用ETA分析油管伤人事故

1991年12月23日,锦州采油厂作业二班在某井“起下”作业过程中,发生油管击伤人事故,造成一人死亡。事情的经过是这样的。作业二班在下直径76mm(3英寸)油管时,因两油管扣形成“粘扣”,不能上紧管扣,班长决定放     

一起下油管作业事故分析

1991年12月23日,辽河油田锦州采油厂作业大队作业一队在锦34排292井下油管柱作业过程中发生滑扣,油管扣紧不上,也回转不出来。班长决定不用这根油管,在指挥上提油管时造成崩扣,形成“单吊环”。在此危险情况下,班长叫其他人躲开,由作业机手配合,自己抱着油管离开井     

高压油气重大爆炸事故的背后

1991年3月12日 11时 27分,冀东石油勘探开发公司所属并下作业公司作业四队一班,在唐海县高尚堡93-2井进行反压井作业,发生重大爆炸事故,损失惨重。 作业中,由于原油凝固点高,油管内出现稠油段,致使具有较高压力的含有大量天然气的混合油气,突然反出出口管线;出口管线在剧热摆动中,将捆绑管线的棕绳绷断,排液管线高速　向值班房后折断;从出口管线喷放出的高压油气遇到值斑房内明火,引起了爆炸着火。这起事故当场死亡5人.重伤2人。 省、市、县有关部门及专家对这起事故的调查分析认为,造成此次事故的原因可归纳为三个方面。 第一,油田安全管理…     

发挥事故调查的“探头”作用 从源头遏制事故发生

<正>2021年8月13日18时20分左右,某铸造有限公司（以下简称“铸造公司”）在检维修作业时发生一起一氧化碳中毒事故,造成3人死亡、2人受伤。事故发生后,江苏省南通市应急管理局组织事故调查组按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则开展了事故调查工作。笔者参与了此次事故调查,本文分析了事故主要原因,提出发挥事故调查的“探头”作用,从根源上分析安全隐患,探索遏制此类事故再发生的措施。     

"9·26"鞭炮大爆炸案侦破记

在很多事故调查中,一讲事故原因,就是4个常用字“违章作业”。在“违章作业”下面应该有它具体而又详细的内容,这就需要我们进行事故调查时应该像刑侦破案一样,从事故现场调查入手,细致科学地弄清事故全过程。不要轻易放过任何细节。在这个基础上,再从工程和工艺技术的角度去分析、判断事故发生的原因。否则,你就没法解释事故中出现的各种现象。没法说服人,教育人,也就没法预防同类事故的发生。     

异常情况处理不当导致事故剖析

海洋石油作业是高风险作业,涉及钻井、高处、动火和限制空间作业等,其标准作业程序能规范员工的作业行为,减少安全生产事故的发生。但是在作业过程中出现异常情况时,往往由于作业程序缺失、隐患排查不足、应急响应不力等原因,导致事故的发生和扩大。本文对2013年某石油公司在两起作业异常情况处理时导致的事故进行了原因分析,为类似事故的防止提供参考对策。     

钻井时吊卡活门松脱造成的一起工亡事故

1991年12月21日,辽河油田32466钻井队四班在进行甩钻具作业过程中,因吊卡活门未扣紧而自动打开,致使钻杆坠落,当场砸死钳工1人。造成这起事故的原因是:(1)未检查吊卡活门。该钳工系当年7月1日才入厂的新工人,扣吊卡活门技术不熟练,吊卡及活门上的两个保险销未插入     

预防凿岩台车油雾燃烧事故

某矿的一台PYT—2型双机液压凿岩台车,曾发生一起油雾燃烧事故,烧损台车引线电缆30米和2英寸的风绳2米,同时烧伤岩工的面部和钳工的两耳,影响了当班机台作业。事故经过是:岩工打眼时发现台车油压不正常,经跟班钳工检修吸油管后,试车时突然一股油雾从油阀总进油管接头下面向右帮喷出,立刻形成一条“火龙”。经关闭总门后才使燃油熄灭。经分析,事故的直接原     

