浅谈以安全评价为基础的海洋石油作业安全管理

石油、天然气是我国国民经济发展的重要基础能源，自八十年代中期以来，海洋石油的发展带动了我国石油工业的快速发展。同时我们也应看到，海洋石油开发具有技术复杂、施工难度大、作业环境恶劣、投资大的特点，这些特殊性决定了海洋石油是一个高技术、高风     

干式煤气柜检修和拆除作业过程中安全措施的探讨

结合工作实际,同时参考有关规范,将多年来从事气柜检修和拆除工作的有效的安全管理和安全措施进行了总结,提出了安全控制的主要环节和降低作业风险的控制措施,确保干式煤气柜的检修或拆除作业安全。     

用风险分析控制系统（RAP）提高现场作业的管理水平

国外安全理论认为，现场作业引发的事故很大一部分源于人们对作业潜在的危险认识不足，未能及时采取防范措施或防范措施不充分。提高现场作业安全控制须把风险分析关、作业许可证审批关．能量控制关．人员培训和安全检查关．RAF系统(R：Risk; A:Assessed;P:Permit)用计算机替代纸张，将风险分析与控制有机结合在一起。     

液压爬模在泰州大桥南塔施工中的安全控制

液压爬模具备自动爬升、操作简便、作业人员少、施工效率高、外观质量好等优点,其施工工艺和技术也比较成熟,在不少大中型工程建设项目中得到广泛应用。液压爬模的操作平台和爬升系统为一整体,液压驱动装置能实现整体均匀爬升,其安全性能有了明显提高。但液压爬模结构复杂且体积庞大,其安装、调位和脱模以及模板的收分等操作和使用环节的安全风险很大,容易出现模板坍塌、高处坠落、物体打击等事故,是施工中安全控制的重点。泰州大桥南塔工程引进了液压自动爬模系统来进行塔身浇注施工,施工中的安全控制措施取得了良好的效果。本研究将以泰州大桥南塔工程为背景,对液压爬模在塔柱施工过程中的危害因素进行分析并提出相应的控制措施,可供类似工程借鉴。     

复杂社会技术系统安全控制人因研究的转变趋向

在分析复杂社会技术系统的特征及其事故机制的基础上,总结出目前安全控制的人因研究领域中的4种新趋向:分别是从关注个体因素到关注组织因素;从强调行政控制到呼吁社会控制;从考察近端因子到探讨远端征兆;从考核导向向优化发展导向。四大趋势的转变为系统的安全控制提供了新的视角,也开辟了安全控制研究新的领域。最后,笔者结合4方面的转变,针对我国实际情况提出了相应的企业安全管理建议。     

认识海洋石油安全

<正>海洋石油作业风险高、作业环境恶劣、救援工作难度大,被公认是安全风险最高的行业之一。本文简单介绍了我国海洋石油的安全发展历程和海洋石油安全监管机构的演变历史,分析了海洋石油事故风险特点,并结合海洋石油现场安全管理方法,重点剖析了中国海洋石油行业的安全监督管理机制,期望通过对海洋石油行业安全监管机制的剖析能够对我国其他高风险行业的安全管理起到一定的指导和借鉴作用。     

海洋石油安全管理与监督体制

概述中国海洋石油工业起步于６０年代 ,１９６７年建成了第一个海上采油平台。由于技术和资金的原因 ,初期发展比较缓慢。７０年代末期 ,海洋石油工业成为中国最早对外开放的领域 ,通过对外合作 ,海洋石油工业取得了突飞猛进的发展。１９８２年海洋石油总公司成立时 ,原油产量不足１０万吨／年。２０００年 ,海洋石油总公司油气生产当量已经突破２０００万吨／年。与此同时 ,海洋石油安全生产也取得了较好的成绩 ,十几年来 ,没有发生重大恶性事故 ,一般事故也呈下降趋势。海洋石油作业的特点海洋石油是在海上进行石油勘探、开发和生产的行业…     

试生产安全分析报告的编制

<正>海洋石油工业是安全风险最大的行业之一。海洋石油作业环境非常恶劣,活动空间狭小,技术含量高,设备、设施布置高度集中;作业场所各种危险、危害因素多,集中有大量的易燃易爆物质;自然危害,如台风、热带气旋、风暴潮、海啸、地震、海冰等,也威胁着海洋石油作业的安全。并且,因海洋石油作业地点多远离陆地,一旦发生事故,作业人员逃生和     

安全控制论的理论基础和应用（一）

介绍了安全控制的基本理论和应用。论述了安全系统结构和建模以及系统参数辨识和系统控制方式。     

保证海洋石油安全形势持续稳定

4月2～3日，海洋石油安全监管工作座谈会在江西景德镇召开，总结部署海洋石油安全生产工作。 会上，由海洋石油作业安全办公室主任刘成江对2007年海洋石油安全监管工作进行了总结，并对2008年工作进行了部署，重点是保证海洋石油安全生产形势持续稳定。中国石油冀东油田分公司在会上介绍了海上石油开采作业的安全管理经验，中国石化胜利油田分公司介绍了开展海上作业隐患治理工作的经验，中国海洋石油总公司天津分公司介绍了提高应急响应能力的经验。     

