气门摇臂锻造工艺的改进

一、原来的工艺图1是S195型柴油机气门摇臂的锻件图。该产品在过去是采用胎模锻造工艺。其工艺流程为:下料——加热——制坯——加热——胎模预锻——切边——胎模终锻——     

大头小杆形凸肩齿轮胎模锻的合理方法

从锻造工艺技术角度,讨论了提高大头小杆或大头细杆凸肩齿轮锻件的内在质量和有利于锻件成形胎模锻的合理方法.同时介绍了拔镦法、镦拔法、镦挤法和镦拔挤复合法胎模锻的适用范围、原材料规格与中间坯料形状尺寸的确定原则和胎模的设计原则,及其应用实例.     

立式锻造在模锻锤上的应用及分析

通过对典型锻件的模具结构及工艺分析,探讨了具有盘状直长轴类锻件在模锻锤上采用立式锻造方法的可行性。重点论述了采用立式锻造方法的模具结构,并通过实例,对照分析了不同锻造工艺对锻件成本的影响。     

模锻设备的选型与比较

通过对目前锻造行业的四大主力模锻设备：蒸空模锻锤、螺旋压力机、热模锻压力机、程控锻锤等各自结构性能特点的比较及选型介绍,阐述了4种模锻设备各自不同的适应性,阐明模锻设备的选型应针对锻件的形状、精度及工艺特点合理确定。     

1420铝锂合金模锻件锻造工艺的研究

利用高温变形实验 ,研究了 14 2 0铝锂合金在不同变形条件下的变形行为 ,获得合金的塑性图、变形抗力图、晶粒尺寸 变形程度关系图 ,确定出合金的锻造工艺参数 :锻造温度为 35 0～4 2 0℃ ,临界变形程度为 8%～ 10 % ,变形速率以低速为宜。结合实际情况 ,制定出合理的、经济的14 2 0铝锂合金模锻件成形工艺 ,即 6 0 0 0t水压机上多方锻开坯→车成锥体→ 80 0 0t卧式挤压机上终压模成形。生产出的 14 2 0合金模锻件尺寸精度高 ,综合性能优良。     

内燃机螺帽径向夹持下料模和镦挤孔模具设计

根据轴向应力对棒料剪断方式及其断口形状的影响,设计了对螺帽锻造所用热轧棒料能进行精密剪切下料的新型结构的径向支持下料模具.采取增加下六角冲头与凹模的配合长度及配合精度的导向方法,设计了在80吨非标压力机上锻带孔螺帽的成形模具.给出了两种模具的试验结果.     

一模两件锻造的探讨和应用

对简单锻件、截面差变化较大锻件和带落差锻件等3类锻件进行了一模两件锻造分析、计算和设计。根据3类锻件的特点,对锻造所需设备进行了吨位的计算及合理地排列,总结出了灵活运用一模两件锻造的一般规律和方法。一模两件锻造与传统的锻造工艺相比,有提高模具寿命、提高生产效率、节约生产成本等优点。     

关于“解放”“130”汽车半轴法兰温辗工艺的设想

一、目前生产汽车半轴法兰工艺目前我国一些主要生产汽车半轴的工厂,其法兰盘成形工艺多采用自由锻、平锻机和摆动辗压镦头的方法。其锻造温度都采用热锻的始锻温度1100℃以上,终锻温度850℃以上。常用的摆辗模具在这种高温高压热摩擦等多种因素作用下,表面温度上升     

提高冷挤压模具寿命的工艺措施

此文分析了冷挤压凸模、凹模在使用过程中产生的磨损塑性变形、疲劳破坏和断裂、寿命不高的原因,以及采取的相应措施。分析指出,模具材料碳化物分布不均、凸模硬度偏低、机加工出现刀痕、工作部分圆角尺寸不合适、热处理工艺不当、润滑不良、未采取去除应力措施、凹模配合过盈量不合适等是造成上述缺陷的主要原因。试验表明,选择合适的模具材料,进行合理的模具设计、提高模具的加工精度、防止磨削裂纹、合理润滑、经常性的消除应力、合理的热处理工艺对提高冷挤压模具寿命有很好的效果。     

双轮摆辗

本文通过实例阐述了双轮摆辗以连续的局部变形代替锻压工艺的整体变形。因此,按锻压工艺需用较大吨位设备加工的零件,可以用较小吨位的双轮摆辗机代替加工。双轮摆辗机加工的零件可以获得较高的尺寸精度和表面光洁度,并且噪音小,可实现少,无切削加工。     

摆动辗压的加工特性

1.绪言摆动辗压是沿圆周方向进行连续局部锻造的加工方法。由于该方法用较小的加工力就能制造出尺寸精度良好的锻件,所以引起了人们的重视。目前,对摆动辗压工艺正在进行各种开发研究,但系统地研究摆动辗压加工特性的文章很少。鉴于这种状况,本文用铅进行摆动辗压工艺实验研究,并与传统     