美国Delaware炼油厂设备维护作业准备过程中的闪火事故

正本文结合美国化学品安全与危害调查委员会(CSB)对Delaware炼油厂工艺设备维护作业准备过程中发生的闪火事故调查,梳理事故发生过程,分析事故发生的原因和机理,并且分享了CSB调查组对此次事故的总结。事故简介2015年11月29日(周日),Delaware炼化公司的硫酸烷基化装置处发生闪火,一名操作人员面部和颈部二级烧伤,手腕处三级烧伤。事故发生时,操作人员正在进     

几起中毒窒息死亡事故分析

事故过程2005年,济南市连续发生了几起地下管井作业场所中毒事故,造成多人死亡;2005年7月11日,济南市信泰德装饰有限公司的两名工人,在车站街为济南铁路会议中心清理下水道时,先后在3m深的污水沟里窒息死亡;2005年7月22日,济南市长清区某施工队职工在清理长城炼油厂的污水池时,两人在污水池内中毒窒息死亡。事故原因这几起事故的一个突出特点是,第一名工人中毒晕倒后,其他人员在没有任何防护措施的情况下盲目救援,前赴后继,造成群死群伤。上述事故发生后,济南市有关职能部门对事故发生的原因、责任进行了认真的调查分析,认定几起事故均属于…     

基于安全屏障模型的海上钻完井作业风险分析

海上钻完井作业面临海洋环境恶劣、浅层地质灾害等复杂工况,极易发生油气泄漏、井喷等事故。为有效预防海上钻完井作业事故,提出基于瑞士奶酪模型的安全屏障模型。采用事故树和故障模式及影响分析相结合的方法,分析作业过程风险。该模型根据挪威标准D-010,建立完井作业关井阶段的物理安全屏障和安全屏障控制原理图,在此基础上构建油气泄漏事故树和失效模式与影响分析表,找出关井阶段可能的油气泄漏途径。通过对重要度计算和风险优先度值排序确定作业过程中最薄弱的安全屏障和关键故障模式。结果表明,作业过程中最薄弱的安全屏障是采油树、油管和地面控制井下安全阀(SCSSV),采油树腐蚀、密封失效、油管接头密封失效和SCSSV开关故障是影响作业过程的关键故障模式。     

N80油管接箍螺纹联接的应力分析与失效评估

油管与接箍的螺纹联接部分是保证油管正常工作的关键纽带。基于弹塑性力学理论,利用ABAQUS有限元软件建立了N80油管接箍的轴对称模型,对油管接箍的上扣过程进行了数值模拟,并结合实际工况分析了不同井深条件下油管接箍螺纹的应力状况,得到了油管与接箍螺纹的失效特征。结果表明:上扣过程中油管和接箍螺纹的Mises应力呈两端高中间低的形式分布,过盈上扣3圈时接箍两端的螺纹已经进入塑性状态;实际工况下,油管螺纹的Mises应力随着井深的增加呈下降趋势,井口处油管两端的螺纹已经超过屈服强度,而接箍螺纹的Mises应力随着井深的增加而增大,3 000 m井深时接箍两端的螺纹均已进入塑性状态,易发生粘扣而导致密封失效。     

N80油管接箍螺纹联接的应力分析与失效评估北大核心CSCD

油管与接箍的螺纹联接部分是保证油管正常工作的关键纽带。基于弹塑性力学理论,利用ABAQUS有限元软件建立了N80油管接箍的轴对称模型,对油管接箍的上扣过程进行了数值模拟,并结合实际工况分析了不同井深条件下油管接箍螺纹的应力状况,得到了油管与接箍螺纹的失效特征。结果表明:上扣过程中油管和接箍螺纹的Mises应力呈两端高中间低的形式分布,过盈上扣3圈时接箍两端的螺纹已经进入塑性状态;实际工况下,油管螺纹的Mises应力随着井深的增加呈下降趋势,井口处油管两端的螺纹已经超过屈服强度,而接箍螺纹的Mises应力随着井深的增加而增大,3 000 m井深时接箍两端的螺纹均已进入塑性状态,易发生粘扣而导致密封失效。     

