某新建高铁站垃圾收集运送系统实施方案

传统的铁路站车垃圾收集运送方式为人工或小车清运,影响车站环境卫生。本文介绍分析了铁路车站垃圾种类、收集运送方式现状,引入一种全新的高铁车站垃圾收集运送系统。该系统实现站车垃圾全部采用密闭式管道收集运送,效率高、无污染,具有较高的推广价值。     

市政污泥掺烧对生活垃圾焚烧设施烟气中污染物排放的影响

与生活垃圾协同焚烧是污泥处置中最有前景的处置方式,但其对焚烧烟气污染物排放的影响尚未明确。利用生活垃圾焚烧炉开展生活垃圾协同处置市政污泥的试验,研究掺烧5%、10%和15%的市政污泥时焚烧烟气中酸性气体、烟尘、重金属和二噁英等的排放特征。结果表明:与单独焚烧生活垃圾的对照组相比,在各掺烧比例下,烟气中SO_2、HCl、NO_x及烟尘有一定程度的增加,但均未超过GB18485—2014《生活垃圾焚烧污染控制标准》限值;Cu、Hg排放质量浓度明显下降,Cr、Cd波动下降,Pb在高掺烧比时仍远低于限值,Ni增长幅度小于15%;二噁英总量升高,但仍符合标准限值。因此,在掺烧比例不超过15%的情况下,焚烧烟气中污染物排放仍在安全可控范围。     

基于百年一遇高潮淹没的沿渤海垃圾填埋场环境污染风险评估

为评估沿渤海百年一遇高潮淹没区垃圾填埋场的环境污染风险,采用垃圾填埋场和验潮站的位置数据、百年一遇高潮位数据和GEBCO数字高程模型数据,利用地图制作软件和地理信息系统软件,制作并叠加百年一遇高潮淹没区图和垃圾填埋场分布图,得到百年一遇高潮淹没区内共有15座垃圾填埋场的结果.15个填埋场的环境污染风险评估表明:1)曹妃甸区危废和固废处理处置中心环境污染风险很高,东营市河口区生活垃圾(含石油)填埋场、大韩庄垃圾填埋场和尖子沽生活垃圾填埋场环境污染风险中等,盘锦市生活垃圾填埋场、营口市永远角垃圾填埋场和军粮城简易垃圾填埋场的环境污染风险低,大连市金州西海岸垃圾填埋场、东营市生活垃圾无害化处理场、营口市同方生活垃圾处理厂、唐海无害化生活垃圾填埋场、大港生活垃圾填埋场、东营市河口区生活垃圾综合处理厂、汉沽垃圾填埋场和昌邑市第二生活垃圾场环境污染风险为很低;2)曹妃甸区危废和固废处理处置中心、大韩庄垃圾填埋场和尖子沽生活垃圾填埋场应修建隔离堤进行保护;东营市河口区生活垃圾(含石油)填埋场的垃圾应清运至东营市河口区生活垃圾综合处理厂进行处理;营口市永远角垃圾填埋场封存的垃圾应清运至营口市同方生活垃圾处理厂进行无害化处理.     

一种新型垃圾焚烧发电废水浓液的处理工艺技术

垃圾发电涉及烟气、废水、炉渣及飞灰的三废处理,如何在全厂工艺中合理消纳废水、这涉及各类设备新材料的应用以及结合生产中各种工艺的相互穿插应用,以便在工艺中的各环节,消纳废水。我国垃圾发电行业起步晚,各工艺独立且单一,本文以项目实例,在烟气处理工艺中,采用新型旋转雾化器,引入废水的浓液作为旋转雾化器冷却水,达到烟气处理与废水浓液处理两种工艺交叉,一起重叠处理,在烟气中蒸发,与常规垃圾电厂将浓液泵入石灰浆溶液中再达到旋转雾化器相比,开辟了一条有效的路径。     

石灰窑烟气治理技术探讨

依据石灰窑烟气的特点,提出了一种新型的烟气治理工艺——SDS干法脱硫+布袋除尘脱硝一体化技术;分析了该技术的工艺流程、技术优势和关键系统。工程案例表明,该技术处理效果好、运行成本低,适用于我国石灰窑烟气的治理。     

半干半湿法烟气脱硫技术的原理及应用研究

半干半湿法烟气脱硫技术利用蒸气激活粉煤灰中的碱性物质,以及水蒸气与石灰反应生成的强碱性的消石灰,降低了石灰的使用量.脱硫灰在蒸气输送过程中,CaSO3被携带的空气氧化生成CaSO4.由于采用高盐锅炉废水进行增湿,提高了SO2与脱硫剂的反应速度与效率.本文通过对脱硫机理的讨论,研究了该技术的工艺特点.在CaO和SO2的物质的量比值小于1的条件下,SO2去除率达80%以上.这项技术不但适用于锅炉烟气脱硫处理,还可用于垃圾焚烧炉的烟气脱酸净化.     

