精密模锻件的设计要点

讨论了精密模锻件的分类密集形状的锻件、盘形锻件和长杆形锻件 ,以及精密模锻件的设计要点精密模锻件的机械加工余量、尺寸精度和表面粗糙度、分模面的选择、模锻斜度、圆角半径、肋的设计和腹板厚度的设计     

回转体锻件制坯问题探讨

回转体锻件的制坯高度是一个很重要的问题,它直接影响到锻件质量、模具寿命。图1是常见的齿轮锻件。此类锻件在模锻前的制坯形状一般为圆饼。合理的毛坯是以分流面为基准,分配金属。本文试图用主应力法求分流面位置。     

内接头锻件成形工艺分析与模具设计

提出了采用预成形和正反挤成形生产内接头新工艺 ,通过有限元模拟和分析确定了合理的预制坯形状和尺寸 ,设计了内接头预成形和正反挤成形模具。     

用热冲制坯模锻复杂形状锻件

(一) 前言枪底把是手枪的主件,锻件的形状如图一所示。该锻件传统和习惯的锻造方法是采用锤上模锻。从锻件图可以看出,虽然锻件的重量不大,但承锻面积却不小,尤其是在平面方向的分布广泛,而且极不规则,这就给较为准确地确定计算毛坯带来了很大困难,通过制坯工步后所得到的粗坯也难以较为     

拉杆锻件的辊锻制坯工艺研究与开发

研究了拉杆锻件的辊锻制坯技术,采用2道次体积分配辊锻模具和一次头部压形模具,得到拉杆锻件的坯料形状与尺寸。成功地解决了辊锻道次的确定和型槽系的选择,模具设计等问题。据此成果,完成了拉杆锻件的生产线。     

大头小杆形凸肩齿轮胎模锻的合理方法

从锻造工艺技术角度,讨论了提高大头小杆或大头细杆凸肩齿轮锻件的内在质量和有利于锻件成形胎模锻的合理方法.同时介绍了拔镦法、镦拔法、镦挤法和镦拔挤复合法胎模锻的适用范围、原材料规格与中间坯料形状尺寸的确定原则和胎模的设计原则,及其应用实例.     

环形粉末预制坯压制规律研究

研究了环形粉末预制坯压制过程中压力和密度变化规律。通过力学分析建立了环形粉末预制坯压制力学模型,导出了6种压制方式下压制力沿预制坯高度分布规律,建立了统一的压制力分布计算公式,并计算了环形粉末预制坯下端面的最小压制力。基于黄培云粉末压制理论,导出了环形粉末预制坯相对密度沿高度分布计算公式,以及环形粉末预制坯上下端面密度的比值。     

轴承环毛坯塔锻工艺的编制

详细阐述了轴承环毛坯塔锻成形工艺的编制方法；介绍了塔锻件公差、余量的选取，锻件图的制定、塔锻件、预成形件、镦粗件和坯料形状和尺寸的设计和计算。     

长轴类锻件模锻工艺CAD研究——制坯工步和模锻方案选择问题

本文介绍了实现长轴类锻件模锻工艺计算机辅助设计(CAD)要解决的一个主要问题,即制坯工步和模锻方案选择的编程问題。文中叙述了曲线拟合的原理和方法,求出了制坯工艺和模锻方案选择图中经验曲线的函数表达式,并给出了有关程序设计框图。     

MT-3缓冲器中心楔块工艺开发

分析了MT-3缓冲器中心楔块的结构和工艺,介绍了叉型锻件的制坯和对高筋薄壁结构锻件的预锻结构的优化。阐述了利用DEFORM三维模拟软件,对中心楔块锻造成形的全过程数值模拟仿真和模拟锻件成形情况。     

三销齿轮高速冷镦挤工艺及模具设计

分析了摩托车变速器三销齿轮的成形工艺。采用了高速令镦挤成形工艺，可提高三销齿轮的质量、减少机械加工及降低产品成本。对三销齿轮成形工艺和模具设计作了详细探讨。     

基于VRML的远程多媒体教学课件的研究与实现

针对目前远程教学中虚拟课件这一技术难点,结合当前网络技术的实际应用情况,提出了基于VRML技术实现远程教学课件的具体方案,介绍了VRML技术的工作模式、造型机制,以齿轮运动为例,着重讨论了三维建模和动态交互设计实现,指出了网上发布方法.     

