交警“瘦子”

我曾工作的那地方,有个交警,个儿不高,人精瘦。印象中初次见到的瘦子,一脸的严肃。心想,这年代不都提倡警察要热情服务吗?昨还有对待同事这般不苟言笑的警察?可后来接触久了,发现瘦子并不是永远都那么面露威色。用他的话说,他不过是“为人木讷,不善言辞”罢了。一来二去,我们便成了朋友。成了朋友之后,才知道瘦子在地方上可算是个有点     

告别2003：北京开出大罚单

司机大多怕警察．特别是爱违章的手潮的司机更怕警察，见了警察就双腿打颤儿。前不久，北京一靓姐开一新车，在十字路口好好地开着，突然冲向了路边．撞了。警察上前问她怎么了？她怒斥警察说全怨你．我看到警察就害怕，这不一慌就撞了。这个笑话反映的是两个问题，一个是这个靓姐以前准因违章被处罚过，另一个是靓姐可能被罚不只一回，已经罚怕了．见了警察就发毛。这事儿我想起了咱们的安全生产，也有些类似     

芦苇（散文）

最近，我到常熟市出差，晚上住在旅馆里，和我住在同一个房间的．是一位来自江西南昌的小伙子。他问我：“常熟有什么好玩的地方？”我不假思索地回答：“你到沙家浜去吧!”他有点惊奇：“为什么叫沙家浜？”我看见他困惑的表情，也有点惊讶：“你连沙家浜都都不知道？”     

“上当”的警察

阴天，风急。天色阴沉沉，云彩变幻莫测。高速公路上的汽车飞一样的驰骋，路边的行人不自觉地踉跄了几步。高速公路，行人？是的，行人!一名老人，衣衫褴褛，走在风里，尽显单薄的身材，随身的是一根竹杖，一条袋子。巡逻的警车赶紧停了下来，老人似乎吓坏了，身子一缩。看着警察，眼神有些慌乱，“我在广东打工，现在想回龙海，没想到钱被抢了，只好走路”，老人用颤抖的声音倾诉着他的不幸。     

我是警察

曾经听说过这样的故事：两个警官出去打猎，其中一个人是第一次打猎，所以显得有些激动。打猎开始了，这名警官找到了一个离鹿群很近的密林，等待着鹿群的接近……鹿群慢慢地向他走来，他的手心开始出汗，他闭上眼猛地从树林中跳了出来，向天空打了一枪，并喊到，“都不许动，我是警察!结果猎物都吓跑了。     

幽默三则

没看见你十字，一辆汽车急速地“闯红灯”。交通警察命令停车，警察问司机：“难道你没看见红灯吗？”“不，我是 没看见您！”司机说。掺假加油站收银元：“喂！你为什么付假人民币？”驾驶员：“咧，真抱歉，你这的汽油     

“炮弹不长眼警察有眼”

有一则笑话说的是:“一老伯骑摩托不戴头盔,被交警逮到,要罚他的款。老伯很不情愿地说:“当年我参加‘八二三’炮战连钢盔都不戴,炮弹不长眼,我都眼……”交警打断他的话,说:“炮弹不长眼,可我警察长眼,认罚吧！”     

岂容“亵渎”——一次执法被阻碍的经历

入警培训时，有位老师提出这样的问题，“警察是什么？”对此．大家各抒己见，纷纷发表了自己的理解。最终我们得出了共识，“警察代表着国家法律尊严以及国家执法权威，担负着维护社会治安和保障社会稳定的重任”。     

人“命”币

强子上电视了，而且市长还和他握手了。赵家庄的村民们虽然都很替强子自豪，但又感到非常不理解：强子骑摩托车到市里进货摔伤了腿，市长怎么会去接见他？可人们在电视上清清楚楚看到了那一幕。     

生死瞬间

厂未了一位姓马的新门卫，大伙叫他马师傅，他忙摆手，“我这样的人还能为人师表？别人向我学就惨了!”叫他老马，他也忙摆手，“老马能识途，我没经验只有教训，不敢当!”叫他马伯，他纠正说，“才五十来岁什么伯呀爷的？叫‘马跛’还差不多!”“马跛”？对，反正他脚有点跛，“伯”和“跛”又同音韵，“马伯”音重点不就“马跛”了!新门卫的脚为何跛？为何他乐意大伙叫他马跛？不知道。     

寻找路口的那个警察

路口的那个警察，是母亲经常谈到的一个人物。他无名无姓，但从小到大，只要家中一提及交通警察，这个无名的交警便会高频率地出现在谈论的话题中。每次，母亲总说：那些年，上下班都要经过一个车流繁杂的十字路口。那时，最头疼的便是路口塞车，不过，只要那个执勤的交警在，即使车辆再多，路口也不会堵塞。因为他会坚持把高峰滞留在路口的车流疏通完毕才撤岗。     