工业窑炉烟气治理中的防燃爆措施

分析了窑炉烟气产生的燃爆现象及燃爆产生的条件,提出窑炉烟气治理中的防燃爆措施必须结合各种窑炉本身的工艺特性、烟气特性,以从根本上保证工业窑炉及烟气净化系统的安全、稳定运行。     

烟气脱硝技术在晋煤集团寺河矿120MW煤层气电厂中的应用

氮氧化物已经纳入国家控制的一项总要指标,晋煤集团寺河矿120MW煤层气电厂产生废气脱硝处理后可减排NOX排放量1035t/a,本文对烟气脱硝工艺、脱硝催化剂和还原剂进行选择,对主要工艺中的尿素余热锅炉烟气系统和催化反应系统改造研究,对可能造成的环境污染进行防治和治理,最终达到保护环境的目的。     

基于混凝-Fenton氧化法的垃圾渗滤液深度处理研究

采用混凝-Fenton氧化法对经生化处理后的垃圾渗滤液进行了深度处理,确定了最佳的试验条件.结果表明,混凝剂聚合硫酸铁(PFS)的最佳投加量为20mL/L.通过正交试验和单因素试验,确定了Fenton反应最佳工艺条件: 初始pH值为3,H2O2加入量为3.0 mL/L,FeSO4·7H2O加入量为3.5 g/L,反应时间为120 min.生化处理后的垃圾渗滤液经混凝-Fenton氧化法深度处理后,CODCr由处理前的560 mg/L降至处理后的93 mg/L,去除率达83.4%,出水水质达到新修订的<生活垃圾填埋场污染控制标准>(GB 16889-2008)排放标准.     

铁路站车传染病风险评估研究

目的对铁路站车传染病发生可能性进行识别和风险评估,为制定传染病疫情控制策略提供科学依据。方法采用德尔斐(Delphi)评价法,通过相关领域专家调查问卷形式,对铁路站车传染病发生风险开展调查研究。结果流行性感冒、传染性非典型肺炎、鼠疫、感染性腹泻、霍乱、肺结核、人感染高致病性禽流感、急性出血性结膜炎、细菌性痢疾、甲型/戊型病毒性肝炎为重点关注传染病。结论明确了铁路应重点关注的传染病,应有针对性地建立健全防控机制和应急处置预案。     

垃圾填埋场渗漏分析及防渗修复处理措施

近年来,工业化与城市化的快速发展,虽然创造了巨大的经济效益,提升了整体的发展水平,但是也带来了一系列的发展问题,比如,城市生产生活垃圾的增多,使得各个城市面临着较大的垃圾回收与处理压力。垃圾填埋场的存在能够实现城市生产生活垃圾的有效处理。但是,当前,一些城市的垃圾填埋场存在着严重的渗漏问题,不仅造成了土地污染,还影响了垃圾处理效果。基于此,本文分析了垃圾填埋场渗漏类型,并提出了相应的防渗修复措施,有利于保障垃圾填埋场的有效运行。     

垃圾场环境治理工程经验

生活垃圾的处理是城乡生态建设的基础设施之一,其能否正常运行影响着国家经济发展总水平和人民生活环境。随着市政府的总体规划和项目区域要求越来越高,垃圾处理和垃圾场的环境治理相应提出了更高的要求,生活垃圾处理开始被人们普遍关注。土地是人们生产生活的基础,然而,人们并没有因为土地资源重要而意识到保护土地的重要性,反而忽视了对土地资源的保护,随着我国城市化进程的加快,对土地的污染也越来越严重,我的经济发展也由此收到了很大的负面影响。垃圾产生量也随着人口的增长、经济的发展不断上升。     

