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我国自2017年开展“车让人”活动以来,斑马线事故得到有效控制。但本文经统计发现,近两年交通事故量并未明显降低,即“车让人”虽有效控制了斑马线事故,但并未明显影响整体交通安全形势。为此论文设计了3种人车博弈仿真实验,分析不同典型情况下的礼让司机心态:在没有规定车让人时,积极礼让率约20%;在规定车让人时,积极礼让率约50%;当给予司机正向反馈时,积极礼让率约70%,仿真结果验证了:如果没有很好地兼顾司机情绪,“车让人”并不能实现本质安全,即大量交通事故只不过是从斑马线推移到了公路的其他地方(事故外溢)。论文最后建议在斑马线处分别设计给司机和行人阅读的2套标语,综合调控司机心境,有效防控“斑马线事故外溢”。 相似文献
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新学期即将开始,广西玉林市一环东路的几条斑马线冒出了一颗颗鲜红的"爱心",一个个心形图案温馨可爱,让过往司机行人眼前一亮,成为玉林市一道美丽的风景线。这是玉林市首次推出"爱心斑马线",以提醒过往行人、司机注意安全。在玉林市一环东路茂林路口,一颗颗红色醒目的爱心点缀在四条人行道 相似文献
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杭州飙车案的发生并非偶然。
走在上下班高峰期的街头,常常看到在没有设置红绿灯的斑马线上.行人、机动车、非机动车挤成一团,谁也不肯有一丁点的礼让。即使在非高峰期,有的车辆途经斑马线。遇到过街行人非但不减速,反而一踩油门“嗖”地抢先而过:有的车辆甚至加速逼进,把行人逼回人行道。 相似文献
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晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意.因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速.可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的.这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着,已超过了黄色分隔线.那越野车冲到眼前来了一个紧急偏转,在前方倏地停了下来.好像很是气愤的样子.我倒乐了,挥挥手,意思是你停了车就下来呀,可以聊聊或是辩一辩或是吵上一架,反正我没有违反交通规则,我站在人行道上,也没有跨过逆行线.那车顿了一下,又急驶而去. 相似文献
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晚上和妻子去公园散步,路过斑马线的时候,由于是傍晚,我习惯性地伸出手挥舞着,示意来往车辆注意。因为我仿佛记得,交通法规里有一条:机动车遇到斑马线时要减速。可现在不仅没有车辆减速,反而大多见了行人都加速,生怕你赶在它前面走过马路似的。这时有一辆越野车呼啸而至,我的手臂前伸着, 相似文献
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事情经过某车间的一名桥式吊车司机,在操作控制器点动下降过程中,把控制器的手柄扳回零位后,突然发现重物不停下降。该司机马上意识到吊车的起升制动器失灵了。他立即鸣铃示警,同时扳动紧急断电开关,断电后制动器仍不抱闸;他又迅速恢复送电,一边操作控制器打反车使吊物上升,一边将吊车开到安全位置重复进行打正反车操作,使重物慢速下降,最后重物平稳地降落到了地面。 相似文献
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正近日,重庆市交巡警推出的"智能斑马线"系统正式通入运行,这种斑马线可感应50米外驶来的车辆并通过语音提醒路人,并在斑马线两侧形成舞台追光效果保护行人,警示车辆,对不让行行人的车辆自动启动违章拍照功能。记者在重庆渝中区中山四路求精中学附近看到了这条"智能斑马线"。据观察,从行人站上斑马线等候区开始,斑马线两侧的地灯就会亮起提醒车辆注意礼让行人。行人通过时,地灯开 相似文献