骑车为何“矮”人一等？

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具，但是，随着汽车的不断涌现，越来越多的自行车被锁在家中。理由是，骑自行车届得“太没身份”了。     

自行车时代应该重回中国

1．昔日滚滚的自行车流正在消失，取而代之的是汽车“长龙”。自行车是否就此退出历史舞台？     

法国兴起自行车“温柔革命”

自行车“温柔革命”,遍及法国城镇。政府大力提倡人们用自行车代替汽车,骑自行车的人正在成为街道的主角。骑自行车上学、上班或购物的法国人已经接近200万。有一半法国人认为自行车将成为未来数年内发展最快的城市交通工具。     

先把泥点晾干/霍乱防治有招

自行车“温柔革命”，遍及法国城镇。政府大力提倡人们用自行车代替汽车，骑自行车的人正在成为街道的主角。骑自行车上学、上班或购物的法国人已经接近200万。有一半法国人认为自行车将成为未来数年内发展最快的城市交通工具。     

骑车为何“矮”人一等?

自行车本是我们日常生活中必备的交通工具,但是,随着汽车的不断涌现,越来越多的自行车被锁在家中。理由是,骑自行车显得“太没身份”了。骑车之所以显得“没身份”,分析起来有它种种的社会原因。一方面,自行车已经不时尚了,社会普遍存在某种心态,认为自行车代表过去与落伍。而时尚这东西是一种心理趋动,个人再真实的看法也“扭”不过社会的大流。同时,     

现代化进程中自行车的命运

2005年,中国汽车产销分剐达到570．77万辆和5 75．82万辆,已经成为全球第二大汽车消费国。由于城市的道路资源有限,自行车在道路交通系统中的地位受到了严峻的挑战。现代化进程中,自行车的命运值得探讨。     

欧洲自行车ABC

A 自行车,作为代步的交通工具,既便捷、灵活,又经济、环保。在欧、美等世界各地,也受到越来越多的人青睐。 位于北欧的瑞典,人口8800多万,经济发达,每户最少有1～2辆汽车。如果把双人自行车和儿童自行车计算在内,自行车的数量已经突     

中国汽车产业危机凸现,国家救市方案火速出台

面对越来越凸现危机的汽车市场,政府、协会、企业等有关方面救市的措施和声音正在不断加强。今年1月1日,呼唤了14年之久的燃油税正式在中国实施,与此同时,一场政府及有关汽车行业协会牵头的更深层次的汽车业救市计划也正在火速推进之中。     

中国汽车产业危机凸现,国家救市方案火速出台

面对越来越凸现危机的汽车市场，政府、协会、企业等有关方面救市的措施和声音正在不断加强，今年1月1日，呼唤了14年之久的燃油税正式在中国实施，与此同时，一场政府及有关汽车行业协会牵头的更深层次的汽车业救市计划也正在火速推进之中。     

现代化进程中自行车的命运

2005年，中国汽车产销分别达到570．77万辆和575．82万辆，已经成为全球第二大汽车消费国。由于城市的道路资源有限，自行车在道路交通系统中的地位受到了严峻的挑战。现代化进程中，自行车的命运值得探讨。[编者按]     

德国人:骑车上班

当越来越多的中国人开始丢开自行车,驾驶私家车上下班的时候,德国却涌现出越来越多的骑车上班族。人们在惊异的同时,不由地也会把目光转向马路上规划得非常完善的自行车道上来。 从上世纪90年代后,在政府的鼓励下德国开始青睐自行车。只是先前把“自行车道和汽车道并排设计在一起”的理念已经适应不了交通环境的发展。由于汽车流量太大,这种设计不仅会引发交通混乱,更会造成交通事故,对骑车人的健康也无益。于是,将“自行车道移到人行道旁边”的新理念诞生了。     

铅酸蓄电池回收的安全与卫生

据中国电池工业协会介绍,我国电动自行车保有量2010年达1.4亿千辆,且保持每年3000万辆的速度增加。而且一般电动自行车电池,需要1～1.5年更换一次。同时,大部分汽车使用的也是铅酸蓄电池(也叫电瓶)。目前,北京汽车保有量约有500万辆左右,每年几乎都有200万辆左右的汽车需要更换电池。2009年可回收的铅酸蓄电池达18万吨。由此可见铅酸蓄电池需求量相当大,因为铅为重金属,硫酸是强酸,回收时的安全与卫生应引起人们的关注。     

电动自行车与汽车侧面碰撞对骑车人的损伤研究

为探究电动自行车与汽车侧面碰撞过程中各因素对骑车人损伤的影响规律,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的事故案例,运用多刚体动力学仿真软件PC-Crash开展重建仿真试验,研究电动自行车与不同汽车车型侧面碰撞的角度和接触位置对电动自行车骑车人损伤的影响。结果表明:电动自行车与汽车侧面碰撞接触位置对骑车人的损伤影响较大,SUV车型,中部碰撞骑车人头部损伤最严重,后部碰撞下肢损伤最严重;而电动自行车与汽车碰撞角度的变化对骑车人损伤的影响没有明显的规律性。     

“以车代步”造就水桶腰

如今汽车已经逐渐取代自行车成为人们生活中越来越重要的代步工具。美国研究人员最近进行的一项大规模调查表明,驾车时间越长,人的腰围就会变得越粗,直接导致肥胖。     

世界各国如何治理酒后驾车

当酒成为人们放松身心的中介，而汽车成为出门必备的工具时，二者的结合体——“酒后驾车”便成为肆虐各地的马路杀手之一。事实上，酒后驾车并不只是中国交通的一大难题，在世界范围内，许多国家都曾经或者正在饱尝酒后驾车的苦果。酒后驾驶已成为一种世界病，这种病随着越来越多的国家奔向“汽车时代”正在加剧。而与中国相对宽松的处罚措施相比，国外对酒后驾车的处罚更为严厉，标准也更具针对性。     

“自行车王国”与自行车道

在中国一些城市取消自行车道的同时,一些原来没有自行车道的国外城市越来越重视自行车道的建设。在中国这样的“自行车王国”,如果没有自行车道,那将会是怎样的尴尬与可笑。     

谁惹火了你——电动车

电动车作为一种节能环保、出行便捷、使用成本相对较低的中短距离交通工具,在人们生活中越来越普及。据统计,2010年底,中国电动自行车已经达到1.2亿辆,并以每年30%的速度增长。但是随之带来的问题日益增多,安全问题尤为突出。近年来,电动车自燃的事故频频走火网络,由此引发的爆炸火灾事故也是层出不穷。我们不禁要问,是谁惹火了你,电动车?2013年12月5日,山东省潍坊市一辆正在充电的电动车自燃,引起民房大火;     

骑车一族

在自行车王国骑车,绝对不会显得孤独,每天大街上流动着庞大的多彩多姿的自行车潮流。骑在车上,把腰挺直,头昂起,目视前方,随着滚滚车流往前奔去,此时的感觉十分的好。就是马路中间的奔驰、宝马小车也没放在眼里,瞧它们排着长队在红绿灯前慢慢地往前捱,而自行车小巧灵活,有时比汽车还快。这就是汽车有大好处,自行车有小的优点。     

“自行车王国”与自行车道

在中国一些城市取消自行车道的同时，一些原来没有自行车道的国外城市越来越重视自行车道的建设。在中国这样的“自行车王国”，如果没有自行车道，那将会是怎样的尴尬与可笑。     

望车识女性

霸气型:渴望越野女性车主不再只把汽车当成代步工具,喜欢并且享受驾御汽车的感受。现今,越来越多的女性正在拥有或打算拥有一辆狂野奔放的车型。