处理安全生产事故的法律适用

A公司将装修工地发包给B公司（B公司不具备安全生产条件和相应的资质），在承包过程中，2013年12月6日发生一起高处坠落事故，造成施工人员贾某死亡。事故发生后，县政府依法组成了“12·6”事故调查组，对该起事故进行了调查，并形成了事故调查报告。2014年2月县政府对该起事故进行了批复，同意对该起事故结案。     

吊卡磁性安全销问世

《工业安全与防尘》1989年第4期刊出“吊卡安全销亟待改进”一文后,引起辽河油田领导和有关部门重视。经调查,老式销子不符合安全要求,极易窜出,多次发生单环或双环脱开事故,1982年以来,共发生双环脱开致人死亡事故5起。为确保吊卡安全销达到本质安全化,杜绝类似事故发生,油田安全监察处与矿机研究所对吊卡安全销进行技术革新。经多种方案试验,目前以磁性     

污水处理设施有限空间作业事故分析与防范

为了研究污水处理设施有限空间作业事故的原因、特征及预防对策,本文侧重选取了2019-2021年3年间的10起污水处理设施有限空间作业较大中毒与窒息事故典型案例,采用事故统计分析方法,对10起典型案例中人的不安全行为、发生时间,伤亡人数等要素进行了分析.结果表明:污水处理设施有限空间作业事故发生的直接原因是作业时未通风、...     

化工企业检维修作业安全管理

检维修作业是化工生产的重要环节,也是事故多发环节。据辽宁省统计,自2006年以来,全省化工企业共发生事故37起,死亡93人,其中检维修过程中发生事故25起,死亡62人,分别占总数的67．6％和66．7％。特别是2013年,全省化工企业发生8起事故,导致25人死亡,其中有7起发生在检维修作业过程中,共导致24人死亡。     

一起注氮施工时发生的油管爆炸事故

注氮施工是稠油开采的新工艺之一。注氮的目的在于保护油井套管免受高温高压蒸气的破坏。1990年12月4日,辽河油田在注氮施工的开泵注氮瞬间发生了一起油管线粉碎性爆炸事故。该管线长11m,系以井场一国产平式2(1)/(2)″(63.5mm)油管(长8.5m,壁厚5.5mm)为主,与井口阀门高压弯头,泵车高压弯头组成。液氮泵车为美国产 NPT360F15型。注氮车上柱塞泵预热运转后,井口阀门打开,就在泵工打开单流阀而迅速操纵注氮控制器时发生了爆炸事故。结果,油管残片     

四面八方

我国海洋石油天然气安全生产形势相对稳定国家安全生产监督管理局根据中编办15号文件,设立了海洋石油作业安全办公室,承担起海上石油安全生产的综合监督管理工作。海洋石油作业办公室于今年3月与原机构进行了工作交接,成立了海油、石化和中油3个分部,明确了各分部日常监督检查、作业许可审查、“三同时”审查等7项职责,并进行了海洋石油作业设施、建设项目、安全生产许可证申请等基本情况调查。今年以来,海洋石油天然气安全生产形势继续保持相对稳定,没有发生死亡3人以上的重特大事故。据统计,截至10月底,海上石油天然气开采共发生事故45起,…     

一起塔式起重机吊钩坠落事故

1事故简要经过 2011年8月6日上午11时左右宿州市某建筑工地塔式起重机在使用过程中起升机构钢丝绳断裂．吊钩连同吊篮从高空坠落,砸中下方两名作业人员,造成一人死亡一人重伤。应当地安监部门邀请。宿州市特种设备监督检验中心派人前往参与事故调查。