全国纺织噪声治理经验交流会召开

中国纺织部与国家劳动人事部于1986年4月中旬在河北省石家庄联合召开了“全国织布车间噪声治理经验交流会”。会议由中纺部科技司张永椿总工程师主持,徐朴副司长致开幕词,他说这次会议是解放以来第一次全国性降噪治理经验交流会,有全国十一个省市的部分工厂、高等院所和主管单位等40个单位,113位代表参加。全国织布机有70余万台,织布工人约80万人(细纱约有30万人)。纺织工业企业是全国在高噪声下工作人数最多的一个行业。织布车间噪声影响工人身心健康,由此而引起职业性听力衰退,心动过速等疾病。据有关方面调查,连续工作五年以上的职工患耳聋疾病者:细纱(97分贝)有5.97％;布机(103分贝)有     

纺织噪声与控制

纺织厂织布、细纱车间的噪声达到95～105A分贝。一般认为一天连续8小时在超过90分贝以上的噪声环境下长期工作会造成噪声性耳聋,连续接触100分贝的噪声每天最好不超过1小时。纺织噪声危害严重,在于除声级高之外,还有,一是纺织噪声作用时间长,工人一上班连续8小时都处于一个基本不变的强噪声环境之下,作用的时间长,危害也大。二是纺织厂织布细、纱等车间内工人多,一个车间内就有数百人之多。因此,对纺织噪声的控     

有梭织机的隔振与阻尼处理

一、引言 纺织厂中机织车间是噪声最严重的车间,一般噪声在95—104dB(A)之间,这对工人的健康有影响,主要表现为头疼、耳鸣、神经衰弱,容易疲劳,影响工作效率,几乎无法     

迷宫型吸声箱

在噪声干扰比较严重的环境中,工作室或值班室既需要隔声,又需要让室内空气流通。例如飞机场的电话室、球磨车间的值班室,室外噪声级在100dB(A)以上,而室内要求在80dB(A)以下。可在地面上0.05米处安置一进气吸声箱,在室顶安置一出气吸声箱,如图1所示。在这种     

在建筑声学上治理高、中频工业噪声的研究及应用

中国目前纺织厂织造车间的噪声级均较高.应用吸声降噪原理,经十多年来的探研,通过模拟,中试和二项试点三步的实践证明,对厂房建筑上进行声学处理,即架设大面积"强吸声吊顶"技术的方法,能使织造车间的噪声降低4～6dB(A),收到较好的降噪效果,受到工人们的欢迎,为纺织工业的织造车间噪声治理提供了成功的经验.     

重庆化工厂设计制造的消声器效果良好

重庆化工厂,由于过去在生产工艺,厂房布局和某些设备的制造及安装方而存在一些问题,使得厂内各车间的噪声相当严重,尤其是硫酸车间转化工段的两台160M~3/小时罗茨风机发出的噪声高达110分贝(A)以上,使得邻近车间及办公室的工作受到相当严重的影响。很多工人反映他们长期在强噪声下工作,听力受到了严重的损伤;上班时声音震得人心烦,不能集中精力精心操作,严重地影响了工作效率;下班后感觉头痛,脑胀,耳鸣,全身无力,吃不下饭,睡不好觉等等。为了减轻噪声危害,厂里的工程师和技术人员在参观了省内外一些同类型的硫酸厂及一些剧场的消声设施以后,自己设计和制造出了内衬为沥青玻璃纤维板的折流式消声器(见下图)。     

高、中频混响声场噪声治理技术的研究及应用

我国目前纺织厂织造车间的噪声级均较高。应用吸声降噪原理 ,通过模拟、中试和二项试点三步的实践证明 ,采用在厂房建筑上架设大面积“强吸声吊顶”技术的方法 ,能使织造车间的噪声降低 4～ 6dB(A) ,收到较好的降噪效果。     

内燃船舶噪声对船员听力的损害

长期在高强的噪声环境下工作,必引起部分工人不同程度的听力障碍。许多学者指出,在90dB(A)的条件下,职业性耳聋的发病率在4％至22.5％之间;国际标准化组织ISO1999(1975)估计,在95dB(A)的条件下,工作30年后,噪声性耳聋发病率为30％。 为研究噪声暴露和听力损失的关系;供制订噪声标准提供现场资料,我们于1981年春对长江航运管理局南京港各种内燃船舶进行了噪声卫生学调查,并在此基础上,对该港内燃船舶船员作了听力测试,研究在目前条件下,内燃船舶噪声对船员听力的损害程度。     

木工圆锯机噪声控制概述

在煤矿地面加工坑木过程中,圆锯机的噪声是强度较高危害性很大的一种噪声。空载噪声达107～110dB(A),负载噪声可达110～120dB(A)。由于锯片转速高,锯齿多,故产生噪声具有高频特性的。主要噪声能分布在2000～8000Hz之间,特别在4000Hz处有一个峰值,听起来尖叫刺耳,严重影响工人的身体健康和矿山地面环境,故采取措施解     

选煤厂中噪声控制

引言典型选煤厂中的噪声级往往在90dBA以上,有时还超过100dB(A)。因为选煤厂工人在每天上班的大部分时间暴露于这些噪声级中,所以这些工人的噪声暴露量往往会超过现行的美国联邦噪声条例所容许的限制值。认识到噪声对选煤厂中工人听力的潜在危害,矿业局提出了对选煤厂噪声控制技术进行研究。矿业局的早期研究工作大多是以现有选煤厂的噪声控制为目标,力量集中在鉴别现有选煤厂主要的噪声问题和评价可改型处理的一些噪声控制方法上,例如弹性的筛板、     

