有感于“和平共处”

“和平共处”,这里不是指国家之间的友好相处,而是借用它来说明一种不正之风:在一些厂矿企业中,少数干部违章指挥,工人违章操作,无人制止,姑且名之曰“和平共处”。 为什么要搞这种“和平共处”呢?用这些同志的话说:是为了一个共同目标──向钱看。为了多超产,多拿奖金,管他违章不违章呢?而其结果呢?除了败坏党风民风,腐蚀工人思想以外.事故往往也接踵而至。如我矿有个采煤队月末为了赶任务,在没有放顶的情况下,队长布置要多采一排煤,班长明知违章,也不加抵制,工人也甘愿服从,结果因超排距采煤而导致顶板压力加大,发生了冒顶事故。可见,这种…     

别用“违章操作”遮掩管理漏洞

违章操作，现在的确已经成为了分析安全事故“放之四海而皆准”的主要原因了。甲企业未对新员工进行安全培训就安排上岗，致使氯气泄漏时员工不知所措，造成多人中毒，最终的原因分析是“违章操行”，乙集团公司员工从脱焊的旋梯上掉下来摔死，也将责任算在“违章操作”上，还有导致200多人死亡的开县井喷事故，原因还是工作人员“违章操作”……     

浅谈安全工作的量化管理

由于事故发生的偶然性和随机性非常大，不是所有的违章都会出事故，致使一些人形成了颇多的错误思想和行为，形成一种撞大运、赌的心理态势。那些公众聚集场所及小煤矿经常发生的重大事故就证明了这一点。在安全工作中存在着各级官员及企业经营者、施工作业人员的“不作为”、“假作为”、“少作为”现象，不搞量化管理这些行为就难以查实，有了量化管理就一目了然。     

“好心”与事故

不久前,江西氨厂机修车间发生了一起天车吊装备件时砸伤人的事故。事后车间召开了一次事故分析会,认为是“好心”出了事故。 会上,工段长先介绍事故发生的经过。他说。当时天车工不在,为了把备件吊装好,技术员出于“好心”就叫铆工师傅去开天车。这个铆工也是为了工作,才答应去开,但因对天车操作方法不熟练而出了事故。铆工发言说:“我不是天车工,技术员叫我开,我就上去开了。这事我有责任。”最后厂长说:为了工作,大家都是出于“好心”,谁愿意出事呢?问题是我们的同志没有按章办事。技术员叫铆工去开天车是违章指挥,非天车工去开天车是违章…     

“就这一次”──不行!

每当纠正违章作业时,常常可以听到违章者以下不为例的口气乞求说:“就这一次。” “就这一次”这句话,某些人之所以习以为常,是因为他们没有认识到它的实质和危害。 我们说,事故的发生是由各种条件决定的。具备了条件,就随时可能发生事故,这是不以人的意志为转移的。因此,消灭事故的唯一手段是消除发生事故的各种条件。 常常以“就这一次”这句话来搪塞违章责任的人,实际上是在为发生事故创造条件。事故的残酷无情就是于,它决不会因为你“就这一次”而大发善心。恰恰相反,只要你侥幸图方便,它便乘虚而入,得以逞威。所以,每当在为违章行为求…     

『多一事』可『少一事』

一天,某工段当班操作工,发现来工段检修设备的一位钳工未戴安全帽,当即向他指出,并制止其违章行为.可班组其他人却对这位操作工说:"你又不是安全员,管这闲事何苦,多一事不如少一事".然而,这位当班操作工十分认真地说:"安全工作上多一事,就能减少和避免一起事故的发生."     

