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吴健飞 《环境与可持续发展》1985,(11)
澳大利亚科学家研究成功一种防污染的催化剂,它将帮助解决酸雨问题,同时使矿物燃料,页岩油和煤汽成为更吸引人的石油化学工业原料.氮、硫氧化物直接与酸雨形成有关,其中氮氧化物是最有害的.当矿物燃料中含有有机碳化物时,其燃烧过程中即会产生氮氧化物.在英国,大约55%的氮氧化物来自发电站,汽油机的工作也是其中一个原因.目前 相似文献
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1.欧洲的酸雨分布状况随着欧洲各国经济不断发展与人民生活水平的提高,矿物燃料消耗量逐渐增加,燃烧矿物燃料排出的硫氧化物与氮氧化物等大气污染物数量越来越多,到七十年代初期,欧洲国家以硫氧化物形式排出的硫每年达3000万吨,以氮氧化物排出的氮每年达600万吨,在北欧地区,人为排出的硫量占该地区总排硫量的90%左右。从排放口排出的硫与氮的氧化物,通过大气传输,除降落在排放口附近地区外,还有相当一部分漂移到数百公里甚至数千公里之外降落。分析沉降物的组分表明,在污染源附近,硫与氮的化合物大都以干沉降的形式回到地面,经过长距离输送后,硫与氮的氧化物一部分形成硫酸与硝酸,以湿沉降形式回到地面,另一部分则以硫酸盐与硝酸盐等形式返回地面。 相似文献
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烟气同时脱硫脱氮技术 总被引:1,自引:0,他引:1
一、概述矿物燃料燃烧产生的烟气,除含有硫氧化物外,还含有氮氧化物。传统的排烟脱硫及脱氮技术,通常是对硫氧化物和氮氧化物分别进行控制,在经济及技术上往往不太合理。理想的方法是,在同一过程中,同时除去烟气中的硫氧化物和氮氧化物。与排烟脱硫技术的研究与开发相比,排烟 相似文献
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能源、工业和氮:降低活性氮排放战略 总被引:2,自引:0,他引:2
William R.Moomaw 《Ambio-人类环境杂志》2002,31(2):184-189
在矿物燃料和生物材料的大气燃烧过程中,以及某些化学制品和产品的生产过程中,会释放出氯氧化物.氮氧化物能与天然的或人造的挥发性有机化合物反应,生成烟雾,或氮氧化物被进一步氧化,生成粉尘雾霾,也可生成使水土富营养的酸雨.活性氮形成于能源部门,然后通过大气、水圈和土壤进行循环,最后进行不完全的脱氮反应,形成促使地球变暖、消耗平流层的臭氧的气体--一氧化二氮或分子氮.对氮循环进行经济分析时,怎样确定进行干预的最经济有效的切入点,本文将为此提供建议.机动车辆、电厂和加热锅炉的矿物燃料燃烧过程中释放的氯氧化物,可以通过附加的排放控制技术进行控制,也可通过导致二氧化碳还原的同样技术方案来将其消除.这些综合战略也持续成为影响经济发展和国家安全的问题.同样在工业生产中,应将精力更有效地集中于重新设计工业工艺,而不是将精力放在消除当前系统中的氮氧化物污染上.本文将建议使用何种战略来解决多重利益,而不是只集中在单一的污染物上. 相似文献
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固体燃料燃烧时排放出各种有害气体如:氧化硫、氧化氮、氯化氢、氟化氢,还有粉尘状物质。表1列出了各种燃料单独燃烧无净化降低措施时的有害气体排放量,除硫的氧化物外,氮氧化物的浓度最高。 相似文献
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烧煤产生的污染是当前用煤的最大问题,也是扩展用煤范围的最大限制。酸雨的头号元凶便是烧煤所散发的硫化物。目前,还没有一种经济有效的方法在煤燃烧之前将硫脱除,但是,采用生物技术有可能解决这个问题。酸雨是环境污染的主要问题之一,其主要来源便是烧煤散发出的硫化物。按美国空气净化条例对散发硫化物的标准 (1.2磅/10~6英热单位),必须将煤中90%的硫脱除。已有几种方法在燃烧之后或燃烧过程中脱除硫,但还没有一种办法在燃烧前脱除大部分硫而达到空气净化条例的标准的。煤中的硫以有机和无机化合物形式存在。在燃烧之前,可用物理,化学和微生物方法有效地脱除无机硫化物,但有机硫的脱除仍是一大 相似文献
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最近,美国的Ebara新近研究成功用电子束氨注入法除去燃料气中二氧化硫及氮氧化物.此法的简单过程为:将热的燃料气冷却增湿,再用电子轰击,引起原子的离子化,然后与硫及氮相互作用生成酸.最后注入氨,形成铵盐,经分离作肥料使用.实验表明,该法能除去燃料气中90%以上的硫氧化物及氮氧化物.印第安纳州能源部在五个发电厂及三 相似文献
