海底悬空管线动力响应分析及悬跨治理

针对海底连续悬空管道的动力响应分析,文章采用ADINA有限元分析软件建立管土耦合的非线性有限元模型。讨论了双跨管道中间土体长度的变化对管跨动力响应的影响规律;与单跨管道对比分析了双跨管道中相邻跨之间的影响。通过对某海域海底悬空管线振动响应的实测,结合仿真分析结果探讨了长度较大海底悬空管线的治理方法。     

塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素分析

文章对塔中四油田注水管线结垢腐蚀影响因素进行分析,结果表明:影响结垢的主要因素为回注水中高浓度的钙离子、碳酸氢根离子形成的碳酸钙垢;影响腐蚀的主要因素为回注水质呈弱酸性,氯离子和硫化物含量高,氯离子和硫化氢的协同作用加剧了管道的腐蚀。另外,注水管线中井口流速慢,压力降低,注入水质不配伍等因素都会导致结垢腐蚀。因此,应主要选择针对碳酸钙类型的阻垢剂和防氯腐蚀缓蚀剂以减缓塔中四油田管道结垢腐蚀。     

城市天然气高压输气管线环境风险评价的重点与难点研究

城市天然气高压输气管线泄漏后具有一定的环境风险,在对已有关于天然气高压输气管线环境风险的研究分析基础上,针对城市天然气高压输气管线与长输天然气管线的区别与联系,指出了城市天然气高压输气管线具有受外部第三方干扰大、发生火灾概率高、对人体健康影响大的特点。提出城市天然气高压输气管线环境风险评价的重点为风险识别和源项分析,难点为合理确定天然气泄漏量及发生火灾爆炸时次生污染物源强。采用《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ 169-2018）所列方法,研究了城市天然气高压输气管线截断阀启动前后泄漏量和发生火灾爆炸时次生污染物源强核算。     

水体穿越输油管道腐蚀检测及泄漏后果模拟

为了解管道腐蚀状况,对管道所处的土壤环境进行了分析,对管道外防腐层进行了土壤腐蚀性检测、外防腐层检测,对管道的内腐蚀状况以及管道腐蚀破坏后造成的泄漏后果进行了模拟分析。结果表明:管道发生腐蚀的风险较大,为此对管道防腐工作提出了建议。     

内陆河流水体跨越管道溢油模拟及应急对策

介绍了内陆河流水体跨越管道溢油模拟技术与基本流程,以西北地区某河段油品跨越管道为研究对象,分析发生管道泄漏突发溢油事故的风险,考虑丰/枯水期、强/静风、泄漏位置等影响因素,设计构建了12种溢油突发事件情景,应用MIKE21模拟软件建立水动力模型,并分析不同情景下的溢油漂移扩散规律。根据模拟计算结果并考虑河流自身特点,确定了高风险水域多个应急处置关键断面,给出了不同应急处置关键断面的有效应急时间,为溢油突发事件应急准备工作提供了技术支持。     

玻璃钢管线在英买力潜山原油集输中的应用

埋地管道的腐蚀是影响油气田地面工程安全运行的重要因素之一,玻璃钢管道的非金属特性根除了腐蚀环境的形成,杜绝了管道腐蚀穿孔事件的发生,降低了污染土壤等环境问题发生的机率,塔里木油田管道服役现状、史密斯公司30a的研究结果对此做了充分的诠释。英—红外输油管道和哈森-威廉姆斯公式分别从实践和理论上展示了玻璃钢管卓越的水力特性,英买力潜山玻璃钢管线具有良好的经济和社会效益。     

油气终端登陆管线的地下水环境影响评价

在对区域地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质条件等因素调查和综合分析的基础上，针对油气终端登陆管线发生泄漏的情况，开展了地下水环境影响评价。根据滨海地区海陆相交的环境特点，重点分析石油类在地下水中运移至海洋岸线的时间。通过分析工程概况确定管道相关参数，建立预测模型，预测在非正常状况情景下，登陆管线泄漏原油在地下水中不同时间运移预测结果。结果表明：第2944d地下水中石油类 污染物扩散至海岸线，出现检出浓度；第3291d海岸线污染物出现超标现象。为此类项目的地下水环境影响评价和环境风险防范重点提供可参考的实践经验。     

原油长输管道环境风险分析与控制

原油长输管道沿线经过多种环境地貌,如果发生原油泄漏,会对地袁水、土壤、地下水和植被等造成严重污染或破坏。文章以某原油长输管道为研究对象,重点分析原油管道泄漏事故对地表水、土壤、地下水、植被的影响,并提出相应的风险防范和应急处置措施。     

城市燃气管道环境风险评价和管理探讨

城市燃气输配管线使用年限过长,事故频发,安全隐患多,需对城市燃气管道进行环境风险评价。文章通过事故树分析,找出导致城市燃气管网泄漏的基本事件,介绍城市燃气管道环境风险识别、源项分析、后果计算、风险评价、风险管理等各个环节的内容和方法,提出了燃气管道在设计、建设及运行阶段加强环境风险管理的具体措施。该分析方法能够发现影响城市燃气管道安全的因素,解决存在的隐患问题,加强城市燃气管线的管理,对城市燃气管道环境风险评估和管理具有指导作用。     

海底管道施工安全环保风险分析与控制

针对目前海底管道建设工程在管道建设项目中所占比例越来越大、安全环保风险愈发引起重视的情况,结合海底管道建设的特点,从海底管道主要施工工序、施工特点等方面,对海底管道建设过程中的环境影响及安全风险进行分析,根据海底管道建设过程的HSE管理要求,针对各施工环节及特点,提出针对性的环境保护措施和安全风险控制措施。     

