信息融合技术在锅炉故障诊断中的应用

为满足锅炉故障诊断的要求，用信息融合技术，提出了具有数据挖掘功能的锅炉故障诊断系统的一般模型。在对锅炉故障诊断中的信息进行分类的基础上，详细阐述了模型中各功能模块的作用以及它们之间的层次关系，并提出了模型中关键技术的实现方法。实例分析表明，信息融合技术用于锅炉故障诊断对提高诊断的可靠性和准确性有重要作用。     

基于动态信任网络的突发事件模型库系统的研究

根据突发事件应急决策的需求，本文结合模型网络法和基于信任筛选器的模型组合方法，提出了动态信任网络的模型组合方法，实现了根据不同的突发事件和不同环境选择适合的模型进行模型组合。在运用动态信任网络模型组合方法的基础上，本文应用Agent技术提出了一种智能化较高的突发事件模型库，不仅增强了模型库的适应性和模型库的自学习功能，而且还可以对耦合灾害和复杂事件链的应急处置提供良好的模型决策支持功能。     

移动通信技术发展对安全生产影响研究*

为了深入揭示安全生产水平同移动通信技术发展的内在联系，提出安全生产信息技术能力的概念及其监控管理连接、救援响应监测、定位导航追踪3方面子能力的定义，进而通过构建3方面子能力同移动通信主要性能指标之间的关系模型（SPITCMC），并对其进行深入分析和研究。研究结果表明:SPITCMC模型可以准确诠释过去移动通信技术发展对安全生产水平产生的影响，同时可用于预判未来移动通信技术发展对安全生产可能产生的影响程度，从而为后续相关工作的开展提供参考和借鉴。     

基于功能模拟的系统安全分析

对于复杂的工程系统，其安全分析更多的是依赖历史经验和专家知识，难以保证系统性和可操作性。对以系统工程的思想解决安全分析的系统性问题进行了分析，提出了运用功能模拟的目标树一成功树技术建立完整的系统模型，以支持安全分析各项目类型的实施及其分析技术的综合运用。主要介绍了功能模拟的概念和目标树一成功树建模技术以及安全分析项目类型与分析技术，在此基础上，给出了1个基于功能模拟目标树一成功树模型的系统安全分析基本框架。应用此框架，有助于在实际工程中指导系统性的安全分析。     

事故预测数学模型的研究与应用

现代安全管理技术需要科学理论的指导。采用数学的方法，运用数理统计、非线性回归分析及计算机应用等技术，分别对通化钢铁公司、吉林省冶金工业系统和冶金部的历年来工伤事故（轻伤、重伤、死亡）进行了统计分析，建立了相应的预测控制数学模型，并对所建立的模型进行了预测验证。     

物元可拓法在地铁盾构施工安全风险评估中的应用

针对地铁盾构施工安全风险评估结果不完善、精确度不高等问题，采用DEMATEL-ISM法与物元可拓评估模型相结合，对地铁盾构施工安全风险进行科学合理的评估。首先，以文献整理为基础，结合工程实际，从人员及管理、机械设备、施工材料、施工技术及施工环境5个方面建立地铁盾构施工安全风险评估指标体系；其次，采用DEMATEL-ISM法分析关键影响因素和影响程度以及因素间的层级结构；再次，考虑指标间的关联影响，引用shapley值法确定指标权重，采用物元可拓法构建地铁盾构施工安全风险评估模型；最后，对宁波地铁3号线一期句章-鄞州客运区间应用所建模型进行实例分析，结果表明，其风险评估等级为“中度风险”。其中，人员及管理、施工技术及施工环境所属风险等级相对较高，该区间盾构施工时管理人员应重点监测地质环境，并严格做好地基加固等施工技术工作。     

现代系统安全观点分析及分层安全模型研究*

为适应系统复杂性的提高和智能科学及数据技术的涌现，分析现代系统安全观点，并提出系统的分层安全模型，以应对系统安全及可靠性面临的质疑和变革。根据Leveson提出的学术观点，提出分层的系统安全模型。通过论述7个系统安全研究的新观点，提出系统安全的层级结构，分为社会层、系统层、技术层和运行层；建立系统安全的虫洞模型；结果表明:通过该方法可得到系统故障过程区划图和故障过程有向图，同时空间故障树理论也可用于该模型的定量计算。     

