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山东省汽车喷涂行业VOCs排放特征研究 总被引:3,自引:1,他引:2
采用气袋采样-气相色谱/质谱法,采集并分析了山东省内小型通用车、货车、电动商务车以及半挂车4类典型汽车喷涂企业挥发性有机物(VOCs)的排放特征。结果表明:山东省汽车喷涂企业中VOCs排放总量以及检出数量排序为:半挂车喷涂企业电动商务车喷涂企业货车喷涂企业小型通用车喷涂企业。各类汽车喷涂企业喷漆以及烘干车间排放的VOCs大多以苯类物质为主(小型通用车面漆烘干车间除外),在小型通用车以及半挂车涂装企业废气中烷烃类物质占比较大。不同企业以及各企业不同工序之间特征VOCs排放浓度有较大差别,喷漆车间特征VOCs浓度要远高于烘干车间。 相似文献
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本文以西安动车检修基地的工程及喷漆间的特点为例,分析新兴的动车检修基地喷漆过程中产生的有机废气对环境的影响及处理措施的可行性。西安动车检修基地采用的喷漆间为密闭干式喷漆间,产生的主要污染物为漆雾中有机挥发性有毒气体—甲苯、二甲苯。拟设置层流漆雾处理和活性炭吸附处理系统,对车体喷漆产生的过喷漆雾和挥发性有机废气进行处理,处理后的废气经15m高排气筒排放,可以实现达标排放。 相似文献
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低氰镀锌低铬钝化废水的处理方法 总被引:1,自引:0,他引:1
无锡市窗纱厂钢丝窗纱镀锌,采用低氰碱性镀锌和低铬白钝化工艺,连续行进式方法。由于镀锌行进线速度比钝化行进线速度慢得多,因此我厂镀锌车间有两条镀锌流水线,一条钝化流水线。 相似文献
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涂装车间共有10条生产线(前处理线、阴极电泳线、打密封胶线、打PVC胶线、中涂前打磨线、中涂喷漆线、面漆前打磨线、面漆喷漆线、终检线、返修线)。随着设备管理工作不断推进和积极响应公司的节能减排的号召.减少用电设备不必要的电能消耗,实现节能减排。 相似文献
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今年三月底,在上海市未材工业公司主持下,上海缝纫机台板六厂对沙洲县焊接厂制造的FD963型含苯废气净化回收装置进行了竣工验收。台板六厂是生产缝纫机台板的专业工厂,位于居民稠密区。该厂在喷漆淋脂及漆膜烘干中散发大量的有害气体。原有的一套排风装置由于风量小,设计不合理,致使车间的废气含苯浓度超过国家标准2.5~24 相似文献
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<正> 1 概述某研究所喷漆综合试验室在对产品表面进行喷涂时产生大量的甲苯、二甲苯、苯等有机废气,致使工人操作区和附近生产区含苯废气浓度超过国家排放标准,严重地影响了工人的身心健康,污染了周围环境。为此,该所于1987年初开始对喷漆有机废气进行治理。我所承担了这项工程的设计与施工,已于1988年6月竣工,效果良好。该试验室面积36m~2。喷漆工序为:喷两道硝基底漆,再喷两道过氯乙烯防腐漆。在 相似文献
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PT-Ⅱ型苯类废气回收塔鉴定验收会最近在上海电表厂召开,出席会议的有来自上海、江苏的65个单位,共90位代表,上海市经委有关领导出席了会议,并作了讲话。上海电表厂油漆车间专门油漆仪器仪表的金属外壳,一般采用环氧底漆,胺基醇面漆、无油醇酸面漆,以二甲苯为主要稀释料,喷漆后,再放入100~200℃烘箱。烘干过程中有走量二甲苯废气排出。过去采取烘 相似文献
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针对喷漆废气的特点,利用湿式喷淋+低温等离子工艺来处理某个喷漆废气实例,喷漆废气经水帘洗涤后,先利用湿式喷淋塔降温除雾后利用市场上的热门技术低温等离子体进行处理;实际运行结果表明,对于处理金属表面喷漆工艺产生的喷漆废气,该技术具有安全性高,处理效率高,操作简便,运行成本低等优点。 相似文献
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在某大型油漆基地使用内循环喷漆房,解决了众多喷漆房排风总量过大引起喷漆废气无法收集和处理的问题。经检测,喷漆房内VOC浓度符合《工业企业设计卫生标准》(TJ36-79)表4要求,喷漆房外排废气经活性炭吸附浓缩-催化燃烧系统处理后达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源二级标准要求。 相似文献
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刘新惠 《安全.健康和环境》2000,(9)
随着乡镇企业的蓬勃发展和人们生活居住条件的改善 ,家具行业迅速发展。喷漆是家具制造的重要工序 ,由于大部分家具厂选址不合理 ,喷漆作业环境又较封闭 ,严重危害喷漆作业工人和周围人群的健康。为探索家具喷漆作业的治理方法 ,我们于 1998~ 1999年对于手工刷漆、喷漆危害较严重的两家乡镇、合资家具厂进行治理试点 ,现将结果报告如下。1 对象与方法1.1 对象 :选择危害较严重 ,又靠近周围人群 ,年产值均在 10 0万元以上的较大规模的乡镇、中外合资家具厂各一家。1.2 方法1.2 .1 监测按《卫生防疫工作规范》(劳动卫生分册 )的要求进行 … 相似文献
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