普通电梯的“消防返回功能”与“消防电梯”辨析

国家质检总局于2009年12月4日发布的TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（以下简称“新检规”）已于2010年4月1日起正式实施。该规则附件A“曳引与强制驱动电梯监督检验和定期检验内容、要求与方法”中第8．8项为“消防返回功能试验”，其检验内容与要求为：     

浅析电梯安装监督检验过程中的几个常见问题

本文结合《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第2号修改单的检验内容与要求,对电梯安装监督检验过程中的几个常见问题进行分析、总结,对提高电梯检验质量,确保电梯安全运行有一定的借鉴作用。     

书讯

<正>TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯30.00元TSG T7001—2009电梯监督检验和定期检验规则及讲义——曳引与强制驱动电梯18.00新《特种设备安全监察条例》释义56.00联系人:袁龙妹联系电话:84279798 59068615     

曳引驱动电梯旋转部件的安全隐患及防护措施探讨

2017年6月原国家质检总局颁布了TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》安全技术规范第2号修改单,对旋转部件的防护这项进行了修改,针对按照GB 7588—1995及更早期标准生产的电梯,增加相应检验要求,但其检验方法仅仅规定为"目测",虽然GB7588—1995对曳引轮、滑轮和链轮的防护有相关要求,但是未明确怎么样的防护装置是能防止人身伤害的装置,实际执行过程中对于是否满足要求,仅从字面理解对于防护的合规性难以准确把握。本文主要以曳引轮、滑轮等旋转部为例结合对标准和检规的理解来探讨旋转部件存在的安全隐患和防护设置型式的合规性。     

曳引驱动电梯制动试验过程中的安全风险分析

为了降低老旧电梯制动试验过程中轿厢失控所引发的安全风险,本文总结出了制动试验过程中可能发生轿厢蹲底和对重冲顶、曳引系统破坏、导轨和轿厢变形等潜在事故,并对相应事故风险原因进行了分析总结,结合对GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》和TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的理解及相关经验总结,提出了相应事故风险预防和降低的措施,建议检验机构在做制动试验之前制定出有效可行的事故应急处理方案,确保制动试验过程中电梯失控引起的事故风险降到最低。本文为电梯维护保养技术人员和检验人员在电梯制动试验项目的检验过程中如何降低电梯制动试验的事故风险提供了借鉴。     

关于增设轿厢与井道壁距离检验项目的思考

国家质检总局2013年底公告要求《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）（以下简称《检验规则》）附件C中增加了轿厢与井道壁距离的检验项目,这一内容的修改是考虑电梯使用人员的保护需要,同时对电梯定期检验工作也提出了新的要求。本文全面论述了增加轿厢与井道壁距离检验项目的必要性,提出了检验方法和合格条件,为电梯检验工作提供了参考。     

电梯旁路装置常见故障以及检验流程

在TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》2号修改单执行后,电梯旁路装置作为电梯的重要装置,极大地方便了维保人员维护保养电梯,以及排除相关的故障.本文通过旁路装置的相关要求,结合实例,描述了旁路装置的形式、常见故障,以及检验时的注意事项.     

如何正确检验电梯缓冲器越程及其相应项目

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》(TSG T7001—2009)已实施六年,但仍有许多制造、安装以及检验人员对检规的相关规定和标准的相关要求不明确。本文总结有关电梯缓冲器越程及其相应项目的检验要求和方法,并讨论如何正确确定电梯缓冲器越程以及相应项目如何正确检验。     

浅谈电梯门回路检测功能

《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSG T7001—2009第2号修改单增加了门回路检测功能,防止电梯正常运行状态下厅门或轿门门锁电气安全装置被短接。本文对电梯门回路检测功能的原理进行分析,结合笔者的实际工作经验,浅谈门回路检测功能的检验和可能带来的风险。     

关于电梯移装监督检验的探讨

近年来,电梯的移装情况越来越多,特别是《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》等安全技术规范修改单颁布后,由此涉及的电梯监督检验工作出现了理解不一致现象。笔者结合自身工作实际,对不同的理解进行归纳分析,并提出了符合目前实际操作的解决方案。     