大型建筑内部火灾温度场的数值模拟

利用CFD技术对在建筑火灾情况下，温度场的变化趋势进行数值模拟。针对大型建筑内部火灾温度场数值模拟特点，考虑建筑火灾中温度、烟气扩散以及尺度较大等因素，通过小尺度数值实验，在模型的效率性和准确性方面对不同模型加以比较、分析，选取带浮力修正的模型。同时，选用国际通用CFD计算软件FLUENT6．1针对某大型建筑内部火灾温度场进行数值模拟。并结合区域模拟软件CFAST对结果进行比较分析。表明CFD场模拟软件FLUENT6．1具有较高的可靠性，可针对大型工程项目进行分析模拟。     

深度学习在危险天气自动识别中的应用研究

基于机器视觉的危险天气自动识别技术近年来已成为研究热点，但模型识别准确率不高和模型不够轻量化是该项技术面临的主要问题。针对上述问题，提出了一种利用CycleGAN网络自动扩展危险天气数据集的方法，有效解决了数据集数据量不足、数据类型不平衡的问题。同时，还提出了一种三通道融合卷积神经网络(3-Channel Convolutional Neural Network, 3C-CNN),该网络主干分支采用迁移学习的技术方案，并利用多分支结构提取并融合天气图像中的整体与局部特征。结果表明，利用CycleGAN网络扩充的WeatherDataset-6Plus数据集能够有效改善深度学习模型的训练性能，3C-CNN模型的6类天气现象综合识别准确率达到了98.99%,识别速度达到220帧/s。该方法在保证准确率的同时实现了模型的轻量化，有利于其在嵌入式设备中部署。     

美国假人技术的改进与应用开发

自1941年起，美国开始了对暖体假人的研究。随着现代科技的不断发展，研究正在不断深入。如今已研制出了无线控制的可以测量环境瞬间变化的最先进的高级暖体假人模型（ADAM）。然而在对暖体假人纵向深入研究的同时，人们也注意到假人技术在日趋复杂的各种环境中的应用。由于各行各业的技术发展要求不尽相同，于是开始了对于假人技术横向应用的改进与开发升级的研究。     

小群体行为作用下的地铁站疏散模型研究

为研究小群体行为作用对地铁站突发事件人群疏散效率的影响，基于社会力模型理论和智能体技术，构建地铁站人群疏散模型。分析小群体趋向性、协调一致性等行为特征，运用社会力模型理论，计算小群体成员移动速度；量化小群体行为对群体内部成员作用大小，修正成员期望速度，确定人群疏散速度；以某地铁站火灾事故为例，分别模拟单人疏散场景和混合疏散场景。研究结果表明:混合疏散场景仿真时间比单人疏散场景仿真时间延长12.29%，平均绕行距离比单人疏散增加38.8%，小群体行为降低了地铁站突发事件人群疏散效率。     

事故致因理论及其发展综述

事故致因理论作为安全工作的理论基础和支撑，明确其概念和发展过程对理解“大安全、大应急”等管理业务具有重要意义。通过文献综述，对事故致因理论的发展过程及其分类进行梳理。结果表明，1984年至今发表的事故致因理论综述文献中，将事故致因理论分为3个主要类别，即线性事故致因理论、多因素事故致因理论和系统论事故致因理论。其中系统论事故致因理论主要包括AcciMap、STAMP、FRAM和HFACS,这几个模型在社会技术系统事故发生机制的定量化描述方面取得很大进展，但也存在较大的主观性和抽象性。动态事故致因“2-4”模型完全具有系统论事故致因模型的特征，它在社会技术系统事故发生机制的描述及预防对策制定上比以往模型有很大优势。     

WebGIS的森林防火系统的研究与实现

在计算机上对林火蔓延模型进行仿真模拟，为扑救工作提供有效合理的依据，对于防患未然有着积极的意义。以黑龙江塔河林区为研究对象，深入研究了林火蔓延及其三维模拟等相关问题，利用Web技术和地理信息系统技术实时、直观、可交互的特点，建立了基于B／S结构的GIS系统。     

节段预制悬臂拼装梁施工安全风险评价

为了准确地对节段预制悬臂拼装梁的施工过程进行安全风险评价，对该类桥梁的施工提供有效借鉴，提出基于组合赋权的灰色聚类综合评价模型。首先根据该施工技术的工艺特点及相关规范，建立风险评价指标体系，利用G1法和C-OWA算子分别确定评价指标体系的主观权重和客观权重，并运用最小信息熵原理优化组合赋权，进一步利用三角白化权函数建立灰色聚类评价模型，确定风险综合评价值，最后依据风险测度界定范围判断施工安全风险等级。最后，运用此评价模型进行实例分析，并根据评价结果提出改进策略，同时验证了该模型的适用性和有效性，进而为该类桥梁施工安全风险管控策略的制定提供理论依据。     

