管窥海上作业平台安全管理

海洋油气开发是世界上公认的安全风险最大的行业之一。海上作业环境恶劣，平台远离陆地，设施、设备高度集中，存在大量易燃易爆物质，稍有不慎就会造成重大恶性事故。因此，海上作业平台的安全管理是极其细致和繁杂的。记者于2006年3月23日登上中海石油（中国）有限公司湛江分公司的东方1-1气田中心平台，进行了1个小时的短暂采访。虽是走马观花，但对海上作业平台的安全管理可作管中窥豹。     

中国海油应急预案体系建设

海上石油作业是高风险作业，据《世界海上石油作业事故数据库》记载，从1970-1997年间，全球发生事故3431起，其中翻沉事故153起，死亡1285人，事故频率按1000平台年发生的次数计，在1970-1979年为9．38，1980-1997年为6．56，海难中的特大事故7起，其中包括在中国海域发生的2起。即1979年11月25日渤海2号钻井平台翻沉死亡72人；1983年10月25日发生在南海的爪哇海号（Javasea）钻井平台翻沉死亡81人。这两起事故主要原因均为缺乏在危急情况下的应急程序和应变能力。     

大型结构物海上吊装安全

<正>随着海洋石油事业的不断发展壮大,海上石油平台、导管架、FPSO(浮式储油装置)等都向着大型化发展,各类钢结构的尺寸和重量也在日益增大,同时对这种超大、超重型钢结构物的海上吊装施工也提出了更高的要求。海洋工程     

风险管理在现场强化

海洋石油工程陆地建造现场以导管架、平台等海洋石油设施的预测和建造工程为主业，现场特殊工种作业多、各种立体交义作业多，施工人员密集给现场安全管理带来了严峻挑战。海洋石油工程股份有限公司（简称海油工程公司）通过多年的实践，摸索出一套适合海洋石油工程行业特点的现场安全管理模式。[编者按]     

东方1-1气田中心平台印象

中海石油(中国)有限公司湛江分公司的东方1-1气田,矗立在我国南海北部莺歌海海域,海南省莺歌海镇正西方约100km处那一片蔚蓝色的大海上。它由A、B、E3个井口平台和D平台(中心处理平台)组成,是一座年产天然气19亿m3的大气田。海上平台只有中心平台设有生活区,东方1-1气田定员51人,全部生活在中心平台。井口平台无人值守,只有需要工艺上的操作、调整、测试,正常的检查,重新开井,或遇有紧急情况时,气田工作人员才会乘平台附近的守护船前往井口平台。东方1-1气田中心平台,设有8口生产井,为8腿导管架,3层钢结构甲板,并设有动力电站、生活模块、…     

海洋石油安全管理与监督体制

概述中国海洋石油工业起步于６０年代 ,１９６７年建成了第一个海上采油平台。由于技术和资金的原因 ,初期发展比较缓慢。７０年代末期 ,海洋石油工业成为中国最早对外开放的领域 ,通过对外合作 ,海洋石油工业取得了突飞猛进的发展。１９８２年海洋石油总公司成立时 ,原油产量不足１０万吨／年。２０００年 ,海洋石油总公司油气生产当量已经突破２０００万吨／年。与此同时 ,海洋石油安全生产也取得了较好的成绩 ,十几年来 ,没有发生重大恶性事故 ,一般事故也呈下降趋势。海洋石油作业的特点海洋石油是在海上进行石油勘探、开发和生产的行业…     

风险分析与评估在海上石油开发中的应用

石油作为重要的矿产能源和战略性资源在国际上具有特殊地位,而石油的开发和生产是一项高技术、高风险的工作。本文以某海上石油工程的采油平台导管架为例,分析了开采过程可能存在的风险和预防措施。     

海洋石油平台建造过程中的安全管理

本文所举例的海洋石油平台位于中国南海珠江三角洲盆地,包括2个钻采平台,总重量为2.12万t,结构1.5万t,管线5.4万m,电缆32万m,阀门3 860个,仪表超过1 300套,设备642台套。项目建造场地位于广东省,现场内存在大量的电气焊作业、高处作业、起重作业、临时用电作业、交叉作业、脚手架作业、射线作业等高风险作业。在建造过程中,项目组始终严格执行项目HSE方案管理措施。项目陆地建造时间历时1年,陆地安全总工时为397万4 493人工时,取     

保证海洋石油安全形势持续稳定

4月2～3日，海洋石油安全监管工作座谈会在江西景德镇召开，总结部署海洋石油安全生产工作。 会上，由海洋石油作业安全办公室主任刘成江对2007年海洋石油安全监管工作进行了总结，并对2008年工作进行了部署，重点是保证海洋石油安全生产形势持续稳定。中国石油冀东油田分公司在会上介绍了海上石油开采作业的安全管理经验，中国石化胜利油田分公司介绍了开展海上作业隐患治理工作的经验，中国海洋石油总公司天津分公司介绍了提高应急响应能力的经验。     

中石化华东石油局苏北油田安全监控系统项目顺利通过验收

2008年5月13日，由中国安全生产科学研究院承担的中石化华东石油局苏北油田安全监控系统项目的验收会在苏北油田洲城联合站举行。苏北油田安全监控系统项目从调研、方案设计到现场施工、安装、调试共历时近4个月。该系统经过一个月的试运行，总体情况良好，达到了验收要求。     

