铁骥驰骋碧海间——中铁渤海铁路轮渡安全运营纪实

“烟大铁路轮渡充分展示了我国综合科技水平和经济实力!”截至2007年12月25日，中铁渤海铁路轮渡公司累计运营415天，累计渡运铁路货车1375例、总重532万吨，实现安全运输无事故。烟大铁路轮渡总经理迟宝璋自豪地说：“415天虽然只是一个枯燥的数字，但对公司的所有人来说，却有着非同寻常的意义。”     

四平联化对铁路运输一线人员安全考核

为保证化工企业铁路运输安全,提高厂内调车作业人员安全技术水平,１９９９年７月１２～１５日,中化四平联合化工总厂安全处与该厂铁路运输公司安全室共同对厂内机务、调车、运转等运输生产一线岗位作业人员进行了一次安全技术专业考核。四平联化现有铁路专用线６公里,自备铁路罐车、敞车２２５辆,铁运公司有职工２７４名,其中运输生产一线职工５４名。曾发生过脱轨、撞车和人身伤害等较大事故。为彻底杜绝大事故、减少小事故,铁运公司领导班子与总厂安全处共同研究,决定对运输生产一线岗位作业人员进行一次全面安全考核。公司经理宣布:凡在…     

铁路运输安全的产权分析

由于我国铁路运输安全的复杂性 ,运输安全在改革过程中极有可能沦为“公地悲剧” ,对安全进行产权分析确有必要。分析了一些国家保证铁路运输安全的产权制度安排 ,如英国的“网运分离”后的私有产权路网公司完全负责制、美国的垂直一体化私有产权铁路公司负责和政府安全监管体制、瑞典的非赢利性组织管理和政府安全监管体制以及我国的垂直一体化国有垄断企业 (政府部门 )负责制。笔者认为我国铁路在改革过程中 ,不能忽视运输安全的产权问题 ,应建立适当的运输安全管制体系 ,政府更应该在确保铁路运输安全方面发挥重要作用。     

为确保沿海铁路运输安全作出更大贡献--访广西沿海铁路股份有限公司吴开钧总经理

编者按：2010年9月3日18时,广西沿海铁路股份有限公司连续实现无责任铁路交通一般B类以上事故和职工重伤以上事故三千天。这是该公司全体员工团结拼搏、励精图治、认真贯彻落实自治区、铁道部安全工作部署,扎实抓好安全管理,积极应对各类灾害影响所取得的丰硕成果;也是该公司组建以来,在短短的8年多时间里,创造的一项安全生产新记录,可喜可贺!日前,本刊记者专访了该公司总经理吴开钧。     

铁路行车班组安全管理的探讨

加强铁路行车班组安全管理是安全运输的关键,也是减少伤亡和各类灾害事故最切实、最有效的办法。论文从目前铁路行车班组安全管理存在的问题入手,分析了影响班组安全的因素,运用运输事故预防理论,提出了加强铁路行车班组安全管理的对策。     

中国铁建十五局集团四公司阜六铁路项目打造安全防护网

本刊讯中国铁建十五局集团四公司阜六铁路一分部,在颍河特大桥跨阜淮高速公路连续梁施工中,针对施工环境复杂,安全防护风险高、难度大、不易控制的特点,四公司一分部,从员工培训教育到现场硬件防护设施的投入,在汽车运输与铁路施工交叉空间内,精心打造起一套安全防护网,保障了施工生产和公路行车各行其"道",正常运作。     

神华大准铁路安全运营6000天

本刊讯 截至2010年12月22日18时,神华集团准能大准铁路胜利实现无责任一般B类及以上铁路交通事故6000天。神华大准铁路主要担负着准格尔煤田和鄂尔多斯地区煤炭外运任务。从1994年7月20日开始临管运营以来,在“西煤东运”战略指引下,神华准能大准铁路公司5000余名员工,坚持“以人为本、机制创新：科技兴路、文化强企”的经营管理理念,形成以人为本强化安全、依法管理治安全、深化改革促安全、创新机制管安全、运用科技保安全、上下合力抓安全的工作新局面。     

上海油轮公司获国际安全好评

上海油轮公司获国际安全好评上海海运集团公司油轮公司开展以运输生产为重点的１８项安全专项大检查，消除了各类事故隐患，取得了安全无重大事故８００天的好成绩，并在国际上获安全好评。这家公司拥有５０多艘各类油轮和化工运输船舶，其中老龄船和超龄船占７０％，加上...     

