浅谈胶粉的应用(续二)

(接上期)3 在塑料工业中的应用3.1 聚乙烯胶粉除用于橡胶中外,还可用于多种材料.与塑料共混具有实际意义,其可在塑料中任意数量掺用.若以塑料为基材,则称为胶粉增韧塑料;而以胶粉为基材,则称为塑料对胶粉增强,胶粉可以和各种塑料,如聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯和热塑性弹性体共混,经共混后制成的新型材料通过模压、层压、压延、注塑和挤出等成型加工方法制成各种制品.其中聚乙烯是塑料材料中消耗量最大的品种,因此,胶粉改性聚乙烯具有实际意义.     

废旧胶粉的制作及利用现状

简要介绍废旧胶粉的制造方法,以及胶粉在实际生产、生活当中的应用现状。提高废旧胶粉的再利用技术,拓展其应用领域,是节约资源、保护环境,促进国民经济增长方式转变和可持续发展的重要措施。     

胶粉的生产利用现状及前景分析

废橡胶作为工业垃圾,已为世界所公认,介绍了废橡胶回收利用的意义和方法,着重阐述了胶粉的生产利用现状,并简要分析了胶粉的生产利用前景.     

三元乙丙橡胶活性胶粉研制

与再生胶的生产相比,胶粉生产流程简化,对环境友好。通过自行设计的粉碎设备生产出三元乙丙橡胶胶粉,并在生产过程中对胶粉进行活化改性处理,得到粒径60目以上,绒球状,比表面积达0.41 m2/g的活性胶粉。将该胶粉掺杂到相应的混炼胶中,当掺杂比例达到30%时,制品仍能保持较好性能。     

废轮胎制地砖技术落户海口

海南第一家用废旧轮胎加工成彩色弹性橡胶地砖的企业 - - 海口燕科环保产品开发有限公司日前已落户海口,椰城堆积如山的废旧轮胎将不愁没有去处. 据了解,彩色弹性橡胶地砖生产技术是一项新型的环保高科技技术,于今年 3月由北京远景新科技发展有限公司开发研制成功,为废旧橡胶综合利用,减少 " 黑色污染”开辟出一条新途径. 目前该项技术已在山东、武汉、河北邯郸、抚顺等地投产使用. 今年 7月燕科环保产品开发有限公司将该项技术带到海口,并在滨海大道设厂准备投产. 据介绍,这项技术采用特殊工艺和技术手段,将废旧橡胶制品粉碎,又用特殊材料粘合压模成地砖. 整个生产过程没有废水、废气、废渣的排放,不产生任何污染,且对废旧轮胎不论大小纯度,利用率均可达 80%. 生产出来的彩色橡胶弹性地砖由两层不同密度的材料构成,彩色面层采用细胶粉并经特殊工艺着色. 这种地砖能使使用者在行走时脚感舒适,身心放松,且无噪音. 适用于健身房、运动场、儿童及老年人活动中心、微机房等场所. 海南省有丰富的橡胶资源,从技术角度说,将割胶后残留在树边的干胶块掺在胶粉里,生产出来的地砖质量会更好. (叶成 )     

借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用

1 废旧轮胎的再生利用亟待改进 汽车等用的轮胎,由橡胶、碳黑、油软化剂、硫化剂和促进剂、子午线纲丝及纤维等组成,故在市场经济发达国家除对废旧轮胎翻修后再利用和制成胶粉供原料利用外,还利用其发热量高达7 500～8 000 kcal/kg的优势及其它特点,广泛用于燃料和建筑材料,故总的再生利用率已达88%～90%的水平.遗憾的是我国长期停留在轮胎翻修、生产再生胶和胶粉的较小范围,故废旧轮胎的再生利用率长期停留在65%左右,非常不适应形势发展的需要.     

精细胶粉生产线实现“交钥匙”工程废旧轮胎可以变废为宝

随着汽车工业的发展,废旧轮胎造成的“黑色污染”正在威胁着人们的生存空间。如今,这个难题可望圆满解决了。 北京中科进橡胶技术有限公司科研人员经过多年攻关,成功地开发出了KJ系列废旧轮胎(橡胶)生产精细胶粉的成套设备。其中,常温下精细胶粉生产线已经通过国家石化局组织的专家鉴定,并已成功地实现了工业化生产。 经连续72小时的现场测试以及专家们的严格评审,认为该生产线达到国内同行业先进水平。该机组不但具有进料粗、出料细、粒度均匀、速度快、自动化程度高、设备体积小、操作简单、无粉尘等特点,而且采用了独特新技术,降低了能耗、温度和噪音。实际应用表明,该机组适用于生产不同用途的精细胶粉,特别是以废旧载重轮胎胎面胶为原料生产的80～120目的精细胶粉,具有杂质含量低、含胶率高、拉伸强度高等优点。 据业内人士介绍,该项技术不仅具有明显的社会效益,还有巨大的经济效益。高目数的精细胶粉广泛应用于轮胎、橡胶制品、防水卷材、涂料、道路沥青、混凝土生产,其市场前景可观。 (朱雅雄)     

