违章违纪五大因素

目前,有些企业员工当班睡觉、溜岗、迟到、早退、简化作业、违章蛮干等违章违纪现象较为严重。这些看似平常的小问题,则是事故肇事的罪魁祸首。在各级组织频繁深入一     

“三违”不是违章是违法

说起“三违”现象（即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），许多人把它看作是一种违章、违纪现象，很难将在“禁火区”内吸烟，不按规定穿着等现象与“违法”相提并论。由于认识上的误区，“三违”现象在企业甚为普遍。“三违”是“违章”不是“违法”，也导致了对“三违”现象处理的软弱无力。[第一段]     

创建三无班组活动见成效

青岛港务局中港公司自1986年以来,开展创建“三无”(无违章违纪、无事故、无犯罪)班组活动。几年来,通过坚持不懈地开展这一活动,这个有1800名职工、12个基层队、134个班组的企业,广大职工的安全意识、法制观念和主人翁责任感日益增强,安全生产形势明显好转。 过去,中港公司在抓班组建设过程中虽也做了大量工作,但是由于表面工作多,解决实际问题收效不大,在安全生产上暴露出的问题尤为突出,作业现场的违章违纪和野蛮装卸现象时有发生,大小工伤事故频繁出现,甚至出现过恶性事故。如1985年9月15日,由于装卸司机违章驾驶,作业中将一工人压死,全…     

短期靠管理 中期靠制度 长期靠文化

在企业生产过程中,工人习惯性违章屡见不鲜,也为事故的发生埋下了隐患。笔者认为,这种现象表面原因是工人麻痹大意造成,根本原因是企业安全管理欠缺,根源是企业安全文化缺失。短期安全工作靠管理。要依靠企业各级管理人员,尤其是安全管理人员加强日常监督检查和隐患排查力度,要持之以恒地自查自改,要事无巨细地发现并解决问题,要及时确认问题所在区域,分析问题原因.     

"记分考核"抓"两违"

当前,由于违章违纪所造成的事故依然层出不穷,柳州铁路局茂名车站从安全管理的软肋——职工的“违章、违纪”抓起,采用违章记分考核办法,推动安全生产形势向好的方向发展。具体说来,就是以实行“干部现场管理考核奖惩(记分)办法”为龙头,各车间、公司一级相应配套完善出台“职工违章违纪记分待岗考核办法”,通过对干部抓违章违纪连带考核、对现场违章违纪的职工记分罚款,做到逐级考核、逐级负责,并使之形成制度化管理。一铁路行车事故主要是违章违纪造成的,约占80%。例如2004年5月26日,美坡站在无联锁接发列车时,违章蛮干,造成未准备好进路…     

让安全成为职业良习

在企业的安全管理工作中,每当谈到习惯时,人们似乎总是联想起习惯性违章、习惯性动作,很少会想到习惯性按章操作、习惯性上准标岗、习惯性干标准活和习惯性安全生产.在日常的生产中,由于习惯性违章违纪而导致事故的发生实在太多,也使企业和家庭付出了太多的代价.从笔者手中掌握的安全生产信息来看,在企业发生的各类事故中,因习惯性违章而引发的事故占到相当大比例.     

石油企业安全违章分析与反违章管理实践

据统计,80%以上的事故是由违章引起的,违章违纪已经成为各行业安全生产的大"敌"。冀东油田作为中国石油股份公司下属的上游生产企业也不例外,近些年随着生     

遏制违章指挥从三方面入手

<正>面对一些企业违章指挥现象,我认为,应从以下三方面入手遏制违章指挥。一是认识违章指挥的严重危害。违章指挥主要是指生产经营单位的各级领导违反安全生产方针政策、法律法规、规章制度和有关规定指挥生产的行为。具体包括以下内容:指挥者未经培训上岗,不遵守安全生产规程、制度和安全技术措施,或擅自变更安全工艺及操作程序;     

违章违纪的六个原因

据调查分析,事故的发生多是违章违纪,而造成违章违纪问题发生的原因又是多方面的,主要有六个方面:一是从心理上看,存在抵触情绪。主要反映在一些职工思想上有一种内在的消极抵触情绪,特别是部分年轻职工对本职工作没兴趣,对他来讲干好干坏都一样,     

敢于"亮丑"没坏处

从去年开始,笔者所在的企业为直接从事生产操作的一线员工每人都建立了一套完整的安全手册,这份企业员工安全手册完整地记录了员工的个人资料,其中包括身体健康情况、技术等级资格、安全考核成绩、心理测试成绩以及日常违章违纪记录等,为员工所在的车间、班组进行岗位调配、布置生产任务以及关键时刻实施紧急预案提供了重要的参考依据.     