快速带压堵漏技术在集输管网上的应用

针对油田开发建设中地面管线及容器等设备的腐蚀、老化、穿孔等问题,以生产和环保为基点,介绍了快速带压堵漏技术在中原油田集输管网上的应用,提出6种快速带压技术,并详述了其优缺点。     

输油管道对环境的影响及其环境保护措施

使用管道长距离输送原油和成品油（管输）是石油工业一种现代文明的生产手段，它具有密闭、效率高、成本低和安全可靠等优点，在油品输送方面占据着主导地位。我国应用长距离输油管线始于５０年代末期，在七、八十年代有了较快的发展。在管道建设的施工期会对地表造成破坏，管输油品的首站、中间泵站、末站及沿途管线由于腐蚀、事故等产生漏失油品而造成环境污染。本文介绍了几种漏失检测方法。     

中原文南油田文95块注水系统腐蚀因素研究

对文南油田文95块注水系统的腐蚀状况及因素进行了调查研究。注水管线随运行时间的延长穿孔次数明显增加，腐蚀类型主要是焊缝腐蚀，蚀孔多在管线底部。针对输送介质、材质、焊缝与结垢进行分析研究，结果表明注入水中C1-和S2-含量偏高，水体呈酸性，且含有大量的硫酸盐还原菌（SRB）和腐生菌（TGB），不均匀的结垢，焊接工艺质量差及管线材质化学成分的不均匀性是造成管线腐蚀的重要原因。防治措施是提高文二联污水站水质达标率，采取内防腐，杜绝焊缝缺陷。     

高含CO2天然气运输管道缓蚀剂的筛选

大多数天然气藏CO2含量为10%~98%,CO2在不同的温度、压力条件下腐蚀极其严重。文章主要针对高含CO2天然气运输管道腐蚀的问题,开展缓蚀剂的筛选,重点开展CO2腐蚀规律研究与实验,评价环境温度、CO2分压、流动速度对腐蚀规律的影响,明确缓蚀剂的影响因素,结合管材的材质,优选评价不同类型的缓蚀剂,缓蚀效率分别为90.53%和92.64%,在管道凝液介质的气相及液相中都有较高的缓蚀效率。通过设计现场加药工艺及制度,监测评价缓蚀剂缓释效果和腐蚀情况,可防止管道运输过程中CO2腐蚀的侵害,长输管线内腐蚀控制良好。     

含硫气田设备及管道的腐蚀与防腐

四川气田系我国典型的含硫气田,设备及管道的腐蚀与防腐问题一直是一个重要的研究课题。文章首先分别探讨了H_2S腐蚀和CO_2腐蚀的机理及其影响因素,进而提出了H_2S和CO_2的防腐工艺和措施,最后探讨了含硫气田腐蚀及防腐研究的热点和发展方向,指出应该大力开展高含硫气田的腐蚀和防腐技术、二氧化碳条件下的钢材腐蚀机理和防腐技术、细菌腐蚀以及新型合金材料及非金属管道的应用研究,同时进行防腐实验。     

海底管道在位状态调查实践

根据调查设备搭载器的不同,将海底管道在位状态调查方法归为船载、自治水下机器人搭载(AUV 搭载)和无人遥控潜水器搭载(ROV搭载)三类;在浅水段采用船载调查,在深水段采用AUV搭载调查,在此基础上进行重点关注区域筛选,开展ROV调查,最后进行整体评价和分析对比,这种^“(船载/AUV)+ROV^”组合模式很好地实现了多种调查方法的优势互补。实际上,采用AUV搭载进行海底管道在位状态调查在国内业界尚属首次。调查所取得的管道位置、埋深、周边障碍物的分布以及管道人工处理情况等成果,为后期开展管道维护工作提供了重要的基础数据。此次成功实践可为以后从浅水到深水的管道在位状态调查提供经验和借鉴。     

输油气管道体系审核问题整改与防治

某管道公司近3年体系审核及设备设施专项审核结果表明,输油气管道体系存在的问题主要集中在设备设施、应急管理、风险管理、现场管理、能力培训和目视化管理等方面,其中设备设施安全问题最为突出,设计、施工和运营管理过程中存在的问题是导致现场设备设施出现问题的主要原因。文章提出管道公司应建立管道全生命周期的管理理念,联合设计和施工单位,层层把关,实现对整个输油气管道体系审核问题的整改与防治;积极推行管道企业信息化建设,探索建设智能管道是管道公司一个重要的发展方向。     

二氧化硫在线监测仪在天然气净化厂的应用

为有效监测天然气净化厂尾气中的SO2浓度,在尾气排放点设置了在线监测仪。文章对SO2在线监测仪的应用环境、工作原理、结构等多个方面进行了介绍,并结合使用中取样探头腐蚀堵塞、测量室污染、处理器电路损坏、取样管路堵塞问题,对SO2在线监测仪的设计、使用提出改进建议。     

“十二五”期间秦皇岛市加强环境应急能力建设的对策

结合秦皇岛市沿海旅游城市的实际情况,指出了环境应急管理中存在的机构不健全、人员不固定、设备和经费缺乏等问题,并从队伍、装备、预案、演习、应急指挥、危险化学品运输等10个方面提出了对策,以期为环境应急管理工作提供参考。