无齿轮曳引机电梯上行超速保护及其检验

简要介绍了永磁同步电机无齿轮曳引机电梯轿厢上行超速保护装置的工作原理，以及正确的检验方法、检验项目及注意事项。     

封星电路对上行制动试验的影响

本文通过两个上行制动试验的事例,分析采用永磁同步曳引机的电梯进行上行制动试验时,"封星"电路对试验的影响。由于"封星"电路的作用,缩短了电梯上行制动的距离,掩盖了曳引机制动力的下降的事实。此时进行上行制动试验,虽然曳引机能可靠制停空轿厢,但在电梯接近满载或略微超载时,仍存在电梯"溜梯"的风险。在电梯高速运行时断电,"封星"电路会对曳引机造成损害。     

关于永磁同步电梯上行超速保护的探讨

在分祈常用上行超速保护装置动作过程的基础上，提出了这些装置的缺点。介绍了永磁同步电机的基本原理和短路发电机特性及该特性在永磁同步电梯中松闸放人上的应用，并提出了通过改进永磁同步电机的控制电路可以实现上行超速的保护。     

永磁同步曳引机局部失磁仿真研究

永磁同步电机广泛应用于电梯用曳引机,结合电梯用永磁同步曳引机使用工况,设计一台永磁同步曳引机的结构参数,构建永磁同步曳引机的二维有限元模型,给出对正常和局部均匀失磁状态下的电机磁通密度、磁链等参数曲线和输出转矩的对比变化情况。通过仿真分析曳引机在永磁体部分失磁后的输出表现,结合变频器的输入端电流和电压的变化,为电梯用永磁同步曳引机的失磁故障的判断提供参考。     

电梯轿厢上行超速保护装置检验方法探讨

电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件，通过对上行超速保护装置配置及动作速度的要求分析，阐述了各类上行超速保护装置的试验方法以及动作速度的校验方法，电梯安装维保和电梯法定检验时应对电梯的上行超速保护装置进行检验，确保电梯上行超速保护装置动作可靠有效，防止电梯冲顶事故的发生。     

电梯上行的超速保护

在众多的事故类型中,电梯上行超速事故是比较常见的,也是产生危害较大的一种。下面就结合检验工作实际,围绕电梯上行超速事故的原因分析、电梯上行超速保护装置的要求、电梯上行超速保护装置的类型及选择、电梯夹绳器选用和改进的建议和电梯上行超速保护装置的检验等问题进行探讨,提出自己浅显的见解,确保电梯上行超速保护装置更加安全、可靠。     

封星技术在永磁同步曳引机上的应用

本文阐述了永磁同步曳引机封星技术的设计原理和制动条件,且详细分析了制动过程以及制动速度,并结合封星技术常见的型式以及其电气原理图,发现永磁同步曳引机封星技术可以作为永磁同步曳引机辅助安全保护装置,降低电梯因制动器失效带来的危害,提高电梯的安全性能,同时也要扬长避短,以免对电机等带来不必要的危害。     

轿厢上行超速保护装置的安全检验

主要介绍电梯标准及新检规对轿厢上行超速保护装置的要求；并分别对其作用的四种形式的安全检验进行了阐述。     

封星技术及其在永磁同步曳引机上的应用

<正>永磁同步曳引机以其体积小、节能、控制性能好、又容易做成低速直接驱动,消除齿轮减速装置,可通过频率的变化进行调速等优点,在电梯上得以广泛开发应用。1封星技术简介1.1封星技术设计原理图1所示永磁同步曳引机封星设计的典型原理图:当永磁同步曳引机停止运行时,KMC、KMY和KMB触电断开,永磁同步电动机失电     

上行超速保护装置的安全检验

介绍几种常见的电梯轿厢上行超速保护装置及检验方法和注意事项。     

再论轿厢上行超速保护

<正>随着《电梯监督和定期检验规则》(TSG T7001—2009)于2010年4月1日的正式实施以及《电梯试验方法》(GB/T 10059—2009)于2010年3月1日的正式实施,轿厢上行超速保护装置的相关要求,检验方法也在新颁布的检规和标准中得到进一步明确。因此,在新检规和新的电梯试验方法已经正式实施之际,有必要对电梯轿厢上行超速保护装置的结构、设计、特点以及检验内容、检验方法等方面进行一番探讨。1轿厢上行超速保护装置的组成及存在的问题1.1轿厢上行超速保护装置的组成型式及要求轿厢上行超速保护装置由两个部分组成;即     