行星齿轮架锻造工艺

行星齿轮架产品结构复杂,其凸台部分比较典型,它形状较高而且很窄,在锻造过程中金属极容易不满模,非加工面又比较多,给锻造工艺带来了较大的难度。通过对行星齿轮架进行了结构分析,锻造难．最分析和打击力的计算,设计出了行星齿轮架的工艺流程,介绍了行星齿轮架锻造工艺方案和模具设计。     

新型低造价小钻头冷挤压工艺的研究

根据该新型钻头的特点 ,分析了采用机加工方法成形时存在的问题 ,明确指出冷挤压方法才是其可行的成形工艺 ,研究了其整个制造工艺流程。特别对其冷挤压工艺进行了深入研究。     

中、小曲轴精锻件锻造新工艺的探讨

通过对中、小曲轴精锻件的结构及锻造工艺性分析,在预终锻热锻件图设计上,增加平衡板的宽度、增大预锻模平衡板的圆角;预终锻模模具结构的设计上,在模平衡板上下模桥部,特别在小头处设计了阻力墙,增大金属流向桥部的阻力;在终锻平衡板最深处作排气孔,能让金属充满型腔;严格控制热处理温度和时间;制定出合理的模锻工艺流程,达到了提高材料利用率、合格率、模具寿命和降低生产成本的目的。     

建立动态真空空间消除模锻车间噪声的设想

<正> 一、前言目前,我国工业生产中模锻车间以模锻锤为主,观察和试验表明,模锻锤工作时噪声声源为: (1)锤击激振引起结构振动; (2)锤头减、加速时空气的冲动; (3)模具之间的空气排出; (4)坯料展宽时空气的排出。模锻锤的噪声经国产BID—2型声级计测量,在700—1000赫兹到达峰值,为110—120分贝。一般认为,连续接触100分贝噪声每天最好不超过一小时,然而工人每天在强噪声下工作远远超出一小时。强噪声环境下     

提高热剪下料质量的两条途径

剪切下料是目前生产中广泛采用的一种高效率,无切屑下料方法。由于我国轴承行业目前用于轴承套圈锻造的钢材大多数是热轧未退火的轴承钢棒料,其内部为热轧组织,强度和硬度都较高,因此多数轴承厂都采用热切下料工艺,所采用的热切下料模一般如图1所示。随着工艺技术的改进和锻件精度要求的提高,对下料质量的要求也越来越高,这种简单的下料模已难以满足要求。     

摆动辗压闭式镦锻的压力行程曲线

摆动辗压成型工艺是根据模具结构分为自由镦锻与封闭式镦锻等工序,如图1所示。在200吨立式多用途摆辗机上,对 CA6140车床主轴轴端法兰进行摆辗成型工艺试验,试验中所用坯料的成分、尺寸、加热规范均相同,分别调定下模滑块油缸的系统压力 p 为6,8、11、13、及14N/mm~2,用电测法测试记录结果,经整理得 P-S 曲线,如图2所     

大型自由锻锤隔振基础的设计和应用

<正> 锻锤是利用锤头下落时所产生的动能,使钢坯变形锻造成为所要求的锻件的设备。动能的很大一部分传递到上砧座,其中一部分由砧座缓冲消失,其余部分则传递到基础和基地上引起地基的振动。地基的振动将直接影响邻近车间的机器和检验室仪器的正常工作,并危害操作者的身体健康,也给附近的居民带来了不良的影响。为了减少地基的振动,在基础和地基之间垫入弹性材料或缓冲装置,就能对锻锤的基础起到一定程度的隔离和缓冲作用。目前,某些国家,为了控制振动,已广泛采用了在锻锤基础和地基之间装置金属弹簧、橡     

带缺口筒形件冲压工艺及模具设计

此文围绕一个带有四个矩形缺口的圆筒形拉伸件的冲压工艺及模具设计,详尽分析了其变形规律、毛坯形状及尺寸的确定、拉伸模设计时碰到的问题及解决方法等。对类似零件的加工有较大的参考价值     

复合锻造的实验研究

此文用塑性泥作模拟材料,进行了压扭复合锻造和不对称V型砧拔长的工艺实验。实验表明:压扭复合锻造的变形力仅为镦粗变形力的1╱3～1/2。当P′=P/2,(?)=40.9°时,工艺效果很好,孔洞的闭合均匀,且不闭合率小。V型砧拔长时,当开口角为115°时,A=45°,B=70°时的工艺效果最好。两种工艺均可实现小锻比、大变形,从而减小锻件的各向异性倾向。