对不安全行为的分析与控制

“安全工作大于天，安全责任重于山”。安全生产对我们矿山来说尤为重要。人的不安全行为是导致事故的直接原因。行为安全管理模式理论认为“一切事故(事件)都是由于人的行为失误造成的，如能避免人的行为的失误就不会发生任何事故(事件)”。从事故致因理论上讲．造成事故的原因有人、机、物、环境与管理，但从根本上可归类于人的不安全行为与物的不安全状态。轨迹交叉论认为造成事故的根本原因有人的失误和物的缺陷，而两者轨迹交叉时就可能发生事故。从对国内和本企业事故原因分析也说明了这一点。据统计我国因管理不善、违章指挥、违章作业与违反劳动纪律(即不安全行为)所造成的事故     

"9·26"鞭炮大爆炸案侦破记

在很多事故调查中,一讲事故原因,就是4个常用字“违章作业”。在“违章作业”下面应该有它具体而又详细的内容,这就需要我们进行事故调查时应该像刑侦破案一样,从事故现场调查入手,细致科学地弄清事故全过程。不要轻易放过任何细节。在这个基础上,再从工程和工艺技术的角度去分析、判断事故发生的原因。否则,你就没法解释事故中出现的各种现象。没法说服人,教育人,也就没法预防同类事故的发生。     

赣南化工厂被撤销黄牌警告

本刊讯1986年以来,赣南化工厂连续三年发生三次事故,有三人因工死亡,在1988年的地区安全工作会议上受到“黄牌”警告。 这件事对全厂震动很大。厂领导认真分析了事故的原因,总结了血的教训,采取了一系列改进措施。在去年石灰氮生产旺季,有一次缺取样管,不能取气样化验。厂长当即决定停产一个班,宁愿损失产量10多吨,产值2万元,也不冒险违章作业,直到搞来取样管才继续生产。还有一次,两位厂领导在禁区的会议室违章吸烟,被提醒后,他们立即按制度加倍缴了罚款,并张榜公布。领导的模范行动带动了全厂上下抓安全,再没有发生重大伤亡事故,生产也稳…     

别用"违章操作"遮掩管理漏洞

违章操作,现在的确已经成了分析安全事故"放之四海而皆准"的主要原因了。甲企业未对新员工进行安全培训就 安排上岗,致使氯气泄漏时员工不知所措,造成多人中毒,最终的原因分析是"违章操作";乙集团公司员工从脱焊的 旋梯上掉下来摔死,也将责任算在"违章操作"上;还有导致200多人死亡的开县井喷事故,原因还是工作人员"违章 操作"……在很多故事中,我们不排除有违章操作的行为。但我们的各级管理人员是否想到,在设备老化、没有安全保 障的情况下,工作人员如何操作才不违章呢?在员工未经培训,连起码的生产操作常识都不懂的情况下,如何应对突发 事故呢?没有必要的安全防护设施,发生了事故又怎么算是违章操作呢?     

开展“三不伤害”活动 促进班组安全建设

班组是企业生产活动中最基层的单位,是安全生产的关键,班组的效能在很大程度上体现了企业的管理水平,直接影响企业的凝聚力,关系到企业的兴衰。我国工矿企业有90％的事故发生在班组,经过对事故发生的直接原因分析:其中75％的事故是由人的因素造成的——即班组在生产过程中的违章指挥,违章作业或者各种事故隐患没有及时发现和消除而造成的。因此,要控制事故的发生,把隐患消灭在萌芽状态,就必须致力做好第一线工人的安全管理工作。 隐患存在于生产现场,事故发生在班组,因此在班组中开展的“三不伤害”为主要内容的群众性安全活动是很有必要的。 “三不伤害”活动主要是以人的安全行     

违章现象的剖析及预防

安全系统工程学认为,每一特定事故的发生,取决于人、物、环境和管理等基本要素。大量事故分析表明,人是激发事故发生的主要因素,而人的违章行为又是主要根源。据某地矿局对历史上发生的500多起事故的统计,80%以上的事故原因是违章。因此,近几年来我们始终把反违章做为安全工作的重点来抓,并对产生违章的原因以及预防措施等进行了初步探讨。     

关于杜绝青工习惯性违章的几点思考

安全是煤矿天字号大事,是任何时候都不能动摇的,它是企业提高经济效益的前提,如果企业事故不断,那就谈不上什么经济效益。从事故统计分析来看,即80％以上的事故是由于人的行为不规范,违章作业、违章指挥和违反劳动纪律造成的,且大部分又与习惯性违章有关,而在习惯性违章人群中青工又占据了大多数。要有效地预防事故发生,就必须让其遵章守纪,     

