上海大巴撞车事故司机曾吸毒

近日,记者从公安部4月24日召开的加强旅游客车重特大道路交通事故预防工作视频会上获悉,针对今年以来重特大道路交通事故所暴露出的新情况、新问题,全国公安机关将会同相关部门集中开展旅游客运专项整治,以“零容忍”的态度全面排查包括驾驶人吸食毒品在内的各类安全隐患,全力确保道路交通安全。     

公安部要求切实抓好重特大道路交通事故预防工作

本刊讯8月7日,公安部交通管理局召开预防重特大道路交通事故工作视频调度会,对切实落实客运安全隐患整治和重特大道路交通事故预防工作措施提出了明确要求。会议要求,各地要落实客运车辆逢车必查措施,做到一辆不漏地检查登记7座以上客运车辆,特别是长途客运车辆、卧铺客车和旅游包车,坚决消除客车超员、疲劳驾驶、准驾车型不符等交通安全隐患;     

自治区安委会通报南梧高速公路 四川省过境客车“3.1”特大道路交通事故

日前，自治区安全生产委员会紧急通报南梧高速公路四川省过境客车“3.1”特大道路交通事故，要求各级政府，各有关部门和各运输企业认真汲取事故教训，举一反三，采取措施，严防重特大道路交通事故的发生，确保全国“两会”期间我区的道路交通安全。     

实施“关爱生命、平安出行”工程有效遏制重特大交通事故

一、今年以来防控重特大交通事故采取的主要措施及工作成效 今年以来，我区道路交通安全工作在自治区党委、政府的正确领导和道路交通安全联席会议成员单位的共同努力下。我区防控重特大交通事故工作取得显著成效。今年1至11月，全区共发生道路交通事故4747起，造成2217人死亡。5976人受伤，直接经济损失1700万元，与上年同期相比。事故起数减少736起，下降1342％，死亡人数减少187人，下降7．78％，受伤人数减少793人，下降11．72％，经济损失减少265万元，下降13．51％。     

公安部交管局：重点加强“两会”交通安全保卫

2月22日,公安部交通管理局召开视频会议,要求各地全力做好春运后期重特大道路交通事故预防工作,为全国“两会”召开创造安全、畅通的道路交通环境。会议指出,各地要将“两会”交通安全保卫作为近期工作重点,全警动员,加强重特大道路交通事故预防;     

“数”读应急

“三个持续减少、一个坚决防止”3月6日,省安委会印发《广东省系统防范化解道路交通安全风险工作方案》,决定在2021年打一场系统防范化解道路交通安全风险攻坚战,实现“三个持续减少、一个坚决防止”(道路交通事故起数、死亡人数和较大道路交通事故持续减少,坚决防止重特大道路交通事故)的目标。     

国务院安委办通报上海“9·14”重大道路交通事故

2011年9月21日,国务院安委会办公室发出《关于上海市浦东新区＂9.14＂重大道路交通事故情况的通报》,以深刻吸取事故教训,进一步做好道路交通安全生产工作,有效防范和遏制重特大道路交通事故的发生。     

基于SNA的重特大道路交通事故风险指标体系构建

为加强对重特大道路交通事故的控制和预防,从95份重特大道路交通事故调查报告中提取相关数据,运用社会网络分析（SNA）构建重特大道路交通事故原因间的关系网络。通过社会网络相关指标,找到导致事故的关键原因,以及哪些原因组合导致事故的能力最强,得到重特大道路交通事故原因特征。建立重特大道路交通事故风险指标体系,并通过实例分析验证指标体系的合理性。研究结果可以进一步加深对重特大道路交通事故原因以及彼此间相互作用关系的认识,风险指标体系的建立可为重特大道路交通事故的预防预警工作提供参考。     

加强重点领域地道路交通安全专项整治工作为确保中国——东盟博览会顺利召开2006年广西道路交通安全专项整治工作方案

为有效遏制我区重特大交通事故频发势头，根据自治区党委、政府和公安部有关领导批示和4月26目自治区防范重特大交通事故电视电话会议精神，结合我区当前道路交通的实际，制定2006年全区道路交通安全专项整治工作方案。     

公安部要求运输企业动态监控平台24小时动态监管

公安部副部长黄明近日在国务院安委会紧急视频会议上强调,各级公安机关特别是领导同志要把预防重特大道路交通事故作为贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（以下简称《意见》）的首要任务来完成,紧密结合做好党的十八大安保工作,紧紧围绕孟建柱同志和公安部党委提出的“五个坚决防止”的目标,全力以赴抓好防事故、保安全、保畅通各项措施的落实,坚决遏制重特大道路交通事故。     