电厂二氧化碳捕集研究现状及展望

碳捕集作为碳减排重要技术之一,大体分为吸附法、吸收法、膜技术及生物法等,其中吸收法为CO2捕集主流技术。针对电厂尾部烟气特征,开发具有高选择性、高效率并适合电厂尾部烟气CO2捕集的技术,研究相关CO2捕集技术的物理化学及多污染物调控机制是未来电厂CO2捕集技术的发展方向之一。     

城市轨道交通站台噪声测量研究

为研究城市轨道交通高架和地下站台噪声的规律和特点,选取某条线路中的3个高架站台以及3条线路中的7个地下站台进行实地测量,并对测量结果进行分析。研究结果表明:地下站台LAeq值都低于标准限值80 dB(A);站台的中心测点列车进站LAeq值和列车出站LAeq值都非常接近,使用T检验结果得出各站台中心测点列车进站LAeq值和列车出站LAeq值不存在显著差异（P>0.05）;站台测量时要考虑大客流带来的喧闹声;站台最大噪声值是列车出站时,位于站台列车车头停止位置。     

列车运行调整方案实时安全诊断算法研究

列车运行调整方案是铁路列车调度员编制的短期列车运行计划 ,采用计算机进行调度指挥需要对计算机编制的列车运行调整方案进行实时安全诊断 ,以确保计划的可行性。笔者利用调度员工作站本地的列车时刻表数据完成安全诊断过程 ,方法是利用诊断范围内的列车时刻表数据分别生成列车对区间和车站的时间占用链表 ,将原列车间的冲突判定转化为区间、车站和到发线等 3类冲突的判定。对区间和车站的冲突采用逻辑表达式判定 ,对到发线冲突则引入堆栈方法来判定。该算法已在现场中应用 ,取得良好效果     

污泥焚烧工艺研究

通过对国内外污泥处置现状的比较,得出污泥焚烧是我国污泥处置的发展趋势的结论.着重论述了污泥单独焚烧和混合燃烧的工艺及技术,指出污泥焚烧过程中的能量以及焚烧产物的资源化出处.     

国内引进催化裂化再生烟气脱硫装置存在问题及对策

对国内引进杜邦Belco公司EDV湿法洗涤脱硫系统治理催化裂化再生烟气运行过程进行分析,指出EDV湿法洗涤脱硫系统存在的问题;并结合中国石油化工研究院开发的10000m3/h催化裂化烟气脱硫、脱硝、除尘一体化技术提出了解决措施,以满足《石油炼制企业污染物排放标准》中催化裂化催化剂再生烟气排放限值。     

铁路危险货物办理站点优化配置方法研究

铁路危险货物运输办理站点的优化配置,涉及到需求分布、设置地点、区域规划、环保要求、业务功能以及与其他运输方式的分工、衔接等,是一个复杂的系统工程。分析了已有铁路危险货物办理站点整合优化模型的不足,首先从铁路部门角度综合考虑现有铁路危险货物办理站点的各方面条件,进行多准则决策评价,从运输需求者角度考虑运输方式多属性决策,进行铁路危险货物办理站点的综合效用评价,并基于投资成本、环境风险、运输效用和区域公平性等方面构建了铁路危险货物办理站点优化配置模型,为了有效解决多站点、多需求、多区域、多目标铁路危险货物办理站点优化配置模型因素复杂、规模大、层次多的问题,提出了运用大系统分解协调的多目标遗传算法求解模型的思路。     

加速垃圾卫生填埋场稳定方法的研究

以河北省某市家庭生活垃圾为样本进行实验，研究了甲烷浓度的变化、垃圾固含量与垃圾平均产气率的关系、填埋表面沉降与时间的关系等。结果表明，该市垃圾产生的渗滤液回灌能够使产气速率和填埋场沉降速率增大，特别是提早回灌时间、增加回灌次数，对加速稳定化进程起到较明显的作用。     

基于安全约束的客站晚点列车到发线分配优化

为了研究安全约束条件下客站晚点列车到发线分配优化问题,采用混合整数规划建模方法建立基于安全约束的晚点列车到发线分配模型,避免列车出现行车事故和晚点传播,设计模拟退火算法对模型进行求解,以宝鸡车站为例,验证模型及方法的有效性。结果表明:当列车晚点时间较短情况下,安全约束对非晚点列车及车站作业影响较小,可采取“先到先服务”原则;当有多列列车晚点且时间较长时,优先安排非晚点列车进站作业。