关于危险货物安全运输信息咨询及抢险系统的探讨

从当前铁路危险货物的安全运输现状入手,提出建立危险货物信息咨询及抢险系统。将计算机互联技术运用到危险货物安全运输领域,对于加强信息交流、保障职工人身安全和国家财产安全都具有重大意义。     

液化石油气铁路罐车安全附件的技术要求

液化石油气铁路罐车在运输过程中,除了发生交通肇事而导致事故以外,因铁路罐车安全附件的结构、设置及使用维护等问题造成液化石油气泄漏的事件多次发生,安全附件的技术要求是保障液化石油气铁路罐车安全运行的关键所在。     

《危险品运输安全监控管理应用系统》科技成果通过鉴定

由天泰雷兹科技(北京)有限公司等单位承担的《危险品运输安全监控管理应用系统》课题已完成研究工作,成果鉴定会于8月8日上午在北京世纪金源大饭店召开。鉴定委员会主任委员王礼恒先生主持专家鉴定程序,天泰雷兹公司王彦广董事长作项目技术报告,中国石化北京石油分公司王振兴处     

与时俱进再造辉煌

2002年2月23日,对于一般人来说不是什么特殊的日子,但对于北京铁路局全体干部职工来说却是值得铭记的历史时刻。通过全局上下共同努力,终于实现了安全生产2000天。2000天,凝聚了35万京铁人的多少汗水、泪水?多少艰辛?多少不眠之夜?多少苦与乐?2000天,京铁人经受住了铁路第四次提速和运输任务跳跃式增长的考验,经受住了减员分流等企业改革的考验,经受住了新线开通、动力换型、大型工程的考验,经受住了自然灾害的考验……     

浅谈安全防范在铁路线路保卫工作中的应用

根据国务院公布的政策,在今后的数年当中铁路基础设施建设将是公共基础设施建设中的重中之重,面对治安形势依然严峻的铁路线路保卫工作,如何确保铁路线路的运输安全是当下亟需探讨解决的一个问题,在本文中,笔者从安全防范的角度浅谈安全防范在铁路线路保卫工作中的应用,希望能抛砖引玉,引出大家更为深刻的思考。     

日本铁路安全

1.引言 日本铁路素以“安全第一”、“人命至上”而著称于世。尽管运营密度不断增大,行车速度不断提高,铁路事故却一直保持下降的趋势。1987年4月,国铁民营化之后,各铁路公司更是把安全运营放在首位,投入大量财力和物力改善既有设施,增加各类安全设备。同时,还建立了比较完备的铁路安全管理体系。从提高人的安全素质着手,确     

动态

神华大准铁路安全运营6000天本刊讯截至2010年12月22日18时,神华集团准能大准铁路胜利实现无责任一般B类及以上铁路交通事故6000天。神华大准铁路主要担负着准格尔煤田和鄂尔多斯地区煤炭外运任务。从1994年7月20日开始临管运营以来,在西     

我国铁路危险货物运输安全管理及防护对策

危险货物、运输风险性大,管理难度大,一旦发生事故,不仅会造成人民生命财产的巨大损失,还会产生严重的社会影响,为此,研究了危险货物的爆炸、燃烧、毒害、放射和腐蚀等5种危险特性及其近些年发生的事故教训,分析了我国铁路危险货物运输安全防护中存在的问题,提出了依法行政、依法治路、加强技术设备管理、运输组织管理以及建立事故应急预案等方面的安全防护对策。通过提高安全管理人员的技术业务素质;充分认识危险货物的特性和铁路危险货物运输状况;不断进行管理创新、制度创新;积极开展信息化建设;把握运输安全的特点和规律;在实践中不断改进,努力做到与时俱进,使铁路危险货物运输安全管理工作平稳有序。     

铁路安全系统内接合部控制模型的研究

一、概述 铁路运输业是从事社会化运输的独立生产部门,其产品是旅客和货物的“位移”,而不产生新的实物形态的产品。这一性质决定了安全运输在铁路企业中的重要性。在铁路运输生产过程中,一旦发生事故,不仅意味着人民的生命财产或社会劳动成果的丧失;也使广大铁路员工的劳动成果丧失东     

基于可变模糊集理论的铁路行包运输安全评价

为掌握铁路行包运输安全状况,根据其运输批量小、种类繁杂、作业环节多等特点,分析铁路行包运输安全影响因素,建立铁路行包运输安全评价指标体系。运用可变模糊集理论,以相对隶属度和相对差异函数为基础,应用重要一致性排序定理确定指标权重,并通过级别特征值量化评价结果,以提高评价结果的可靠性。以某铁路车站行包运输安全评价为实例,验证该方法的可操作性。结果表明:该方法具有可靠性和可操作性,能够用来评价铁路行包运输安全状况。     

居安思危防松破满再接再厉为确保沿海铁路运输安全作出更大贡献——访广西沿海铁路有限公司吴开钧总经理

编者按:2010年9月3日18时,广西沿海铁路股份有限公司连续实现无责任铁路交通一般B类以上事故和职工重伤以上事故三千天.这是该公司全体员工团结拼搏、励精图治、认真贯彻落实自治区、铁道部安全工作部署,扎实抓好安全管理,积极应对各类灾害影响所取得的丰硕成果;也是该公司组建以来,在短短的8年多时间里,创造的一项安全生产新记录,可喜可贺!日前,本刊记者专访了该公司总经理吴开钧.     

矿区铁路安全管理信息系统的研究

针对我国矿区铁路运输安全管理落后的现状,分析矿区铁路运输安全管理的主要特点,设计了矿区铁路安全管理信息系统的总体结构。以徐沛铁路运输系统为例,基于B/S模式开发了徐沛铁路安全管理信息系统,实现了对职工的安全培训考核、职工安全档案管理、运输事故信息的录入与统计分析、各类安全文档的管理、技术措施的审批和安全直通车的功能。该系统已在徐沛铁路运输安全管理中得到成功应用,也可应用于其他矿区铁路安全管理。