新检规电梯检验中几个问题的思考

TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》已于2010年4月1日正式实施,新检规把所有的检验项目分为A、B、C三类。A、B两类项目需要检验人员亲自检验验证,而C类项目检验人员可以在对自检结果无质疑的情况下进行资料确认。根据本市电梯运行状况,多数电梯生产维保单位对有些检验项目存在不同理解或争议。笔者现就新检规中电梯检验遇到的几个问题进行介绍和分析。     

电梯救援通道问题探讨

正2017年6月12日国家质检总局下发《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》以下简称"检验规范"2号修改单,于2017年10月1日起实施,在8.7应急救援实验里面增加8.7(2)建筑物内的救援通道保持通畅,以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处。笔者结合日常检验过程中遇到的问题对电梯救援通道进行一些探讨。1电梯救援通道不畅通的主要形式     

谈谈电梯企业自检

2010年4月1日实施的《电梯监督检验和定期检验规则一曳引与强制驱动电梯》,对电梯企业自检进行了强制要求,并由检验机构进行监督。本文通过对近一年来电梯企业自检普遍存在的问题进行详细阐述,提出了一些改进意见。     

浅议电梯检规中“对重缓冲器附近应当设置永久性明显标识”

本文针对《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》TSGT7001—2009（以下简称《新检规》）实施以来,检验人员对缓冲器附近设置的永久性标识的含义差异较大,结合本人检验经历,分析对《新检规》3．16缓冲器第五项的理解及建议。     

曳引驱动电梯空载曳引力试验冲顶发生原因分析

曳引驱动电梯的空载曳引力试验是电梯监督检验和定期检验中都必须进行的试验项目,井道顶部空间不足、对重缓冲距离过大和曳引条件不符合都可能引发冲顶现象,本文介绍了在该试验中发生冲顶现象后的应对办法,以及如何判定冲顶的原因。     

关于电梯层门和轿门旁路装置存在的风险思考

《电梯监督检验与定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》第二号修改单中增加了电梯层门与轿门旁路装置,该装置在给电梯维护保养人员带来便利的同时,也存在着安全隐患,电梯检修门、安全门以及安全窗等存在着开门运行的安全隐患,这将造成剪切和坠落危险。本文结合实际的检验工作,具体分析了隐患存在的原因,提出了改进建议,从而为行业的安全方面贡献一分力量。     

电梯门旁路装置和门回路检测功能探讨

门旁路装置和门回路检测功能是《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》第二号修改单新增加的内容。本文研究了门旁路装置及门回路检测功能的作用,结合《电梯型式试验规则》,详细的分析了门旁路装置和门回路检测功能的要求、检验方法。针对大量无此功能的在用电梯,从加强培训、管理的角度提出了减少此类事故隐患的方法。     

浅析曳引式电梯平衡系数

电梯平衡系数是曳引式电梯的重要参数之一,它不仅影响电梯的不平衡载荷和主机的曳引力及其能量消耗,还直接关系到电梯运行安全。根据电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯中平衡系数的判定标准,平衡系数检验时可能出现误判,使电梯存在安全隐患。本文探讨了电梯平衡系数的本质、电梯平衡系数的设计依据,分析了电梯平衡系数与电梯参数的相互关系,提出了一种新的平衡系数判定标准。     

电梯对重块项目的检验探讨

曳引驱动电梯检规4.5(2)项是第2号修改单新提出的重点检验项目,该要求的提出提高了电梯曳引力的可靠性和运行安全.本文针对电梯对重块的检验技术特点,简要列举了与对重块有关的检验项目及要求,阐述项目之间的关联性,重点对对重块检验过程中容易遇到的问题与隐患进行分析,最后提出了具体的应对策略,实现指导检验人员、维保人员现场检...     

电梯平衡系数的几种测量方法

<正>电梯验收检验中,电梯平衡系数的测量是一个很重要的项目,牵涉到电梯运行时的人员和设备安全及电梯节能问题。为了能更好更快的测定电梯平衡系数,每个检验员都应该深入的理解平衡系数的内涵和测量的方法。1平衡系数的含义电梯的驱动方式有曳引驱动、强制驱动、液压驱动等多种方式,曳引驱动是现代电梯应用最普遍驱动方式。曳引电梯的轿厢与对重通过钢丝绳分别悬挂于曳引轮的两侧,轿厢与对重装置的重力使曳