我国道路交通事故死亡人数预测与管理对策

结合2000—2015年我国道路交通事故死亡人数相关数据,对我国道路交通事故死亡人数的影响要素进行了研究;利用多元线性回归方法,建立和优化了道路交通事故死亡人数与交通事故影响要素的预测模型;利用事故树分析方法研究了交通事故影响要素的基本事件,并对基本事件微观影响要素提出了风险管理对策,可为我国道路交通安全决策、城市交通安全管理提供参考,为提高我国整体道路交通事故安全水平及事故应急管理提供理论根据。     

危险化学品道路运输事故引发环境污染的思考

基于危险化学品运输事故的现状,应用层次分析的方法,探讨了危险化学品运输事故的分类、成因和引发环境污染的主要危险化学品种类。结果表明道路运输事故占危险化学品运输事故的90%,三分之二的危险化学品运输事故引发环境污染事件;道路运输事故可分为行车途中交通事故和隐患性非交通事故两大类;《危险化学品名录》中第3类易燃液体和第8类腐蚀品分别占环境污染事件总量的53.53%和24.12%。从自救应急机制、道路运输选线和HSE管理体系等3个方面,提出抑制道路运输事故及其降低环境污染的战略对策。     

道路交通事故基本因素浅析

目前道路交通事故趋势上升，不仅造成了国民经济的巨大损失，而且已成为社会不安定的因素之一，减少道路交通事故是安全工程中一项非常重要而又艰巨的工作，本文在对人、车、路相互关系进行系统分析的基础上，从人机工程学的角度出发，剖析了道路交通事故的基本因素，并根据有关理论和实践，提出了预防道路交通事故的对策和建议。     

高速公路交通安全影响因素分析

在分析我国高速公路交通安全现状的基础上,运用事故因果连锁论的原理,从人、车、道路环境、管理这四个方面,建立了高速公路交通事故致因模型,对影响高速公路交通安全的因素进行了探讨.高速公路交通安全影响因素分析为探究高速公路交通事故的发生规律和提高高速公路交通系统的安全性、可靠性,以及交通事故控制策略的制定提供了决策参考.     

道路交通参与者安全可靠性研究

从可靠性的角度研究了道路交通参与者的安全性,提出了道路交通参与者安全可靠性定义,在原有对驾驶员可靠性研究的基础上增加了对包括行人、非机动车驾驶员在内的道路交通参与者的可靠性研究,并结合心理学对事故成因进行分类,给出了交通事故树,建立了交通参与者安全可靠性模型,得出行人、非机动车驾驶员在道路交通安全中的作用是不可忽视的结论。     

基于能量释放和轨迹交叉论的城市交通路口安全分析

在城市道路交通安全分析中,通过对交通事故中相关数据进行统计,发现城市道路交通系统中交叉路口的人车相撞是一种严重的事故形式,而能量释放论和轨迹交叉论能有效地用于对交叉路口事故进行安全分析.能量释放论能解释交通事故造成人员伤害的本质原因,不仅可以确定造成道路交通事故的前提条件,而且能将事故致因进行甄别,确定主次关系;轨迹交叉论则明确了交通事故发生的必要条件,并据此提出通过合理规划和科学管理,保证道路交通的参与方在时间或空间上具备各自的安全运行轨迹,是避免道路交通安全事故发生的根本途径.     

拉萨道路交通气象服务现状及思考

随着经济社会快速发展和交通需求的不断增加,现代交通日新月异,人类的出行和货物运输变得更加快捷,有效地促进了发展。与此同时,各类不利天气对交通的影响日趋明显,强降水引发山体滑坡、道路塌陷、路基冲毁、致使交通中断;强风和风切变导致车辆侧翻;沙尘暴等天气造成的视程障碍,引发的公路交通事故;低温、降雪、冰冻致使交通受阻,诱发交通事故;类似因天气原因引发的交通事故屡屡发生,恶劣气象条件成为引发交通事故的重要因素之一,对人民生命财产构成严重威胁。     

机非交通事故中驾驶员过错和事故严重程度影响因素的Logistic回归分析

为探究人、车、路和环境等因素对机非交通事故中机非双方驾驶员过错和事故严重程度的影响,选取2017年广东省发生的1 357起机非交通事故的数据作为基础,分别构建二元Logistic回归模型和三元有序Logistic回归模型,分析机动车驾驶员属性、非机动车驾驶员属性、机动车辆、非机动车辆、道路和环境等因素与机非双方驾驶员过错和事故严重程度之间的关系。结果表明:模型拟合度良好;机动车驾驶员是否出现过错与机动车驾驶员的性别、机动车使用性质、道路类型和天气等9个变量显著相关;非机动车驾驶员是否出现过错与非机动车驾驶员的性别、非机动车类型和道路物理隔离等6个变量显著相关;机非交通事故的严重程度与机动车驾驶员的驾龄、机动车安全状况、道路线形和机动车驾驶员过错等7个变量显著相关。该研究结果可为降低机非交通事故严重程度提供参考依据。     

