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“安全工作大于天,安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的,如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲.造成事故的原因有人、机、物、环境与管理,但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷,而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故 相似文献
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应用事故致因理论解剖事故一起电击工亡的原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
参考理论轨迹交叉论该理论认为,在一个系统里,人的不安全行为和物的不安全状态在形成过程中,一旦发生时空运动轨迹交叉,就完会成事故。该理论揭示,事故的发生由三方面因素造成:人的不安全行为,物的不安全状态,管理因素,即空间和时间的调度。环境条件和物的状况不良以及管理上的缺陷,可能形成生产中的事故隐患,由于人为原因的触发,就可能形成事故。因此,事故的发生不外乎是物的不安全状态(或称故障)和人的不安全行为(失误)两大因素共同作用的结果。在能量失控的情况下,人、物两大系统各自运动轨迹的交叉点就构成事故的“时空”。人的不安全行为或物的不安全状态是引起工业伤害的直接原因。 相似文献
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工伤事故的发生与否以及事故造成的伤害情况,受下列因素的影响: (1)人的行为和状态; (2)环境条件和物的状况; (3)管理上的缺陷。环境条件和物的状况不良以及管理上的缺陷可能形成生产中的事故隐患,由于人为原因的触发,就可能形成事故。简言之,事故的发生不外乎是物的不安全状态(或称故障)和人的不安全行为(失误)两大因素共同作用的结果,在能量失控的情况下,人、物两大系统各自运动的交叉点就构成事故的“时空”。我们的一些企业,虽然为防止伤亡事故 相似文献
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1安全管理的风险意识风险,作为客观存在的事实,它的形成和发生及其造成的危害是有规律的、可以认识的。作为一门科学要探索它的规律、认识它的本质,控制危险因素,避免事故发生或减少损失,这与安全科学完全一致,仅是所述对象扩大到自然灾害和社会污染。从五十年代后期开始,国外应用系统工程原理对事故进行分析,建立各种模式来分析事故发生机理(例:事故树分析、事件树分析、风险率等),找到危险因素与事故发生的因果关系链,控制危险因素向事故方向发展或控制危险因素“会合点”的形成来防止事故发生。从而使安全管理由传统的被动… 相似文献
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企业实施安全管理的目的在干减少或遏制各类事故的出现,很多企业也将实现“零事故”“零死亡”作为安全管理的终极目标。那么,是否可以用事故发生频率和严重程度作为衡量安全管理水平的标准?要弄清这个问题,首先我们要明白:一起事故的诱因,往往存在着人的不安全行为、物的不安全状态、管理的缺陷、周围环境的影响等多种风险要素。 相似文献
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如果把各种事故发生的原因归咎于“人的不安全行为”和“物的不安全状态”这两个因素的话,那么企业的安全生产管理,就应紧紧围绕着这两个主题来展开活动。 相似文献
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通过水利水电工程施工中事故原因的分析,可以发现,导致这些事故发生的原因既有各自的特点又有其共性。从共性角度分析,归纳起来主要有四大主要原因,即人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全条件以及管理调节因素,即“4M”问题。这说明工业生产中事故发生与发展的“4M”,要素同时也是水利水电工程施工伤亡事故的构成要素,即水利水电工程施工作为工业生产的一部分, 相似文献
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李富洲 《中国安全生产科学技术》1994,(4)
通过对“零星检修”典型事故案例的分析,找出导致事故发生的原因与对策,并提出从安全管理、安全教育、事故预知及救护三方面出发,制定“零星检修”安全管理办法,规范检修安全管理,防止事故的发生。 相似文献