浅谈胶粉的应用(续四)

(接上期) 4.3 防水密封材料 4.3.1 胶粉沥青嵌缝油膏 在沥青油膏中加入胶粉改性,可以提高沥青油膏的软化点,增加低温下的延伸性.胶粉在沥青油膏中的用量一般在15%～30%,如果用量过大,则在一定程度上降低油膏的粘结性能.此外,胶粉的粒度大小,混合工艺对油膏的性能也有一定的影响.在胶粉沥青油膏中,还掺混有硫化剂、促进剂及成膜催干剂等组分,以使油膏获得良好的使用性能.表47为常用的三种胶粉沥青嵌缝油膏的配方与性能.     

废旧天然胶胶粉应用研究

以80目的废天然胶胶粉为研究对象,处理后将其分别以20%,30%的比例添加到天然混炼胶(NR)中,制备废胶粉/NR共混硫化胶;同时,通过邻苯二甲酸酐(PA)和高芳烃油对胶粉进行处理改性,制备了全胶粉弹性体。拉伸强度测试表明,对于共混胶弹性体,NR混炼胶空白样的拉伸强度为19.21 MPa,添加20%,30%比例的胶粉/NR共混硫化胶的拉伸强度可以分别达到18.03 MPa,17.23 MPa;改性后制备的全胶粉混炼胶硫化样品拉伸强度达到8.12 MPa,超过了再生胶的国标标准。同时应用扫描电子显微镜SEM分析、比较了各试样断裂面的微观结构,应用比表面仪BET和SEM表征了胶粉的表面形貌与结构,发现胶粉表面呈现"绒球"状,具有较好的表面性能。     

ABS-g-GMA对超细活性废胶粉改性沥青性能的影响

采用废胶粉为改性能,分别制备了超细活性废胶粉改性沥青(UACRMA)和普通废胶粉改性沥青(CRMA),分别利用傅立叶红外光谱仪、光学显微镜和旋转流变仪研究体系的微观结构和流变特性,探讨了甲基丙烯酸缩水甘油酯接枝丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS-g-GMA)对UACRMA和CRMA的增容作用效果。结果表明,ABS-g-GMA可以有效提高胶粉在沥青基质中的分散性,抑制体系中胶粉发生团聚,增加胶粉颗粒与沥青基质界面间的作用力,对体系具有明显的增容效果。当ABS-g-GMA的添加量为3份时,能够获得综合性能优异的UACRMA。同时,该体系的复数粘度低于ABS-g-GMA改性CRMA体系,便于施工应用。     

废旧橡胶胶粉低温粉碎技术研究进展及趋势

介绍了国内外废旧橡胶低温粉碎技术(液氮冷冻粉碎法、空气膨胀制冷法)的研究进展,指出其在我国应用缺乏经济可行性。将液化天然气(LNG)冷能直接用于废旧橡胶低温粉碎可有效降低生产成本,应用前景广阔,是我国未来精细和微细胶粉生产领域的重要研究内容和发展方向之一。     

废丁基橡胶再生及其应用

再生胶、胶粉及活化胶粉是废丁基橡胶回收利用的主要途径和方法，其中再生胶应用效果最好。综述了废丁基橡胶的再生方法及其应用，重点介绍了废丁基橡胶的常温塑化法再生工艺及机理，并结合实验，介绍了丁基再生胶用于制备防水卷材的一些经验。     

我国废橡胶资源综合利用现状

1 我国废橡胶资源综合利用历史 我国废橡胶资源利用除了直接原形利用或简单加工后供作鞋底、胶桶、船用靠坝、胶线绳等产品外,主要是生产再生胶和胶粉. 我国利用废橡胶生产再生胶开创于1930年,生产方法主要是油法,产品质量差、产量低,解放以前发展十分缓慢,最高年产量为8 000 t,到解放前的1949年降到500 t.     