上海东湖电影院噪声控制的设计与效果

一、概述上海东湖电影院是我国第一个放映立体电影的影院,地处徐汇区新乐街道“安静小区”之内。曾因其通风空调系统噪声较高,影响环境,被指示限期解决。该影院的主要噪声源是冷冻机、水泵、风机和冷却塔。治理前,这些设备正常运行时,在离其较近(约6m)的上海市公安局武警总队宿舍五楼窗外1.0m处,白天实测噪声为73dB(A)。噪声源的平面位置及测点布置见图1。图中括号内的数据为治理后的噪声级。对以上四个主要噪声源分别采取综合治理措施后,噪声级由73dB(A)降为56dB(A),达到     

冲床局部隔声罩

<正> 1 前言冲床是工业生产中应用最广泛的一种生产设备,伴随而来的噪声和振动严重地影响人们的正常生活和身心健康。福州华侨塑料厂冲床车间共有J23-16B型冲床12台,工作时全部开动。另外车间内还有钻孔机等生产设备。整个车间机器全部开动后,测得车间内最高噪声级为98.2dB(A),最低噪声级为     

D-700鼓风机噪声的综合治理

杭州钢铁厂炼铁分厂球团车间D-700鼓风机在运行时,产生强烈的噪声。在风机进气口1米处,噪声高达115分贝(A),风机房内噪声高达109分贝(A),风机房外1米处,噪声高达102分贝(A),工人长期在高噪声环境下工作,听力及神经系统受到严重损害。距机房20米处,居民住宅院内,噪声高达74分贝(A),吵得居民日夜不能休息。该厂在北京市劳动保护科学研究所的帮助下,采取了有效的噪声控制措施,使进气口4米处,噪声由89分贝(A)降到54分贝(A),机房内噪声由105～109分贝(A)降到86～95分贝(A),距机房外1米,送风管2米处,噪声由102分贝(A)降到74分贝     

木工带锯机噪声治理

<正> 福州铅笔厂制板车间带锯机在运行时噪声很大,我们采用HS5670噪声测量系统在带锯机四周布点测量结果表明,最大噪声级为100.7dB(A),最小噪声级为97.1dB(A),大大超过《工业企业噪声卫生标准》。频谱分析结果表明,带锯机噪声呈高频性,在2000Hz时有峰值。在这样高噪声环境下,操作工人深受其害。 1 治理方案木工带锯机本身可以采用在锯片上涂阻尼层或改进锯齿形状进行降噪,但目前二者     

1-84A型柴油发电机房的噪声治理

本文以1-84A型柴油发电机为例,介绍了柴油发电机的消声、吸声、隔声综合治理措施,效果较好。机房噪声由102.5dB(A)降至81.5dB(A),机房外噪声降至65dB(A),排气噪声由105.5dB(A)降至83dB(A),均低于国家规定的噪声控制标准。     

空气锤空气动力噪声治理与实践

随着现代化工业的发展，噪声已成为危害群众身心健康的主要公害之一。为了控制环境噪声，保障人民群众的身体健康，促进工业生产建设的发展，必须采取行之有效的措施，使生活、生产、工作场所达到国家颁布的噪声标准要求。我厂十二车间设有750公斤、560公斤、400公斤、150公斤等规格空气锤，正常工作时，来自空气锤的空气压力器声和机械性器声的车间噪声，经实测达103dB（A），严重影响了操作工人的身心健康。空气动力噪声主要是由空气锤的内部压缩机工作缸做功后气流放空而产生的；机械性噪声是设备本身的机件因摩擦、振动、冲击、碰撞而…     

防治噪声污染的好办法——介绍一种隔声室

当你从我厂八车间动力站的空压机厂房开门跨入隔声室,你就会感觉到仿佛换了一个世界。这是为什么呢? 我厂动力站厂房里安装着往复式空压机多台,开车时噪声隆隆。工人上班时,就在空压机厂房里值班、操作。由于他们受到发自空压机强大噪声的污染,工人患有不同程度的神经系统病变。噪声源有二:一是空压机吸气口噪声;二是空压机机体噪声。前者,通过在吸气管道上安装了抗性消声器的方法消除了噪声。后者是由于机体各部件例如活塞往复运动所造成的。这对于体积不大,不需经常观察、维护的机器(例如离心式风机、电机等)可以采用     

三十万大卡空调机组钢质隔声罩通过鉴定

上海半导体器件研究所使用自行设计的钢质隔声罩,以降低该所理化研究室的30万大卡空调机组的噪声,收到较好的效果。已通过鉴定。它的主要特点是: 1.采用组合形式,结构简单,易于加工,便于拆卸及罩内空调机组的维修保养;性能可靠,造价低。 2.在罩内距水泵一米处,噪声可由93dB(A)降至88dB(A);罩外降至64dB(A)。罩外本底噪声为60dB(A)。     

船用推进主机的噪声控制

随着推进主机朝着大型、高速的方向发展 ,其振动和噪声污染问题日趋严重。在此以某船用主机为例 ,通过采取隔振、安装消声器、使用隔声罩、机舱内粘贴吸声材料等综合治理技术对其进行了噪声控制 ,使机舱内的噪声能降低36dB(A)以上、甲板上的噪声能降低 14dB(A)以上 ,取得了很好的噪声控制效果。     

重庆市街道噪声23年前后比较分析

1960年我室曾对重庆市主要街道交通噪声作了卫生学评价。近年来本市交通噪声强度有所增高,因此又于1983年10月对本市原测定点的噪声强度再次进行测定比较。结果噪声强度由1960年平均67.9dB(A),1983年增加到74.3dB(A)。23年来平均增加6.4分贝。超过70dB(A)点的百分比,由1960年的37％增至1983年的85％。临街建筑居室内平均噪声强度为60～65dB(A)。超标率猛增,严重影响住宅内人们的正常工作、学习和休息。控制城市交通噪声已迫在眉睫。