飞机起落架常见故障及原因分析

针对飞机起落架收放作动筒活塞杆划伤、轮轴磨损腐蚀、刹车盘异常磨损、下位锁开锁故障及收放摇臂裂纹等几种典型故障,从结构设计、材料、制造工艺、使用环境和日常维护几个方面分析了各故障产生的原因,提出了预防故障发生的建议,为今后飞机起落架设计提供参考和借鉴。     

水陆两栖飞机起落架水环境适应性验证要求与方法

通过水浸润、水冲击、结冰、海洋腐蚀等水环境对起落架的影响及其损伤失效模式的分析研究,提出了水陆两栖飞机起落架水环境验证要求。综合考虑环境适应性验证规范、标准的合理选用和剪裁,建立了水陆两栖飞机起落架水环境试验验证方法,涵盖静水密试验、连续水冲击试验、泥沙水试验、结冰试验以及海洋环境腐蚀试验的条件和方法,以期为水陆两栖飞机起落架的环境适应性设计与验证提供支持。     

“后桥”专机流水线排风除尘系统设计

通过治理某厂差动齿轮箱壳体流水线中各类机床在生产过程中产生的金属粉尘，介绍了排风除尘系统的吸尘罩设计，排风量计算，风管管路布置以及除尘器和风机的选用等，系统运行结果表明，达到设计要求。     

仿生腿式地形自适应起落架构型与动力学分析

针对垂直起降飞行器在复杂地形环境下实现平稳着陆的难题,利用仿生学设计理念,以无人直升机为对象,设计了一种基于多连杆机构设计的仿生腿式起落架系统。通过对腿部机构进行运动学分析和动力学分析,建立相关模型,在此基础上,进行仿生腿式起落架的运动控制。首先,从无人直升机的着陆稳定性和承载能力出发,对仿生腿式起落架机械构型进行分析,并介绍了腿部各部分结构。然后,针对仿生腿腿部结构,通过几何法完成对腿部正运动学和逆运动学的求解,建立足端位置与驱动关节角度之间的映射关系。最后,基于运动学模型及四连杆运动学特性,对机体和单腿进行了动力学分析,并建模。通过建立的运动学和动力学模型,结合设计的起落架结构,完成动力学仿真,实现了仿生腿式起落架在复杂地形环境下的平稳着陆,验证了结构的合理性和模型的准确性。     

SC110型汽车半轴齿轮的冷摆辗成形

简介PXW-200型冷摆辗机的结构与原理.概述冷摆辗SC110半轴齿轮的工艺设计及工艺参数,模具结构和制造.     

气垫船减速齿轮箱腐蚀与防护工艺研究进展

叙述了气垫船减速齿轮箱在海洋大气和海水溅射环境下腐蚀与防护工艺的研究进展。介绍了气垫船减速齿轮箱长期处于高温、高湿、高盐雾以及海水溅射环境下的腐蚀特征和主要腐蚀类型,总结了减速齿轮箱中铝合金、合金钢、不锈钢等不同材质零件腐蚀防护技术的研究进展。最后,提出了海洋环境下气垫船减速齿轮箱的腐蚀防护需从结构设计、材料选型、加工制造、运输贮存、维护保养等方面着手,在充分利用现有表面处理技术的基础上,加强阳极氧化、微弧氧化、电镀、涂料涂层等技术的组合;强化腐蚀监测技术,有效预警防护层失效,同时大力研发海洋环境下长期有效、绿色环保的表面处理和涂层技术。另外,采用系统工程来提高海洋环境下金属材料的环境适应性,进而提高减速齿轮箱等部件的可靠性和安全性。     

大直径薄壁半环拉伸模具的设计

分析半环件的成形规律,制定加工工艺方案,对毛坯展开料、模具的几个主要参数、拉伸零件所需冲床规格进行了计算。