燃油税费改革给客运经营造成的影响

2009年1月1日,全国正式实施成品燃油税。客运作为交通运输业的重要组成部分,燃油税费改革后会给客运市场现状带来大的改变,对客运经营产生直接影响,那么如何在改革中处理好客运经营带来的负面影响呢?     

乡镇“三无”车辆年底冲“关”

时近农历年关，乡村客运一时繁忙。乡镇一些无牌无证非法营运的车辆，乘机纷纷出来抢运客源，给走正规渠道的乡村客运汽车带来了一定的冲击。这种情形，在莆田黄石、笏石、东峤等沿海乡镇及一些偏僻山区乡镇较为突出。[第一段]     

我国燃油税有望明年3月实施

“燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题，在本届政府换届之前，燃油税应该可以出台。”全国乘用车信息联秘书长饶达如此评价燃油税出台时机。与此同时，借助油价调整机制改革，相关部门已经公开表示，燃油税将替代养路费。[第一段]     

挂靠人聘用的人员受伤是否应当认定为工伤

案情概要 旺达公司是由某市长途汽车运输有限公司、某县汽车运输公司和县公路运输公司三个股东出资成立的具有独立法人资格的企业。旺达公司成立以前，超长客运由县汽车运输公司经营，县汽车运输公司属三级企业，按规定无权经营超长客运，旺达公司成立后，该公司的超长客运车辆转入旺达公司。     

美国：客运轮渡的安全管理

一提到美国现代化的交通运输，必然会想到飞机、火车、地铁，其实在美国各地江河湖泊和沿海港口的城市，公交客运轮渡也是相当发达的。据美国纽约《船运新闻》2005年7月公布的资料，在美国几个大城市，由政府经营、合资经营或者民营的公交客运轮渡年均客运量不低于18，000万人次，其中常住人口仅50万的西雅图-塔科马地区的客运轮渡客流量年均超过2，500万人次。公交客运轮渡是美国日常客运交通运输的重要枢纽。     

燃油税：为何千呼万唤不出来？

曾经被人冷落的燃油税话题，最近又成了媒体报道的热点。一些媒体引用专家的话说，今年燃油税肯定会出台；另一些媒体则称，燃油税今年仍将难产。     

包车客运特大事故多发的原因及对策

包车客运作为客运经营的一种形式，其客运量随着经济社会的发展和客运总量的增长而增长。伴随着包车客运量的增长，包车客运重特大事故频发。如2007年3月15日零时50分，陕西友谊汽车有限责任公司陕AA6568客车载人由四川返回西安途中，行驶至316国道汉中市汉台区褒河老丈沟时，撞毁道路左侧4个墙式护栏后冲出路面，坠入13米深的褒河水库中，造成25名乘客死亡、11名乘客受伤，     

按30%税率算燃油税出台您会多掏钱吗？

近日，新华社受权发布了《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》，其中提到国务院同意“适时出台燃油税”，这冉度引发了社会各界对国家何时实施燃油税的猜测。有关专家预计最迟2010年燃油税将实施开征。[第一段]     

乡镇“三无”车辆年底冲“关”

时近农历年关,乡村客运一时繁忙。乡镇一些无牌无证非法营运的车辆,乘机纷纷出来抢运客源,给走正规渠道的乡村客运汽车带来了一定的冲击。这种情形,在莆田黄石、笏石、东峤等沿海乡镇及一些偏僻山区乡镇较为突出。     

铁路客运系统风险管理应用研究

为减少铁路客运诸多不确定因素给乘客带来的风险,提升铁路客运的安全性,在分析我国铁路客运系统风险管理现状的基础上,从铁路客运人员、设备、环境以及管理4个方面识别风险事件,并建立风险分析评价模型,分析铁路客运安全管理系统,判定风险事件,进而制定针对性的风险控制策略。研究结果表明:铁路客运主要风险源为人员因素;造成踩踏风险事件的主因为车站入口处以及检票处人群密集。所构建的风险评价模型有助于提高风险评估的准确性,根据其评价结果,制定风险控制策略,可有效减少不同类型风险事件的发生。     

拖拉机过冬须“十防”

冬季燃油和润滑油粘度大，流动性差，冷却水结冰及路面积雪冰冻，给拖拉机启动、润滑和行驶带来困难。因此，拖拉机的事故率相对较高，应当引起广大拖拉机驾驶员的高度重视。面对冬季中出现冰雪、大雾、大风和寒冷天气，拖拉机驾驶员安全驾驶须“十防”。     

燃油税: 为何千呼万唤不出来?

曾经被人冷落的燃油税话题,最近 又成了媒体报道的热点。一些媒体引用 专家的话说,今年燃油税肯定会出台; 另一些媒体则称,燃油税今年仍将难 产。 燃油税为何成热点 开征燃油税 的动议,是1994 年正式提出的。     

燃油税近期难实行

主管机关：最近没有制定燃油税新政策 近日，有关“汽车燃油税即将实施”的报道充斥着各种媒体和网站，记者在兴奋的同时也有一些怀疑：财政部和税务局为何没有表态？     

难产的燃油税

在中国，还没有哪一个税费改革像燃油税这样，从设定到“择机”实行，历经十四年仍没有最后定论，因为有太多的争论，有太多的利益搏弈。一直到2008年的冬季来临，在国际金融危机席卷全球，国际油价一路直落60％的背景下，悬挂多年的燃油税开征话题，又重被提起。     

2007年燃油税能否出台

在今年举行的全国财政工作会议上，财政部部长金人庆表示，我国将在2007年适当时机公布燃油税改革计划并加以实施。同时，发改委也表示，一直在推动继续完善成品油的价格上形成机制，并和财政部一直在研究，准备择机开征燃油税。     

燃油税真的那么诱人吗?

两年前一度备受关注的“取消养路费、统一开征燃油税”,节前又被提及。国家税务总局局长谢旭人表示,关于取消养路费、统一开征燃油税的工作一直在推进当中。关于统一征收燃油税一事目前已经进入审批程序。当油价处在一个比较合适的位置时,就会开征燃油税。     

难产的燃油税

在中国，还没有哪一个税费改革像燃油税这样，从设定到“择机”实行，历经十四年仍没有最后定论，因为有太多的争论，有太多的利益搏弈。一直到2008年的冬季来临，在国际金融危机席卷全球，国际油价一路直落60％的背景下，悬挂多年的燃油税开征话题，又重被提起。     

破解难题燃油税

燃油税取代养路费的实施日期一拖再拖,至令没有实施。现在石油价格已经大幅度下降,可见燃油税推迟实施,不是出于油价原因。今年燃油税仍然不会实施,交通部门现在已经开始收全年的养路费。推迟这么长时间,人们对实施燃油税的很多情况仍不明了,可见推进改革的难度。     

当前烟花爆竹经营领域存在的主要问题及防范对策

前言：“禁改限”给人民群众带来喜庆气氛的同时，也带来了运输、经营、销售、燃放安全和安全监管等一系列新的问题和隐患。面对烟花爆竹“禁改限”所带来的新挑战，如何及时有效的加以解决值得我们去认真思考和探索。     

徐州贾汪区认真做好高温天气客运安全监管

本刊讯针对近期气温持续走高．给道路运输安全带来较大安全隐患的客观因素．贾汪区采取多种有效措施．积极做好高温期间客运安全监管工作。一是加强营运客车的安全检查。要求公交客运站结合安全生产大检查活动．认真排查企业内部存在的安全隐患．并立即采取措施进行整改．