网络信息监控系统设计与实现

互联网的无政府状态，使得网络犯罪日趋严重，其中问题之一在于对各种公共上网场所缺乏有效监控。本文结合网络协议分析的应用技术，提出了一个基于城域网的分布式实时网络信息监控系统模型，通过系统各分监控点对公共上网场所的上网信息进行监控。     

公共建筑人群疏散流线负荷的拓扑解析模型研究*

为寻找公共建筑人群疏散极端负荷流线，构建疏散流线负荷的拓扑解析模型。首先，通过分析建筑空间布局的构成要素，引入移动空间、障碍空间、移动节点等概念，构建公共建筑疏散空间的拓扑网络；其次，定义节点最迟疏散结束时刻、节点最早疏散开始时刻等时间参数，以某时刻作为初始状态，计算疏散网络节点时差，构建极端负荷流线的拓扑解析模型，探析公共建筑人群疏散流线拥堵特征；最后，采用Agent技术对某会展中心人群疏散流线负荷模型进行仿真分析。研究结果表明:流线的拓扑网络节点总时差反映了流线负荷分布特征，人群疏散的极端负荷流线符合拓扑解析模型结果，能为公共建筑人群疏散方案的制定提供理论依据。     

电力信息传输网络故障分析与控制研究

为提高电力信息传输网络运行的可靠性，预防和阻断安全隐患源，根据国家相关法律和电力行业技术标准，对某电力企业的信息网络故障进行收集和分析。根据企业的故障形态和故障特点，设计故障的三角控制模型，建立生态环境故障的防灾技术模块和预控策略，提出物理故障的诊断技术和有效控制方法，形成网络风险的安全防护屏障，这对促进数字电网安全、稳定、健康发展具有重要意义。     

SBM-DEA模型对污水处理厂环境绩效评价的有效性分析

基于SBM-DEA模型对某市19座污水处理厂环境绩效的测评结果，分别结合Kruskal-Wallis检验和实际调研数据对环境绩效的影响因素进行深入分析，探讨SBM-DEA模型对污水处理厂环境绩效评价的有效性。结果表明：考虑非期望产出的非径向、非角度SBM-DEA模型是实现污水处理厂环境绩效客观定量评价的有效手段；环境绩效非有效(<1)分析指出管理和技术因素是提升环境绩效的入手点；Kruskal-Wallis检验分析梳理的污水处理厂环境绩效影响因素(负荷率、处理工艺、再生水利用和污泥处置方式)均在实际调研数据的分析诠释中得到证实。因此，基于SBM-DEA模型的环境绩效评价是评估污水处理厂环境治理成效及辨析运维管理中潜在问题的有效手段，可为进一步提质增效提供理论依据和参考。     

火焰沿层状疏松燃料的定常蔓延

本文从燃料预热角度出发，建立了一个无风状态下火焰沿层状疏松燃料水平定常蔓延的物理模型。在该模型中，假设环境无风，从热学角度考虑燃料很薄。燃料加热机制包括火焰辐射，燃料中的热辐射和热传导以及火焰通过扩散对流对其附近燃料的加热，散热机制包括燃料上表面辐射散热和对流散热。计算得到了火焰蔓延速度同几个主要影响因素之间的关系，并用曲线拟合技术得到了一个简单的函数表达式。该模型用实验进行了检验，由于对燃料中的热辐射采用了辐射向量的处理方法，同时，考虑了火焰卷吸引起的强迫对流对散热的影响，从而使计算结果同实验取得了较好的一致。     

非能动与能动技术结合度研究

通过特征比拟的方法,确立能动与非能动技术结合度研究的基本原则,建立数量比例模型、可利用率模型、功能效用模型及交融集成模型,进行数量、质量及效用计算,并利用以上模型对AP1000安全相关系统和华龙一号凝结水抽取系统进行计算分析。计算表明,设备数量、设备对系统可利用率的贡献度、系统对机组可利用率的贡献度是影响结合度的主要因素,交融集成模型是最佳模型。提出要发展两类型的集成创新技术,并指出能动、非能动技术均衡结合,简化技术是未来集成创新的方向。