浅谈以人为本做好交通安全管理工作

道路交通事故已成为当今社会危害最强、震撼力最大、影响力最广的公害之一,用事故树方法对26起交通事故分析发现,只有1起事故是由于车辆或道路的原因造成的,其余25起事故都与驾驶员有关,占事故总数的96.16%,其中有19起事故完全是由于驾驶员观察不够、判断失误、操作不当造成的,占事故总数的73.08%.     

1978-2018年中国事故灾难死亡人口时空分布特征

为掌握中国事故灾难特征,从而为优化风险管理对策提供科学依据,基于可获得的我国各类事故灾难统计数据,从时间和空间两个角度分析了我国各类事故灾难死亡人口的时空分布特征。结果表明:(1)从时间上看,1990年以来,我国事故灾难总死亡人口先上升后下降,其中道路交通事故累计死亡人口最多;(2)受经济发展和安全管理政策的影响,改革开放以来以2003年为分界点我国道路交通事故死亡人口先上升后下降,工矿商贸事故死亡人口存在1994年和2003年两个峰值,火灾事故死亡人口在波动中下降且存在一定的周期性变化;(3)从空间上看,我国各类事故灾难百万人口死亡率存在明显的区域差异,西藏自治区、浙江省道路交通事故、火灾事故百万人口死亡率较高,贵州省、重庆市工矿商贸事故百万人口死亡率较高。基于研究结果对"十四五"期间我国安全生产防控重点和事故灾难统计制度的完善提出了具体建议。     

地下水源保护区划分方法的探讨

科学地划分和建立水源地保护区是保护地下水水质的重要手段。文中依据国内外划定水源地保护区的研究进展，阐述了沈阳市水源地保护区的划分方法，给出了应用实例。     

污水厂污泥处置方法评价模型及应用研究

总结目前污泥处置现状,讨论各污泥处置方法的优缺点,对污水厂污泥处置方法影响因素进行分析,并提出评价指标,建立污水污泥处置方法综合评价决策模型,确立目标层和评价指标层影响因素权重值。运用层次分析法对污泥处置方法进行评价分析,得出处置方法的综合排序。     

模糊数学在水质评价中的应用

由于水体质量的综合评价存在着一定的模糊性,因此,水环境质量评价可以引用模糊评价法。本文采用此种方法对锦州市小凌河环境质量进行了模糊综合评价。结果表明,小凌河有不同程度的污染。结论符合实际情况,说明模糊综合评价法具有一定的合理性和可靠性。     

关于现代模具制造的研究

此文构造了面向工艺过程规划的现代模具制造框架,并与传统模具制造相对比,总结出现代模具制造的主要特点,存在的问题及相应对策。     

作业环境空气中醋酸异丁酯的气相色谱测定方法

根据国外卫生标准的要求，建立了作业环境空气中醋酸异丁酯的气相色谱分析测定方法．     

环境科学研究中两变量非线性相关时的线性回归方程

以环境科学研究两变量非线性相关的问题为对象，讨论建立线性回归方程的方法。有绝对误差均方和最小的最小二乘法、相对误差最小的新回归法。以简易的方法，建立相关性好、误差小的回归方程。介绍了两变量各种非线性相关时的线性回归方程在环境科学研究中的应用。     

The method on recovery of forest vegetation in degraded ecosystem in tropical and subtropical waste lowland in Guangdong

The aim of this paper is to discuss the reasonable method to set up the man-made ecosystem where the high productivity, high economic effects and ecological efficiencies, continual resources and suitable environment could be obtained.     

稻壳（炭）棒分析方法

考察了稻壳（炭）棒试样的制备方法以及试样湿存水，挥发份，灰份及固定碳的分析方法，建立了分析标准，可做为企业标准用于配合分析中。     

关于工业企业厂界噪声的探讨

介绍了对企业厂界噪声测量在仪器选择、布点，布点数目、监测方法等方面独特的见解，对噪声超标排污收费提出合理化建议，它将对企业噪声监测及管理有一定的参考价值。     

密切值法在泉州市山美水库水质综合评价中的应用

将2004—2008年山美水库水质监测值与地表水标准值相结合,建立了环境样本矩阵,采用超标加权法确定各指标的权重值,并应用密切值法进行水质综合评价,结果表明:近年来由于采取了有效的控制措施,山美水库水质得到逐步的改善;但总氮超标仍较严重,是影响水质的关键因素。