谁说女子不如男——访国家电投宁晋热电公司安全环保质量监察部主任齐志红

<正>自2017年以来,组织编制各类安全生产管理制度共47项,逐级签订各级安全生产责任书380份,举办各类应急演练18次,参加班组安全活动190多次,共计组织2 870余人次接受了各类安全培训教育……自2019年以来,带领部门全体人员,累计制止承包商单位违章违纪现象上千次,批评教育违纪人员220余次,约谈相关负责人55次,开具罚单145张,纠正隐患201次……一组组数据只是国家电投宁晋热电公司安全环保质量监察部主任齐志红与其团队工作的一部分。     

给一线职工建安全档案好

从2005年开始，笔者所在的企业为直接从事生产操作的一线员工每人都建立了一套完整的安全档案。按照厂安全主管部门的统一要求，这份企业员工安全档案完整地记录了员工的个人资料、身体健康情况、技术等级资格、安全知识培训成绩以及心理测试成绩和日常违章违纪记录等，     

让安全成为职业良习

在企业的安全管理工作中，每当谈到习惯时，人们似乎总是联想起习惯性违章、习惯性动作，很少会想到习惯性按章操作、习惯性上准标岗、习惯性干标准活和习惯性安全生产。在日常的生产中，由于习惯性违章违纪而导致事故的发生实在太多，也使企业和家庭付出了太多的代价。从笔者手中掌握的安全生产信息来看，在企业发生的各类事故中，因习惯性违章而引发的事故占到相当大比例。     

铁路运转习惯性违章的调查分析与对策

当前职工“三违”大多数是习惯性的。比如作为铁路行业运转车间发生的违章违纪大多数是如不按规定穿着劳保用品，不按规定交接班，大组车顶送前端没二人口望，不按规定执行作业标准等已经成为“三违”亟待解决的一个突出问题。在此我仅就茂名站运转发生的违章违纪违标作出分析。     

谁说女子不如男——访国家电投宁晋热电公司安全环保质量监察部主任齐志红

<正>自2017年以来，组织编制各类安全生产管理制度共47项，逐级签订各级安全生产责任书380份，举办各类应急演练18次，参加班组安全活动190多次，共计组织2 870余人次接受了各类安全培训教育……自2019年以来，带领部门全体人员，累计制止承包商单位违章违纪现象上千次，批评教育违纪人员220余次，约谈相关负责人55次，开具罚单145张，纠正隐患201次……一组组数据只是国家电投宁晋热电公司安全环保质量监察部主任齐志红与其团队工作的一部分。     

反违章违纪者应自身过硬

严反违章违纪虽然是有效控制事故、确保安全生产的一条重要途径,但如果反违章违纪者自身不过硬,不仅达不到目的,相反会引起负面效应。     

以法治为抓手 加强工会监督

<正>违章指挥、违章作业,是造成企业生产安全伤亡事故频发的主要"人祸"因素,其中尤其是违章指挥危害更大。虽然我国现行的《安全生产法》关于拒绝、抵制、批评、检举、控告、纠正违章指挥已有明确规定,但为什么违章指挥现象屡禁不绝呢?问题在于法治尚不完善。例如,目前,强令违章冒险作业虽已被纳入刑法调     

齐抓共管 标本兼治

<正>无论是一线员工的违章操作等行为性违章,还是安全管理人员的违章指挥、生产组织及规章制度不合理、安全投入不足等管理性违章,都对企业的安全生产工作构成了严重威胁。笔者认为,企业应遵循"齐抓共管,标本兼治"的原则,从根本上预防"管理性违章",推动企业安全生产水平的提升。第一,全面提升员工的综合素质。员工不仅包括一线生产员工,还包括企业各级管理人员。这里所     

反“违章” 如何做?

<正>主持人语:"违章"行为是事故的"元凶"。尽管政府、企业屡屡采取各种措施进行治理,但"违章"现象仍然时有发生。究竟是什么让"违章"屡禁不止,是治理力度不够大?还是方法不够好?是"违章"太容易?还是"遵章"太困难?到底应该如何解决"违章"问题?本期就让我们来讨论一下如何解决"违章"问题。     

炼化企业习惯性违章纠正措施

正作为炼油化工企业,预防生产安全事故,减少职工身体健康伤害和企业财产损失,为生产运行和从业人员提供安全的环境,是安全管理的终极目标。对炼油化工企业大量的事故案例进行分析和总结可以看出,习惯性违章即违章违纪和违反操作规程,是大部分事故产生的直接原因。探索习惯性违章产生的原因,对减少事故的发生具有十分积极的意义。本文结合实际工作,