海洋石油安全生产工作座谈会在海口召开

2006年3月23-24日，海洋石油安全生产工作座谈会在海口召开。国家安全生产监督管理总局副局长孙华山出席会议并讲话，海南省副省长于迅致辞，会议由海洋石油作业安全办公室刘成江主任主持。中海石油（中国）有限公司刘健执行副总裁，有关安全监察专员，总局有关司室、救援中心、海洋石油作业安全办公室各分部、监督处，海洋石油企业、中介组织负责人出席了会议。     

论系统本质安全化和安全作业标准化

阐述了系统本质安全化的原理,其基本内容是用设备本质安全化技术的方法建立企业系统本质安全化的体系;安全作业标准化是系统本质安全化体系中最重要的内容,本文阐述了它的基本原理及其安全作业标准的理论探讨。     

风险管理在现场强化

海洋石油工程陆地建造现场以导管架、平台等海洋石油设施的预测和建造工程为主业，现场特殊工种作业多、各种立体交义作业多，施工人员密集给现场安全管理带来了严峻挑战。海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程公司）通过多年的实践，摸索出一套适合海洋石油工程行业特点的现场安全管理模式。[编者按]     

论系统本质安全化和安全作业标准化

阐述了系统本质安全化的原理，其基本内容是用设备本质安全化技术的方法建立企业系统本质安全化的体系；安全作业标准化是系统本质安全化体系中最重要的内容，本文阐述了它的基本原理及其安全作业标准的理论方法。     

基于清单管理的化工企业非常规作业风险管控研究

化工企业非常规作业是区别于工艺运行条件下的检维修等常规作业活动,受作业活动性质影响常处于风险管控的盲区。通过分析化工企业安全事故和作业活动特性,提出了非常规作业活动的概念,揭示了事故与非常规作业之间的强关联性。针对化工企业非常规作业活动的风险特点,建立了基于清单目录管理的风险管控模型,有效弥补了风险管控的缺失环节。通过建立非常规作业活动的目录清单,全面梳理企业非常规作业活动范围,评估作业活动的风险水平,制定标准化的风险控制单。构建程序化的非常规作业安全规范,通过清单准入、票证办理、条件核准、各级安全控制、安全监督等关键环节,严控作业活动风险,实现化工企业非常规作业的全过程、高效的风险管控。     

铁道部要求抓好施工安全控制和路外安全管理

本刊讯 针对冬末春初户外施工作业环境差、现场组织难度大的季节特点,铁道部要求各铁路局进一步加大安全管理力度,突出抓好施工安全控制和路外安全管理,确保铁路运输安全稳定的良好局面。     

海上生产设施远程监控和管理系统的建设探讨

针对海洋石油行业面临的海上作业设施如何安全有效监控及管理的问题,从实际的安全生产管理需求出发,结合通信网络链路及传输特点,采用先进的远程监控技术和海洋石油应急管理理念,设计开发了海上生产设施远程监控和管理系统平台,并论述了总体框架、软硬件结构及发展趋势。系统已经作为保障安全生产的重要手段应用于海上作业平台及船舶运输,提高了安全生产管理水平,并取得了很好的效果。     

STAMP框架下化学品船智能液货系统风险分析

为分析化学品船智能液货系统的安全性，采用系统理论事故模型与过程(System-Theoretic Accident Model and Processes, STAMP)方法，构建了化学品船智能液货系统控制反馈模型；基于系统理论过程分析(System-Theoretic Process Analysis, STPA),确定系统级事故，识别不安全控制行为并分析不安全控制行为关键致因；将不安全控制行为作为风险因素，利用三角模糊数对不安全控制行为风险进行量化。结果表明，26种不安全控制行为中，泵管阀动态调节、人员监测、数据采集、货品相容性判定等因素对风险影响程度较高。该分析结果可为化学品船智能液货系统的应用和安全管理提供参考。     

海洋石油作业现场坠落防护

<正>海洋石油作业现场由于空间狭小、设备集中等特点,导致高处作业频繁,例如各类构件安装、检测,脚手架作业、井架工操作、保养天车、吊车操作以及日常罐顶的巡检等,同时,由于海洋石油平台远离陆地,一旦发生事故救援困难。因此,加强海洋石油行业作业现场高处作业安全管理尤为重要。目前,在海洋石油作业现场的健康安全环境管理体系大多完善了高处作业安全管理规定,对人员职责、高处作业界定及坠落防护用品使用提出了要求,但是由于缺乏系统培训以及承包商人员安全意识参     

高压凝析气田气井安全控保系统设置

雅克拉气田单井具有高温、高压、高CO2腐蚀等特点,安全生产风险大。为将天然气生产控制在安全状态,预防安全环保伤害事故发生,必须对各种风险加以控制。分析了影响雅克拉气田安全生产的主要风险,提出消减风险的安全控制保障系统三级控制模式,论述了系统结构及各子系统技术原理,阐述了系统消减风险的方法和手段,对系统的新颖功能、特性、优点进行了总结。