泉港区切实加强危险化学品安全专项整治

在兴安驾校，学员都亲切地管黄盟叫“黄直率”。当兵出身的他，碰到问题不是当面“指责”，就是以身说法，直率的性格，让人感到他说的话有些难听甚至带有责备，但总的出发点只有一个：你在我手下学车，没有达到我的标准，你就出不了驾校这个门，更别说拿到“本”。就说那天．他看到学员李明从驾驶室脚踏板不小心摔倒下来，就急忙来到跟前道：“你看看，你看看，我说了多少次脚踏板严禁站人，你怎么就记不住？”“你昨天不也站了吗？怎么也不说说自己”。     

我所知道的德国城市交通

中国人对德国人的纪律性和秩序性一直都是大加赞扬的。若一定要举个交通的事例，则有这样一个传言的故事：一个儿子在深夜开车将一个生急病的父亲送往医院，过红绿灯路口，在没有任何车辆的情况下，一直等了10分钟，原来是交通灯出了故障。德国人闯不闯红灯？当然，他们也会闯红灯的。如果在视野里没有车辆，90％的德国步行者会闯红灯。但是没有一个司机敢闯红灯，一次闯红灯的后果是：没收驾驶执照还有巨额罚款。虽然德国的马路上没有警察，但是电子眼无处不在。     

我是一个麦田守望者——一位在事故处理岗位上默默耕耘的普通民警自述

导语：主人公是一名从事高速公路交通管理工作十二年的老警察。在他身上没有卓著的业绩，也没有惊人的壮举，却有着对公安交管事业的热爱与追求。 他出生在医生家庭，儿时的理想是当医生，长达后却成为一名人民警察；但这丝毫不曾影响他在事故处理岗位上救死扶伤的信念：     

道路硬化可别忘了“无言的警察”

俗话说：交通标志是“无言的警察，法律的体现，行为的规范，文明的象征”。每个交通标志就象是一个不说话的警察．时时刻刻在提示着人们要注意交通安全。可近日来，笔者辗转了几个行政村，条条道路硬化，给人一种全新的感觉。然而，美中不足的是，急弯、陡坡，甚至小学门口看不见交通标志．让初来乍到的车辆驾驶员措手不及。这种现象，在农村硬化道路上都有不同程度的存在。     

为了平安出行

在以财富衡量生活品质的年代，常有人问我，“作为交警，一年到头，能得到什么？”是啊，干交警这一行，能得到什么呢？我想到了不久前央视热播的电视剧《交通警察》，剧中张立伟、陈玉米、刘文礼等警察形象历历在目。在他们身上，体现了新时期交通警察得与失、爱与憎、惰与法的矛盾融合，他们得到的是无休止的辛劳与病痛，得到的是汽车尾气与尘埃的侵袭，得到的是少数群众的不解与怨恨……可是，他们依旧不畏艰辛，不畏压力，坚持公正无私的原则，     

咱警队老梁——记邵武交警、共产党员梁有光

在邵武市交警大队有这样一位普普通通的交通警察，他68年入伍当兵，71年加入公安队伍，92年后成为一名交通警察，在这个岗位上一干就是14年。在他工作的37个年头里，曾10多次获得省、市各级领导部门的表彰和嘉奖，10次被评为优秀党员、优秀公务员、十佳交警和先进个人、积极分子。他从一名普通交警升到指导员，     

"考不倒"更要"做得好"

未婚妻在我所在的县城一中教书育人。他曾经对我说，以前未曾想到过会嫁给一个警察为妻，在和我相识后，她逐渐地晓得“警察”两字的内涵，那就是意味着辛苦劳累，意味着无私奉献，意味着流血流汗，甚至是生命的代价。     

安全观缺失比隐患更危险

新学期开始了，我到这学校门前执勤。每当交通高峰期出现，孩子们上学放学的高峰期也接踵而至。孩子作为相对的“弱势群体”，应有更多的呵护。而警察，在一般人的心目中是保障百姓安全的守护神，可是谁知道，警察离“弱势群体”——儿童究竟有多远呢？如今我在小学校门前马路为学生安全过马路执勤站岗，我豁然感悟到，警察与儿童之间，是零距离的。我看到孩子们天真的笑脸和向我投来的友善的眼光，我的心立刻温暖起来，很快就投入了工作。他们在我的护送下安全行走，秩序井然。被我拦下车的驾驶员师傅们也十分配合我们的工作。     

家长容易陷入的安全误区

相信每位家长都在努力地保证自己孩子的安全，使他免受意外伤害。但你的做法是否正确？有没有像很多家长一些陷入了下面这些安全误区呢？