废旧轮胎回收利用技术及其应用前景

对废旧轮胎的各种回收利用技术进行了介绍，废旧轮胎的回收利用方法很多，其中有直接利用方法，包括翻新、用于建筑材料、原形改制等；还有间接利用方法，包括生产再生胶、胶粉、热利用、热裂解等。在此基础上，对我国废旧轮胎回收利用方面存在的问题进行了分析并提出了相应的发展建议。     

高新技术处理废轮胎

我国首家利用高新技术处理废内轮胎,并拥有世界领先水平工艺的环保企业--天津美力胶粉实业公司,日前在天津塘沽海洋高新技术开发区正式挂牌. 作为黑色污染主角的废旧轮胎,当前全世界每年产生3500万吨,然而回收率不足5%.随着我国经济的发展,机动车拥有量高速增长,导致废旧轮胎日益增多,据统计,国内每年约有250万吨废旧轮胎产生. 天津美力胶粉实业公司引进德国英泰克公司具有世界一流水平的第五代RC400--05型再生精细胶粉制造技术和成套设备,将废旧轮胎在密封的条件下经过精细研磨,重新成为橡胶工业的高级原料.在天津的实施是其在中国的第一个合作项目.每年可处理废旧轮胎4万吨,并可产生副产品钢丝1.12万吨和废纤维0.18万吨.同时,在项目生产过程中,由于采用了高新技术手段,所以既无污水产生也无废气、粉尘等二次污染问题,具有明显的经济和社会效益.目前,这个项目已被天津市政府列为节能环保示范项目. (张淑英)     

再生聚丙烯增韧改性研究

对回收聚丙烯(RPP)进行增韧改性,制备回收聚丙烯/回收胶粉(RPP/WRP)和回收聚丙烯/热塑性弹性体POE(RPP/POE)共混材料,研究两种共混材料的韧性、力学、热、流变性能和形态.结果表明,RPP/WRP改性体系有较好的韧性和耐热性,较高的硬度,属于假塑性流体,回收胶粉可以部分替代POE作为某些制品的增韧剂.     

泛洋公司处理废轮胎有方

北京地区第一条利用废旧轮胎生产精细胶粉的生产线正在安装，预计今年12月可投入运转。这条生产线由北京泛洋伟业科技有限公司投资兴建，生产线的年处理废弃轮胎量可达1.5万吨，用废旧轮胎生产出的胶粉将用来开发新型建筑材料。 　　据了解，北京市现有机动车就达140万辆。而机动车辆的增加也带来了废弃轮胎的大量增加。这些废弃轮胎中，除了少数被再利用外，绝大多数被随处丢弃，而这些废弃的橡胶制品，无论焚烧还是掩埋都会带来新的环境污染。 　　我国天然橡胶资源并不丰富，废轮胎利用也是一个资源再利用的问题。投资兴建这条生产线的北京泛洋伟业科技有限公司是北京中关村高科技园区注册的一家高科技公司。据介绍，此条生产线采用国际领先的专利技术，可把废旧橡胶加工成100μm以下的超精细胶粉，其加工成本、产品质量等指标都超过了欧美发达国家。该公司表示，将利用这些超精细胶粉研究和开发新型建筑材料、装饰材料、沥青改性材料等。 (黄存)     

废旧橡胶胶粉化 废旧橡胶胶粉化再生胶工业的发展方向

再生胶一直是世界橡胶工业的重要原材料,它一方面可以代替橡胶,缓解了天然橡胶严重匮乏的局面;另一方面使废旧橡胶实现了回收再利用,解决了废旧橡胶污染环境的问题。然而,随着合成橡胶的大量开发和应用,再生胶的应用开始萎缩。20世纪80年代末期,欧美主要工业国家开始停止通用型再生胶的生产,逐步转为将废旧橡胶直接加工成不同细度的胶粉直接利用。     

浅谈胶粉的应用(续三)

(接上期) 3.3 聚丙烯 聚丙烯是仅次于聚乙烯、聚氯乙烯用量的第3大塑料品种.聚丙烯中加入胶粉可以改善聚丙烯材料的韧性,提高其抗冲击强度.     

冷冻胶粉粒度对橡胶胶料力学性能的影响

研究了冷冻胶粉粒度对橡胶胶料力学性能的影响,发现添加冷冻胶粉会使胶料的力学性能下降,胶粉粒度越大,胶料性能下降的程度越严重。同时还发现,薄通处理可以改善胶粉的表面活性,减轻胶粉粒度对胶料性能的影响,改善胶料的力学性能。