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目的评估航天器太阳电池阵遭遇微米级空间碎片撞击后性能的下降程度。方法利用激光驱动飞片发射系统针对硅太阳电池开展系统的试验工作,对太阳电池机械损伤特性及伏安特性进行测试。利用ORDEM2000软件计算航天器所在轨道的碎片通量和速度。结合试验结果,计算航天器太阳电池阵因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率。结果太阳电池最大输出功率衰减率与溅射区直径呈二次函数关系,与表面污染率近似相等。未来5年天宫一号所在轨道航天器太阳电池因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率为0.45%。结论利用该研究结果可以预计航天器太阳电池因微米级空间碎片撞击引起的最大输出功率衰减率,为航天器总体设计提供技术支持。 相似文献
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除力、热、磁等环境外,航天器在轨期间,还将遭受空间辐射、空间原子氧、空间等离子体、空间碎片、空间污染等特殊环境及其效应的考验,引起航天器用材料、器件、组件等在轨性能退化,甚至失效。随着我国航天科技的发展,尤其是大型空间基础设施的建设、可重复使用航天器和以月球探测为代表的深空探测任务的推进,以及航天器空间环境效应地面模拟实验能力的提高,对航天器空间特殊环境与效应及其评价均有了新认识、新发展和新成果。 相似文献
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随着航天事业的发展,“太空垃圾”也正在与日俱增,对航天安全构成很大威胁。 据美国宇航局(NASA)1991年估计,在2000千米近地空间约有300万千克太空垃圾,其中用雷达或光学监视系统可测和跟踪的废弃卫星、末级火箭、抛弃的卫星整流罩、爆炸的碎片、卫星脱落的金属粒子和漆片等,大于10厘米的达7000~15000个,小如棒球至针头大小的碎片达35000~150000个,比大头针更小的碎片达300万~4000万个。这种碎片年增长率从1985年的5.6%增加到1986年以后的8.6%,到2010年,太空垃圾可能达到1200万千克。 相似文献
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航天器材料空间环境适应性评价技术 总被引:13,自引:5,他引:8
航天器及其使用的材料在轨服役期间要经受真空、热循环、辐照、原子氧及碎片等空间环境的作用,航天器材料的空间环境适应性是其区别于其它材料的一项重要质量特性,评价其适应性是航天器材料质量保证工作的重要内容。推进评价技术的发展,实现航天器材料质量,可以保证各个环节中对材料空间环境适应性的有效分析、评估与控制,是促进航天器可靠性提升所面临的一项重大问题。针对原材料选用、认定、复验等环节中的应用需求,分析了空间环境适应性评价技术目前存在的差距,并对今后的发展进行了展望。 相似文献
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分析了航天器环境工程研发项目档案管理的现状及存在的问题,阐述了档案管理对航天器环境工程研发工作的作用和意义。总结了对国家重点基础研究项目"空间环境下卫星长寿命评估、验证与保障技术研究"档案的管理情况,并对我国航天器环境工程研发项目档案管理工作提出了建议。 相似文献
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王奉安 《辽宁城乡环境科技》2009,(4):60-61
“嫦娥一号”卫星于2007年10月24日在西昌卫星发射中心发射,11月7日进入环月工作轨道进行探测、拍摄,成功获取全月球影像、月表部分化学元素分布等资料。2009年3月1日16时13分10秒,在安全飞行494天、绕月飞行5514圈后,迎来完美的告别:在北京航天飞行控制中心的精确控制下,“嫦娥一号”最终撞击在月球东经52.36度、南纬1.50度的“丰富海”区域。 相似文献
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随着各国航天实验和航天器的增加,太空中存在微小碎片垃圾越来越多,对航天器正常运行有着极大的危害。研究弹丸超高速撞击硼化物基复合陶瓷产生的碎片云特性,采用非线性动力学分析软件AUTODYN,利用光滑质点动力学方法对圆柱形弹丸超高速撞击硼化物基超高温复合陶瓷单层板形成的碎片云进行数值模拟,分析相同质量不同速度弹丸撞击靶板的破坏模式,不同质量相同速度弹丸撞击靶板的破坏模式。结果表明在不同速度和质量弹丸撞击靶板的破坏模式中,穿孔半径变化规律为穿孔半径随着弹丸速度和质量的增大而增大。根据不同质量弹丸超高速撞击板靶的穿孔半径变化规律,得到弹丸撞击相同厚度靶板的击穿速度临界值。该结果可为航天器超高速撞击风险评估和防护设计提供了参考。 相似文献
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《安全.健康和环境》2000,(4)
20 0 0年 2月 10日 11时 9分 ,美国密苏里州巴恩哈特天然气公司一雇员在天然气爆炸中受伤后死亡。死亡的雇员 41岁。当建筑承包商在接天然气管道时 ,一根 4英寸管破裂 ,该雇员被叫去处理事故 ,结果发生爆炸。爆炸破坏了街道对面 10座建筑物。美国一天然气公司发生爆炸1名雇员死亡 相似文献
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本刊讯 (蕙季 )本刊从烟台海事局获悉 ,珠江口“12·7”溢油事故 (参见本刊第 4 3页 )发生后 ,烟台海事局依靠我国北方海区船舶溢油防治示范工程的技术、设备等优势 ,着手开展此次溢油事故的卫星遥感监视研究 ,先后与中国科学院遥感地面站、中国气象卫星地面接收站等方面取得联系 ,采集到 12月 8日至 17日期间 ,法国spot卫星、美国landsat- 5卫星和我国气象卫星分别尽越事故地点上空的卫星图像。通过有选择地对我国风云气象卫星多景图像和法国spot卫星的一景图像处理 ,烟台海事局技术人员成功判读了珠江口“12·7”船舶溢油信息。结果显示 ,… 相似文献