骑自行车的城市更美丽

公共自行车Public Bicycle 或自行车共享(Bicycle Sharing)的概念最早源于欧洲.1965年在荷兰阿姆斯特丹诞生了称为"白色自行车计划"的第一代公共自行车系统,其特点是不上锁,随意使用;到20世纪末,随着无线通讯和互联网技术的发展,第三代公共自行车系统应运而生.2007年7月15日在法国巴黎.实施的Vélib(自行车自助出租服务).是规模较大的一个,至年底,在巴黎市区,已有1451个租赁点,共有20600辆自行车,当年发展了近20万用户,并实现了2700万次服务,平均每辆车每天实现3.5次出行.据能源基金会研究,每辆车日使用次数已升至10-15次,平均年行驶距离10000公里.     

低碳荷兰 自行车成“国骑”

正如荷兰人自己所说:"鱼儿离不开水,荷兰人离不开自行车"。自行车不仅仅是国民的一种代步工具,更是一种生活方式。一年骑车917公里荷兰人口1600万,却拥有1700多万辆自行车,以人均拥有1.25辆高居全球之冠。在这个国     

智慧交通·治霾行动—新能源汽车迎来“十三五”黄金期

<正>"十三五"规划建议提出,推进交通运输低碳发展,实行公共交通优先,加强轨道交通建设,鼓励自行车等绿色出行,实施新能源汽车推广计划,提高电动车产业化水平。近年来,伴随着国家的大力扶持,充电桩等基础设施建设成为新能源汽车发展的必要条件。多项新政的密集出台,预示着新能源汽车进入黄金期。新能源汽车的发展目标为:到2020年新能源汽车保有量达到500万辆;配套电动汽车充电设施全     

韩国公共汽车燃料将用天然气取代柴油

据韩国国际广播电台报道，韩国交通部日前作出决定，在未来两年内将全国7大城市的两万多辆公共汽车的燃料由柴油改为天然气。目前在韩国7大城市行驶的公共汽车使用的燃料都是柴油，柴油燃烧排放的废气量很大（尤其在上坡时），成为污染城市空气的主要因素。以天然气为燃料的汽车排出的污染物质较少。据韩国环境部分析，韩国全国市区的公共汽车如果都更换为天然气汽车，一年排出的污染物质将会减少3万t。天然气价格比柴油便宜，但天然气公共汽车的价格比柴油公共汽车要贵25O0多万韩元（相当于151人民币），并且还要另外建设夭然气站，这意味…     

韩国启动“下一代信息安全专家培养计划”

韩国知识经济部日前宣布,正式启动＂下一代信息完全专家培养计划＂。据称,该计划旨在培养引领未来韩国信息安全技术和产业人才,强化对网络攻击的应对能力。     

异军突起的电动自行车

随着城市交通状况的日渐恶化和环保呼声的不断高涨,电动自行车将受到越来越多国家消费者的欢迎。 80年代中期,欧洲一些国家推出了助动自行车,它大多采用二冲程小马力汽油发动机,因其燃烧不充分,排污甚至超过小汽车,所以发展受到了限制。80年代后期,欧美开始发展电动自行车,即在自行车安装电动机和高效蓄电池,驱动自行车前     

抓立法治根本防治机动车排气污染

一、北京市机动车排气污染现状及其潜在危险北京市现有各种机动车45万辆,其中汽油车25.75万辆,柴油车2.25万辆,并以每年7.5%的速度递增。此外还拥有自行车730万辆,道路负荷已呈饱和状态。机动车平均行驶速度逐年下降,市区很多路段限速在40公里;大部分     

ENN精粹

准备好,生态自行车来啦!ENN新闻2012年3月1日作为比私家车更绿色、比地铁更健康的新型交通工具,生态自行车必定要列在2012年交通新趋势的榜首。考虑到交通拥挤、碳排放和支出的持续增长,在英国,越来越多的人改变了对私家车的依赖而转向另一种高效、廉价且令人愉悦的出行方式——骑自行车。据英国交通部表示,每6个英国人中就有1个经常使用自行车。而《泰晤士报》发     

速读

正巴黎禁止旧汽车在工作日行驶巴黎的公共自行车出租计划和电动汽车共享计划已经开始实验了。截至目前,产于1997年前的汽车和生产于2000年前的摩托车将禁止在工作日时在城市里行驶。巴黎市长安妮·伊达尔戈说,这一举措限制旧汽车进城将有助于降低污染水平。美国佛蒙特州将成为首个转基因生物贴签的州佛蒙特州将成为美国首个需要在转基因     

国内信息

据外刊报道,中国和韩国在资金、技术等方面开展全面合作,共同解决黄海污染问题。 合作的主要内容为,对中国污水处理设施的建设资金提供贷款;共同培养环境保护技术人材;1995年7月和9月两国分别召开会议研究协作问题。韩国已决定批准该计划。日本也有专家参加治理工作。     