论无齿轮永磁同步主机与上行超速保护

电梯交流拖动系统的发展．经历了交流双速一交流调压调速一交流变频变压调速一全数字化矢量控制技术这几个阶段．到目前最流行的是同步电机矢量控制技术。由于同步电机低转速时，仍能保持恒转矩、功率因数高、效率高，且采用无齿传动，大大降低了电梯曳引机的维护，与同功率有齿曳引机相比节电10％。国标GB7588要求电梯必须设置上行超速保护装置．     

浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的增设

本文对电梯轿厢上行超速风险进行了理论分析和现实论证,阐述了在用电梯增设上行超速保护装置的必要性、可行性和可靠性,以期得到行业重视,降低电梯轿厢上行超速风险。     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

小议无机房电梯的定期检验

传统的电梯都是有机房的,主机、控制屏等放置在机房。随着技术的进步,曳引机和电器元件的小型化．电梯逐步省去了机房,将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处,或用其它技术取代。由于没有机房,井道顶部无须承受载荷,使得电梯可以与建筑设计融为一体,增加建筑可使用的空间。同时可节约建筑时间、材料和成本。同时由于采用永磁同步无齿曳引机拖动,还可节约能源,降低噪音及维护成本,     

关于防止电梯上行超速保护的探讨

欧洲的EN81—1电梯标准在1998版本中明确要求，曳引驱动电梯应装设符合条件的轿厢上行超速保护装置，同时在标准的附录F7中也给出了该装置的型式试验认证规程。标准规定轿厢上行超速保护装置应根据附录F7的要求进行检验。近年来国内的电梯冲顶事故不断出现，所以我国在新修订的标准（试行）中已经采用了这一条款，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院研制开发的双向限速器一安全钳也已通过鉴定，取得了国家发明专利。但是，对于国内在用的30多万台电梯上行超速保护问题是一个令人头痛的复杂问题，因为在用的电梯没有上行超速保护装置，它同样也存在着冲顶的隐患。对此我想谈一下自己的几个观点。     

关于电梯上行超速保护的思考

电梯是人们日常生产和生活中不可缺少的交通工具，电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件。1电梯上行超速保护的定义解释及其要求轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上，在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。     

关于限速器电气安全装置检查速度的问题探讨

当电梯采用无齿轮曳引机主工作制动器作为轿厢上行超速保护装置的制动元件时,限速器上电气安全装置的检查速度应如何调整是一个亟需解决的问题。本文通过对电梯标准的解读,指出了限速器上电气安全装置和电气触发装置这两种电气装置本质上的区别,针对限速器上是否配有电气触发装置的不同情况,对其电气安全装置的检查速度提出了不同的调整方案。     

电梯加装“电机封星”功能的必要性分析

针对当前永磁同步驱动主机电梯未设置“电机封星”功能存在的风险,探讨“电机封星”功能的原理,结合新版《电梯型式试验规则》分析给在用电梯加装“电机封星”功能的必要性,降低电梯设计制造遗留风险。加装“电机封星”功能有变频器电子封星和接触器封星2种方式。案例表明,“电机封星”功能较好地减少了电梯上行超速冲顶或下行蹲底等风险,提高了电梯的安全性。     

电梯制动器制动响应时间抽检结果分析

本文介绍了检测电梯制动器制动响应时间的方法。该方法利用存储记录仪的两个测量通道同时检测制动器断电信号和制动器微动开关动作信号,通过比较两个信号间的时间差测得电梯制动器的制动响应时间。本文对电梯制动器制动响应时间专项抽查的结果进行了分析。发现在用电梯存在制动响应时间超标的情况,且制动器作为上行超速保护装置的部件,其制动响应时间远小于不作为上行超速保护装置部件的制动器。