重庆城市交通环境现状调查及治理对策

首先介绍了交通环境问题的定义，指出了城市是交通环境问题研究的重点。然后，以重庆市为典型，通过一系列调查资料，介绍了重庆市的城区机动车污染排放、交通噪声和交通扬尘的现状，并对重庆市的交通环境现状进行了较深入的分析和研究，同时针对污染原因，给出了治理对策和建议。最后，作者呼吁全社会关注和爱护城市交通环境。     

南宁市城市交通与污染防治

前言近年来，南宁市机动车数量持续快速增长，城市交通流量迅速增加，引发了市区的交通污染问题。2001年市区机动车保有量达到了33.14万辆，是1996年的2.15倍，同期市区大气二氧化氮年均浓度由1995年的0.012毫克/立方米上升到2001年的0.028毫克/立方米，上升了1.33倍，二氧化氮的污染负荷由“八五”的4.2%上升到“九五”末期的19%。部分交通繁忙路段的局部空气污染日益严重，群众对此反映强烈，交通污染已逐渐成为影响南宁市环境质量的重要因素。交通污染状况1999———2002年，南宁市环境保护监测站对市区部分交通繁忙路段及路口的空气质量…     

世界卫生组织的一份调查认为交通污染引起的死亡高于交通事故

据１９９９年６月在伦敦召开的世界卫生组织（ＷＨＯ）第３届环境和卫生部长会议上的一份关于奥地利、法国和瑞士的状况的调查报告称，交通污染导致的死亡人数要比交通事故高．该项调查特别考察了小颗粒（ＰＭ１０）对人群健康的影响．主要结果如下：虽然交通污染造成ＰＭ１０污染的１／３，但在市区就占５０％；在上述３个国家３０岁以上成年人长期暴露于交通污染的，每年由于呼吸系统或心脏疾病引起死亡人数增加了２１０００人，而由于交通事故死亡人数为９９４７人．每年由于交通污染在上述国家儿童中引起３０万例额外支气管炎，１５００…     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位，是一种绿色交通方式。自行车的发展，给人们的出行带来了方便，节省了能源，减少了交通对城市环境的污染。同时，也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义，分析了天津自行车交通文化环境，提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。     

浅析交通堵塞对成都市城区环境的影响

本文论述了成都市交通稠密区、交通堵塞路段、交通高峰时段机动车尾对大气环境造成的严重影响，同时分析了交通噪声的污染状况。     

淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨

本文以淄博市１９９０年至１９９４年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据，分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响，建立灰色ＧＭ（１，１）模型，对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测，并针对预测结果展开了讨论，提出了汽车尾气污染防治对策。     

牡丹江市控制城市交通噪声的对策

本文论述了牡丹江市交通噪声污染现状、污染因素，并针对牡丹江市城市中心区道路狭窄、车辆过多、机关单位和商业饮服网点过于集中等原因造成交通噪声居高不下的状况，提出了控制交通噪声对策。     

淄博市汽车交通发展预测及汽车尾气污染防治对策探讨

本文以淄博市1990年至1994年城市汽车交通统计数据和城市空气环境质量监测数据为依据，分析汽车交通发展变化趋势及其污染影响，建立灰色GM（1，1）模型，对城市汽车车辆拥有量、汽油消耗量、平均车流量、汽车尾气排放量进行了预测，并针对预测结果展开了讨论，提出了汽车尾气污染防治对策。     

大连市机动车排气污染及防治对策探讨

阐述汽车尾气中主要污染对人体的危害的同时，对大连市的主要交通干线进行了评价，在这 提出９条机动车尾气污染控制对策。     

机动车尾气对石家庄市大气环境质量影响分析与对策

本文结合石家庄市交通现状，对石家庄市机动车尾气排放对大气环境质量的影响及导致污染的原因进行了分析，提出了解决机动车尾气污染的防治对策。