韩国的生态工业园区

韩国曾经是亚洲"四小龙"之一。上世纪80年代的经济高增长创造了"韩国奇迹",人均GDP从60年代初的92美元上升到2万美元左右(数据来源:韩国银行数据库)。与中国类似,韩国的工业发展也大多集中于工业园区中。目前,韩国共设立了915个园区,其中工业同区有493个,包括国家级工业园区40家,区     

韩国综艺节目《RunningMan》探析

继韩国电视剧席卷我国市场,吸引了大批忠实"韩粉"之后,韩国的综艺节目也开始被越来越多的人喜欢,这一现象在各大卫视"扎堆"引进韩国综艺节目的行为中可见一斑。本文以韩国综艺节目《RunningMan》为研究对象,对节目中的游戏设置、主持人及营销策略等进行简要分析。     

准备好，生态自行车来啦!

ENN新闻2012年3月1日作为比私家车更绿色、比地铁更健康的新型交通工具,生态自行车必定要列在2012年交通新趋势的榜首。考虑到交通拥挤、碳排放和支出的持续增长,在英国,越来越多的人改变了对私家车的依赖而转向另一种高效、廉价且令人瀹院的出行方式——骑自行车。据英国交通部表示,每6个英国人中就有1个经常使用自行车。而《泰晤士报》发起的“安全骑行”活动,则更是当下占据英国头条的热点新闻。     

韩国如何利用环境教育培养公众环境意识

<正>2017年8月7日至10日,笔者有幸参加了在首尔召开的中日韩三国优秀环境教育教师代表的交流活动,深入韩国社会、民间、学校了解了韩国开展环境教育的优秀成果,深深感受到韩国的环境教育深入人心。韩国在公众环境意识培养方面做得细致入微,政府、学校、企业、民众齐心协力,密切配合,多渠道、多途径共同培养公众环境意识,许多做法值得借鉴和学习。     

韩国循环经济考察报告

11月2～9日,笔者第二次专门考察了韩国的循环经济。其间会见了韩国多位研究循环经济的专家、教授,并与他们进行了广泛的讨论,从而对韩国的循环经济有了比较全面的了解。韩国的循环经济政策及法律韩国经济自1962年起,除受亚洲金融危机影响,在1996年～1998年有个大低谷外,一直在高速发展,人均GDP已从1979年的150亿美元增长到2005年的8073亿美元,增长了53．8倍,年增长率高达15．9％,高于我国同期的增长速度。与此同时,韩国在资源与环境保护方面优于我国,环境污染的趋势基本得到遏制,其关键在于韩国在循环经济方面制定了科学的法律,实施了有力的政策。因此,韩国在这方面的经验是十分值得借鉴的。     

资讯

要闻12月19日,环境保护部副部长张力军出席了在上海举行的加速淘汰含氢氯氟烃行业计划实施启动大会并讲话。张力军表示,中国已经淘汰了10万多吨消耗臭氧层物质,圆满完成了4种主要消耗臭氧层物质的淘汰任务。     

鱼口大普查

全世界的科学家目前正在进行一项空前的合作计划,为所有的海洋生物进行鉴定和编写名录。海洋里到底有多少种生物?一项综合全球海域数据的调查报告出炉了。自前已经登录的海洋鱼类有15304种,最终预计海洋鱼类大约有2万种。而目前已知的海洋生物有21万种,预计实际的数量则在这个数字的10倍以上,即210万种。科学家目前正在进行的这个计划叫做海洋生物普查,预计要花上10年时间,至少需要花10亿美元经费,共有来自53个国家、300多个科学家参与到     

西德科研部出资研究清除污染的技术

西德科学研究部计划出资研究一些工业污染最严重厂址的清除污染技术,有一百多项最新技术列入100万美元研究方案中。这些方法包括洗涤、燃烧与利用微生物清除污染。西德估计有五万多处老工业场地,其中有六千多处急需清除污染,耗资约10亿美元。     

武雨记和他的"六轮文化"

来自石家庄的企业家很早就听说顺天电动自行车公司总经理武雨记是天津自行车行业里的一个奇才、怪才。他是铁路工人出身,家族世代在石家庄郊区务农,从没有人从事自行车生产或销售,但他却创造了中国自行车产业的一个奇迹: 他以人民币500元起家,在不到 10年的时间里,建成了河北省内最大的自行车、电动自行车销售网。在大江南北,顺天公司的销售网点星罗密布;他创建了“追     

天津自行车交通文化环境分析

自行车交通在天津城市交通系统中占有重要的地位,是一种绿色交通方式。自行车的发展,给人们的出行带来了方便,节省了能源,减少了交通对城市环境的污染。同时,也给城市道路交通带来了一些问题。本文阐述了自行车交通文化的定义,分析了天津自行车交通文化环境,提出了天津的基于交通文化的自行车交通策略。