创建人本安全文化——海洋石油工程股份有限公司安全文化建设案例

海洋石油工程股份有限公司(以下简称海油工程)是中国海洋石油总公司控股的上市公司,以海洋油气田开发及配套工程的设计、建造与海上安装为主营业务,是中国目前最大、实力最强,集海洋石油、天然气开发工程设计、陆地制造和海上安装、调试、维修以及液化天然气、炼化工程于一体的大型工程总承包公司。     

“我们就是和不完美做斗争”——访中海油服钻井事业部作业安全环保部经理杨军

<正>中海油田服务股份有限公司钻井事业部(以下简称钻井事业部)主要从事海上石油及天然气勘探与开发的钻完井作业。目前,该钻井事业部运营着48个作业平台,包括海上平台、陆地钻井和模块钻机,作业范围遍布我国海域、东南亚、墨西哥湾、中东、澳洲等海域和地区,现拥有动力定位的深水钻井平台、半潜式钻井平台、自升式钻井平台,所有的钻井平台都配有先进的顶部驱动装置、大功率柴油机、泥浆泵,以及大功率振动筛在内的现代净化系统,     

中国安全生产科学研究院项目获北京市科学技术奖二等奖

2012年4月13日,北京市委、市政府隆重召开北京市科学技术奖励大会暨2012年北京科技工作会议。会上颁布了2010年度和2011年度获得北京市科学技术奖的项目。2010、2011年度北京市科学技术奖共有408个项目获得奖励。2011年共有183项成果获北京市政府奖励,其中:重大科技创新奖1项,一等奖24项,二等奖54项,三等奖104项。中国安全生产科学研究院和北京市地铁运营有限公司共同完成的项目"北京地铁新线开通风险检测及控制技术"(编号:2011交-2-001)获二等奖。     

筑海洋石油安全屏障

冬季是海洋石油安全事故多发的季节。2009年9月21日下午，法国一石油公司在刚果（金）西部察沙5号钻井平台作业时，由于工人在储气罐焊接中发生操作错误，引发火灾，7人被烧伤，其中1人重伤；2009年8月21日，位于澳大利亚西部海域的“西阿特拉斯”海上钻井平台发生爆裂泄漏事故，造成数百万升原油流入帝汶海，造成海洋生态灾难。     

海洋石油安全生产工作座谈会在海口召开

2006年3月23-24日，海洋石油安全生产工作座谈会在海口召开。国家安全生产监督管理总局副局长孙华山出席会议并讲话，海南省副省长于迅致辞，会议由海洋石油作业安全办公室刘成江主任主持。中海石油（中国）有限公司刘健执行副总裁，有关安全监察专员，总局有关司室、救援中心、海洋石油作业安全办公室各分部、监督处，海洋石油企业、中介组织负责人出席了会议。     

中国海油:有条不紊提升全员安全技能

海洋石油作业被认为是风险系数较高、风险较大的行业,具有技术要求高、施工难度大、海上自然环境条件恶劣、海上设施空间小、人员集中、远离陆地和逃生困难等特点,易发生群体伤亡事故,且事故救援困难,易造成重大事故灾害。历史上发生的海洋石油作业事故屡见不鲜,如1988年7月英国北海Piper Alpha平台爆炸着火事故,1979年11月渤海2号钻井船翻沉事故,2010年4月墨西哥湾"深水地平线"钻井平台井喷爆炸着火溢油事故等,都造成了大量人员伤亡和环境污染。     

海洋石油天然气开采安全规程总则解析

GB 40554.1—2021《海洋石油天然气开采安全规程第1部分总则》(以下简称“2021版《总则》”)已于2021年8月发布,并将于2022年9月1日起实施。2021版《总则》规定了海洋石油天然气开采作业活动的总体安全生产要求,其适用范围为滩海、浅海、海上、陆岸终端。本标准发布前,我国一直未以强制性国家标准规范海洋石油天然气开采作业活动的安全生产要求.     

《渤海石油作业防护服》评审验收会召开

由总后军需装备研究所与中国海洋石油渤海公司技安环保部联合进行的《渤海石油作业防护服》,经过两年研制,最近通过了评审验收。 这个项目是根据渤海海洋石油作业特点,按照作业区域、作业环境以及作业性质,采用统一和区分相结合,研制了3个系列、6个品类、18个类别号型的劳保系列产品,为     

海上钻井平台安全风险预警模型应用研究

2010年美国墨西哥湾“深水地平线”钻井平台爆炸和2011年我国蓬莱钻井平台井涌事故,引发社会各界对海上钻井平台安全问题的关注.介绍了海洋钻井平台的组成结构,对海洋钻井平台的危险源进行了系统辨识,试图通过对海上钻井平台作业现场危险因素加以观察,诊断、分析警源、警情,警兆,警级,结合专家意见,从人员、设施设备、安全管理、工程地质、海上环境等几个方面建立海上钻井平台安全风险预警体系,采用改进的层次分析法,得出指标权重,构建海洋钻井平台安全风险预警模型,得到量化的预警结果.并通过对某钻井平台的实例分析,提出安全风险的预控对策,以期本模型对海上钻井平台的事故的发生起到一定的防范作用.     

关注高发的海上钻井作业夜间事故

正海上石油钻井是一个多工种、多工序、立体交叉、连续作业的系统工程。在海上石油钻井作业过程中,由于钻井作业环境恶劣,以及设备、人员、环境和管理上的缺陷等众多危险因素的存在,决定了海上钻井是一个相对高危的行业,钻井作业过程中的事故发生率也相对较高。某海上钻井服务公司2012年共发生8起事故,其中6起事故发