我们给客人递上一支烟。新到当地的游客常会问到：“为什么乘出租车往返哪里都是3美元?”，其实很简单，所有的回答都是：有关部门规定的。司机一般都很守规矩。     

好管闲事好“的哥" ——记福州出租车司机王伟

时下,好管闲事的人已经不多了,更何况是开出租车“的哥”。可福州“的哥”王伟偏是好管闲事的人。初见王伟,感觉就是不一样。他秉承了东北人的豪爽和热情,有一身热诚待人之道。开车十五年,跑过中巴、小客等,长期与乘客打交道,富有尊客之意、爱客之心。他常说:“作为一名司机,安全很重要,但是作为一名出租车司机,服务同样重要。”     

交通安全一直说为啥就是不听

2010年3月18日,在福州繁华的华林路和五四路交叉路口,一辆电动车和一辆车牌为"闽AT1071"的出租车垂直相撞,骑车男孩许杭被撞飞出约30米,当场身亡.发生在许杭身上的这起惨烈的交通事故,在福州引发了强烈的震动,街头巷尾,人们都在谈论这起事故,在惋惜这名才读高二的年轻人的同时,也在寻找治理榕城交通安全秩序的良方.     

好管闲事 好“的哥”——记福州出租车司机王伟

时下，好管闲事的人已经不多了，更何况是开出租车“的哥”。可福州“的哥”王伟偏是好管闲事的人。初见王伟，感觉就是不一样。他秉承了东北人的豪爽和热情，有一身热诚待人之道。开车十五年，跑过中巴、小客等，长期与乘客打交道，富有尊客之意、爱客之心。他常说：“作为一名司机，安全很重要，但是作为一名出租车司机，服务同样重要。”     

福建省2005年“安全生产月”活动暨“八闽行”启动仪式

6月12日上午，由省委宣传部、省安监局联合主办的福建省2005年安全生产月暨“八闽行”启动仪式在福州五一广场举行。交警部门在参加现场宣传咨询活动中，     

火车站站前地区消防安全现状及对策分析

火车站站前地区客流物流聚集,消防管理具有其自身的特点和难点。本文通过对火车站站前地区消防安全现状的调研和分析,从管理上、制度上、建设上等方面提出一些具体的思考建议和防范对策,对于加强站前地区火灾防控和消防管理工作具有一定的现实意义。     

夏日：公交车乘坐记

夏天乘公交是件不得已又烦人的事。首先，说雨天等车。这城内的公交站，好像都是建在低洼处，一下雨，偏偏就是站前一大摊水。站在站前昂首等车的人，往往会无意识中被急驰而来的公交车“洗礼”一下。地面有水，站前有客，车辆却不减速，你就等着过一次“泼水节”吧。     

开车族天闷要防“公路狂躁症”

“我让你插队,这么没素质,再插队我就撞你!”“真郁闷,又堵车了,真想把路炸了!”近日,打车时常听到出租车司机这样谩骂,而且还经常超车,让人提心吊胆。为什么会这样？福州交通一直这样糟吗？原来,由于天气闷热,司机的情绪比平常更易失控。心理学家称之为“公路狂躁症”。司机如果出现这种情况,一定要学会调节。那么司机如何缓解疲劳呢？     

夏日：公交车乘坐记

夏天乘公交是件不得已又烦人的事．首先,说雨天等车。这城内的公交站,好像都是建在低洼处,一下雨,偏偏就是站前一大摊水。站在站前昂首等车的人,往往会无意识中被急驰而来的公交车“洗礼”一下。地面有水,站前有客,车辆却不减速,你就等着过一次“泼水节”吧。有一次遇到雨天,明明投了空调费,车窗却是开着,空调又是关着的。还有一个奇怪的现象：     

岂能用《经济合同》规避《劳动合同》——倔强打工妹改写出租车司机与出租车公司无劳动关系的历史

出租车公司将出租车租赁给承租人,也就是我们通常所说的主驾,主驾为了保证出租车全天候运转,往往都会将部分时段再转租给他人,也就是二驾。长期以来,人们包括司法实务普遍认为,出租车公司与出租车司机二者之间是承包经营关系而不是劳动关系,二驾受雇于主驾,与出租车公司更没有劳动关系;二