三效催化剂的研究进展

全世界汽车尾气污染问题日益严重,受到社会的广泛关注和重视.当前三效催化剂作为第四代汽车尾气催化剂在世界上得到了广泛的认同,并已进行了深入的研究和开发.阐述了我国机动车尾气污染与防治的现状、三效催化转化器的工作原理及其研究进展.     

汽车尾气催化剂的发展

文章介绍了汽车尾气催化净化的发展简史，概述了三效催化剂的组成及相关性能和制备方法，分析了汽车尾气三效催化剂技术发展热点和趋势。     

汽车尾气三效催化剂

本文介绍了汽车尾气三效催化剂的基本工作原理、结构和性能，概述了汽车尾气催化剂的发展历程和国内外的研究现状。     

我国汽车尾气污染现状及净化催化剂的研究

综述了我国汽车尾气污染的现状及危害,着重阐述了汽车尾气催化剂的研究发展,提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向。     

车用催化剂的研究与开发

介绍了汽车尾气催化剂的研究发展,提出了我国汽车尾气污染控制技术的发展方向。     

汽车尾气污染控制方法探讨

介绍了汽车尾气污染成分及危害,从技术和国家政策两方面论述了汽车尾气污染的控制方法,并提出了一些控制和治理措施。     

高性能Pt—Rh型汽车尾气净化三效催化剂的研制

本文报导了以高性能稀土储氧材料为基础、制备出高性能高耐久性的Pt-Rh型三效催化剂,经过8万公里快速老化实验,催化剂仍保持高活性和高稳定性。     

汽车尾气排放与大气污染

随着汽车工业的迅猛发展,汽车在带给人们生活方便和快捷的同时,也给人类生存环境造成了污染。文章阐述了当前国内外汽车尾气排放污染现状,并详细介绍了汽车尾气中一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫、碳氢化合物等有害物质以及所产生的臭气、噪声、二氧化碳等对环境及人体健康的危害。     

稀土催化剂在环保领域中的研究和应用

综述了稀土材料在催化剂中的作用机理,介绍了稀土催化剂在汽车尾气治理、烟气脱硫脱硝治理、室内空气净化、焦化污水处理以及其他领域的研究与应用进展,展望了稀土催化剂在环保产业中的发展前景。     

全钯汽车尾气催化剂

本文概述了全Pd汽车尾气催化剂的研究历程及国内外的研究现状。     

作业机废气减排技术研究

柴油发动机尾气排放中含有比汽油发动机更多的颗粒污染物。文章叙述了尾气净化装置反应原理,触媒及化学稳定性,柴油氧化催化剂和颗粒催化过滤器优点。通过外部加装尾气净化装置,解决了尾气污染问题,具有较好的发展前景、较强的实用性和可操作性。     

基于VMAS四川省在用点燃式轻型车尾气污染削减预测

针对四川省在用车辆尾气污染情况开展了详细的调查研究,结果表明四川省机动车尾气污染中约71.3%的CO、68.6%的HC、95.3%的NOx和99.2%的PM均来自于汽车尾气。同时分析得出简易瞬态工况法是在用车辆尾气排放控制的有效控制方法,有利于四川省大气环境质量的改善,经预测采用简易瞬态工况法以及简易瞬态工况法排放标准后可使四川省在用点燃式轻型车尾气排放的CO削减约28.76%~50.48%,HC+NOx削减约1.53%~23.24%。     

成都市汽车排放物污染及其治理措施

本文从成都市的地形、气候、道路和车辆状况出发,论述了汽车排放物污染及其对人体健康和大气环境的影响。针对汽车排放物污染的治理,文章提出必须及早制定出适合本市具体情况的治理方案,加强对在用车的技术改造。文章还就城市道路建设及交通管理提出了一些建设性意见。     

朝阳市机动车尾气污染防治对策研究

朝阳市环境空气质量指数在早晚出行高峰期间达到峰值,表明机动车尾气的污染物排放对空气质量的影响非常显著。通过分析机动车保有量、各车型所占比例、运行等具体情况,提出机动车尾气污染防治对策,即按时段、道路、车型分别进行监管,从而达到降低机动车尾气污染物排放的目的,最终实现环境空气质量的明显改善。     

固液分离法处理废钻井液的实验研究

废钻井液对环境的污染是一个难以解决的问题。针对塔里木油田的地质情况,使用固液分离法对部分废钻井液样品进行了实验研究工作。固液分离法采用两次处理工艺流程。即先经一级初步絮凝处理和强化离心分离,使大部分固相去除,然后对脱出的废液进行第二级絮凝处理后即可达到排放要求。实验结果表明：固液分离法能够将废钻井液分离成固-液两相,其液相能够达到排放要求,固相残渣对环境污染程度大幅度降低甚至无污染;若将此处理法同其它方法相结合,如坑内密封法、固化法等相结合会得到更满意的环保效果。     

应用CALINE4模式估算机动车排放污染物的浓度——以济南市主干道为例

随着经济的快速发展,机动车排气污染已成为我国城市空气污染的重要来源,而且在一定时段,机动车排气污染已成为空气污染最主要的污染源之一。以济南市经十路为例,采用实地调查的方法,得出各时段的车流量,选用大气环评助手EIAA中的CALINE4模式对机动车尾气中的主要污染物CO、NOx、THC的排放浓度进行估算,得出3种污染物CO、NOx、THC最大值均出现在7:00—8:00之间,最小值均出现在12:00-13:00之间,排放强度由大到小为:CO、THC、NOx。     

汽车排气的综合治理

汽车排气污染已经成为城市中主要的空气污染源，本文分析了汽车排气污染产生和加重的原因，提出了综合治理汽车排气污染的3条技术途径和6条非技术途径。     

重庆市道路交通空气监测现状及控制对策

分析重庆市道路交通空气质量自动监测站的各项参数监测数据的变化趋势,并对机动车尾气对大气环境的影响进行了分析与评估。同时结合一些先进的预防、控制和处理汽车尾气污染的方法,提出了一些意见和建议来防止机动车尾气污染进一步蔓延。