加强差错管理是预防事故的有效措施

所谓差错,即包括未遂事故、非伤害事故和违章指挥及违章作业事件。美国安全管理工程师海因里希提出的伤亡事故发生规律为 死亡重伤事故;重伤事故:无伤事故=1:29:300,推而广之,未遂事故多于“真实”事故。由于对差错心中无数,因而“小题大做”、“防微杜渐”等等就无从谈起。 为了加强对差错的管理,把工作做在事     

开展“个别谈心”增强帮教针对性

煤矿生产,安全为天。绝大多数煤矿安全事故的发生都是由于人的行为不规范,违章作业,违章指挥和违反劳动纪律造成的。因此,开展“个别谈心”活动,增强了“三违”人员帮教的针对性和实效性,减少和杜绝“三违”现象的发生,对建设“平安矿区”,将起到积极的作用。     

开展"个别谈心"增强帮教针对性

煤矿生产，安全为天。绝大多数煤矿安全事故的发生都是由于人的行为不规范，违章作业，违章指挥和违反劳动纪律造成的。因此，开展“个别谈心”活动，增强了“三违”人员帮教的针对性和实效性．减少和杜绝“三违”现象的发生，对建设“平安矿区”，将起到积极的作用。     

企业安全生产教育培训现状分析及其对策

近几年来，无论是从媒体报道的各类沉重惨痛、令人发指的群体性安全事故中，还是发生在我们身边或亲眼目睹的单个安全生产事故里，我们不难发现，70％～80％是由于“三违”（违章指挥，违章作业，违反劳动纪律）即人的不安全行为导致发生的。著名的海因里奇理论“88：10：2”也告诉我们，100起安全生产事故中88起纯属人为。     

易安民声

"证照齐全就安全了吗?" ——2012年12月1日,黑龙江省七台河市福瑞祥煤炭有限责任公司八井发生透水事故,导致8人遇难,2人失踪.这个矿证照齐全,具备开采条件.经初步调查,事故主要原因是私开工作面,违章指挥,违章作业,越界开采,探放水措施不落实,与一个关闭两年的煤矿打通,导致透水.对此,易安网友发声,"证照齐全不等于井下安全,更不代表不出事故,证照齐全并不是挡箭牌,越是这样的矿井越要严格检查."     

针对违章心理组织教学

我们在培训前的调研中有个别学员反映出如下看法认真执行安全规程的人是胆小怕事按安全规程操作多麻烦我违章那么多次不是也没出事故嘛! “别人这么做也没出事不要紧当初我为生产不顾一切负了伤还算我违章一点功劳没有还要受罚? 这些想法反映出造成许多事故发生的心理因素省事心理嫌麻烦图省事总想以较少的付出获取最好的效果。但在安全生产方面却常常引起不良后果许多因违章造成的事故都是在嫌麻烦图省事省力气少出汗走捷径等心理作用下发生的殊不知按照安全操作规程作业才是既省力又省事还出效果的真正捷径;因为安全规章制度都是前人用生命和血汗换来的我们没有必要再去验证。     

在规章制度面前应当人人平等

编辑同志: 8月25日,我车间发生了一起爆炸事故:车间主任蔡伦珍同志严重违章,往封闭电炉内泼汽油点火开炉,造成猛烈爆炸,震坏了许多窗玻璃,侥幸未伤人。 作为车间安全员,我认为这次事故损失虽不大,但性质严重,应该按“三不放过”原则进行事故分析,吸取教训,杜绝类似事故重复发生(今年三月,车间就曾发生过电炉爆炸伤人的严重事故)。经党支部研究同意,我们车间在9月7日召开了事故分析会。蔡伦珍同志因此对我很不满意,会上说我是整他,要和我“斗到底”。经他这么一闹事故分析会没法开好,这次事故也就这样不了了之。 难道领导同志就可以不遵章守…