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将含SO_x和(或)NO_x的气流用吸收-再生法处理。特别是,采用如下方法可由烟道气或其它原料气流脱除硫氧化物:使硫氧化物吸收入含有甲酸和叔-氨基烷醇胺的新鲜溶液中,废吸收剂在硫氧化物吸收温度以上的温度再生,以转化大部分吸收了的硫氧化物为硫和(或)硫化氢。如果要处理的气流中有二氧化氮,也可将它除去,并不改变硫氧化物的吸收过程;一氧化氮可在吸收剂中加入螯合Fe(Ⅱ),例如Fe(Ⅱ)-EDTA来除去。在与含硫氧化物的废吸剂再生相同的条件再生时,则可将硫氧化物转化为硫化氢或硫,并将溶解了的氮氧化物转 相似文献
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联合国环境规划署报告的酸雨部分详尽地叙述了酸雨的成因、性质和影响。列举了目前这些问题的治理技术。但是,我们仍需要将酸雨与烧油和烧煤所导致的许多问题联系起来,并且为处理这些互有联系的问题提出有建设性的、经过周密思考的方案。下面是这个报告的概要及其它补充情况。酸雨是由硫酸和硝酸进入潮湿的空气后引起的。这些酸是由于矿物燃料燃烧时放出的硫和氮经大气化学反应产生的。酸雨和形成酸雨 相似文献
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由工业排放物中的氮氧化物和硫氧化物形成的酸雨,可能对水生和陆生生物产生不利影响。淡水生物学家的有关酸雨对水生生物群落影响的研究取得了许多宝贵数据(Hendry 等1976;Haines1981),但很少有人了解酸雨对微生物的影响;相比之下,酸雨对陆 相似文献
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随着社会的进步和工业的发展,人类对煤、石油、天然气等矿物燃料的使用量不断增加,排放到大气中的硫氧化物和氮氧化物也大大增加,从而严重污染大气。消除大气污染的直接途径是,使用矿物很多、污染很严 相似文献
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大气中的硫氧化物是形成酸雨、酸雾的主要物质,如何有效地控制SOX的排放是环保工作的重要课题。本文概括地介绍使用硫转移助剂降低FCC装置再生烟气SOX排放的原理、以及国内外FCC装置硫转移助剂脱除SOX技术研究进展。 相似文献
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CE牌净化中用的多元触媒催化剂,以我国分布极广泛丰富的铁、铜等普通矿物作原料,以它们中氧化物或其中两个多个元素形成的复合氧化物作为活性成分。所形成的催化剂以其极强的活性和独特的机制在净化一氧化碳,碳氢化合物的同时,能够净化氮氧化物、二氧化碳、碳氢化合物的同时,能够净化氮氧化物、二氧化硫、铅化物及其他一些有害微粒物质。其化学反应机理是当MO中的O失去时,它立即从气体中摄取氧,如果气体中无氧元素,它便从助催化 相似文献
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同时去除柴油机排气中颗粒物和NOx的催化剂技术 总被引:4,自引:0,他引:4
文章介绍了同时去除柴油机排气中颗粒物和氮氧化物催化剂技术。这种技术的雏形是分阶段催化净化,即在排气管道中串连净化颗粒物的氧化催化剂DOC和还原氮氧化物且同时净化颗粒物的还原催化剂DRC。钙钛矿型化合物及其复合氧化物由于其特殊的结构和优异的催化性能,已成为现阶段研究的热点;同时,催化剂的抗硫中毒能力也成为目前关注的重点。最后提出今后研究的主要目标是降低PM的燃烧温度的同时并减少NOx的生成,并强调催化剂的抗硫中毒能力的提高。 相似文献
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从燃煤电厂和工厂烟囱里排出的废气中含有较多的硫氧化物。长期以来,人们一直把这种硫氧化物作为酸雨中最有害的组成部分。但是,最近许多科学家对北美的阿巴拉契亚山脉中的树木和德国的树木进行研究,结果表明,由发电厂、机动车、施过肥的农田和畜牧场中散发出来的氮氧化物,在酸雨中所起的危害作用比硫氧化物还要大。这一新论点的出现,为酸雨成因的研究又打开一个新视野,吸引了很多森林和环境科学家的注意力。美国北卡罗来纳州大学森林病理学家罗·布鲁克在温室进行跟酸雨相同条件下的模拟试验,给一些树喷硝酸盐溶液,给另一些树喷硫酸盐溶液,进行对比,经过五周的定时喷洒,他发现,氮氧化物对树木造成的损害比硫氧化物更大,很多树的根部受到损害死掉了,特别是对树木摄取水份和营养十分重要的菌根——真菌和树根共生结合体几乎没有了。值得注意的是,硝酸雨对树木的损害比硫酸雨要大一倍。布鲁克还提出,pH值为4.0时对树木就达到最有害的效应,而今天美国东部的森林地带降雨的酸度就是这个值。在阿巴拉契亚山脉北部,红云杉的数量已持续下降了20年。迹象表明也是氮在起作用。宾夕法尼亚大学的研究人员安·弗里德兰德和 相似文献