南充市筑牢交通事故预防根基

本刊讯 道路交通一直是四川省南充市安全生产工作的重中之重。特别是2012年8月下旬以来,全国一些地区包括道路交通在内的重特大事故频繁发生给其敲响了警钟。南充市召集相关部门,专题研究预防道路交通事故的治本之策,汲取教训查找薄弱环节,加强源头治理,在5个方面进行了探索。     

探索规律 找准问题 积极预防 建立道路交通安全长效机制

一、2009年1—11月全省重特大道路交通事故规律特点 2009年1至11月份,全省共发生一次死亡3人以上重大道路交通事故37起,同比减少3起。其中,发生一次死亡5人以上交通事故6起,同比减少2起。全省未发生一次死亡7人以上道路交通事故。重特大道路交通事故主要呈现以下特点：     

数字播报

<正>18起8月28日,国务院安委会召开全国交通安全紧急电视电话会议。截至8月份,全国道路交通事故起数和死亡人数同比分别下降7.3%和16.7%。但形势仍然十分严峻,今年以来发生重特大道路交通事故18起,同比增加4起,其中8月下旬以来连续发生3起。事故暴露出《国务院关于加强道路交     

公安部交管局公布5起重大交通、安全事故43人被追责

日前,公安部交管局公布在甘肃庆阳、安徽巢湖、江西抚州、安徽合肥等地发生的4起道路交通事故责任追究情况,同时,还公布了对河南项城市明航旅游客运有限公司客车严重超员违法行为的责任追究情况,     

坚决落实部署提升本质安全--部分客运企业负责人谈淘汰57座以上大客车和卧铺客车专项行动

因57座以上大客车和卧铺客车安全风险很高,容易发生重特大事故。根据省系统防范化解道路交通安全风险工作部署及省行业主管部门工作要求,全省涉及的客运企业积极响应,充分认识防范化解交通安全风险的必要性和紧迫性,迅速落实淘汰57座以.上大客车和卧铺客车工作,杜绝重特大交通事故发生。     

消息树

公安部:部署道路交通安全整治日前,公安部发出通知,从现在开始到明年春运,在全国范围内开展以预防交通事故为重点的道路交通安全专项整治活动,坚决遏制当前重特大道路交通事故多发的势头。     

道路交通事故发生机理研究现状与趋势分析

为了揭示道路交通事故发生的本质规律,完善预防与治理道路交通事故发生的理论体系,针对全世界交通事故频发、交通安全问题日益突出的现状,以道路交通事故发生机理为研究对象,综述了5种目前国内外典型的道路交通事故发生机理,包括"感知—判断—操作"机理、"流量分布、超速与速度差"机理、"驾驶能力与行车需求"机理、"差错性与突变性"耦合机理、"事件树"机理,并对其进行了评价。基于现状分析,提出了未来道路交通事故发生机理研究的趋势,即探寻道路交通事故影响因素的新颖分类方法,透析道路交通事故影响因素间的耦合关联,寻求导致道路交通事故发生的决定性因素(可量化指标),建立关键决定性因素耦合作用对道路交通安全性影响的系统理论关系模型及定量化研究模型,开展基于人因工程理论的道路交通事故发生机理研究,探索基于事故数据的道路交通事故发生机理研究等。     

创新思维理念推进综合治理不断提升道路交通安全管理效能

2010年，全省公安机关在党委政府的正确领导和相关部门的大力支持下，以科学发展观为统领，以减少道路交通事故总量、遏制重特大道路交通事故为重点，继续扎实开展“安全生产年”活动，精心组织交通安全专项整治，深入推进平安畅通县区和交通安全示范乡镇、示范企业、示范学校、示范公路创建，推动了各类道路交通安全隐患的排查治理，维护了全...     

国家安全监管总局推动道路交通动态监管

本刊讯 为加快推进道路交通动态监管试点工作,坚决遏制重特大道路交通事故频发的势头,国家安全监管总局于6月25～26日在重庆市召开道路交通动态监管试点工作现场会。     

全力打造平安交通

云南省地处我国西南边陲，风景优美，自然环境得天独厚，旅游业成为其重点发展的经济产业，因此云南省政府十分重视省内道路交通安全。由于云南属于我国西部开发地区，山区、半山区占全省面积的94％，道路基础条件较差，道路交通建设欠账较多。全省公路通车里程达20．03万km，而三级以下公路有19．33万km，占总里程的96．50％。特殊的地理环境、复杂的气候条件、薄弱的道路基础设施等客观实际，决定了预防重特大道路交通事故成为云南道路交通安全工作的重中之重。