生物燃料得与失

生物燃料被认为是环保的干净能源。对于它是否真正那么“绿色”,专家们给算了另一笔账：巴西毁掉亚马孙雨林种甘蔗,毁林减少了对二氧化碳的吸收量,要高于使用乙醇燃料减少的二氧化碳排放,实际上是得不偿失,类似情况也发生在一些东南亚国家。生物燃料是否真的“可完全再生”,也受到质疑。专家们提出,生产生物燃料更需要“天时、地利、人和”。生物燃料的原料生产首先需要大量的耕地。     

飞机的“绿化”

德国汉莎航空不久前宣布,2011年4月起,该公司一架往返于法兰克福与汉堡的空客A321型客机将使用生物混合燃料试飞6个月,汉莎航空将为此投入约660万欧元.空客的母公司欧洲宇航防务集团透露,拟在未来5年,率先在北京-上海之间开辟生物燃料航线,并投入商业运营,以作为其全球生物燃料飞行的商业试点.     

科技潮流

英科学家研制出合成汽油 位于英国北部提塞德镇的空气燃料合成实验室（AFS）日前研发出一种可利用空气和水生产汽油的技术,该技术有望在未来用于大规模生产绿色环保燃料。     

藻类生物燃料可望成未来能源市场的主角

2010年8月,荷兰瓦格宁根农业大学两名研究人员在新一期《科学》杂志上发表论文说,人类有望在10至15年内研发出从藻类大规模提取生物燃料的技术,届时整个欧洲使用的矿物燃料将有望被这种新能源取代。研究人员说,目前每公顷土地种植的油菜子只能提炼出6000升生物燃料,但是同样面积用于培植藻类却能产生8万升生物燃料。     

天津市今冬投用43台生物燃料锅炉

天气逐渐转凉,供热期逐渐临近。生物燃料锅炉及其燃料今年被国家环保产业协会列入重点环保采用技术项目。为改善冬季燃煤供热对天津市冬季空气的污染,天津市将从今年起大力度推广生物燃料锅炉等节能环保型锅炉,今冬天津市将投入首批     

在色拉油的香味中发电

一种以回收色拉油作为燃料发电的发电机在美国问世。这款名为“BioG3000”的发电机能够制造出清洁、可重复更新的能源。发电所需的回收色拉油可从数千家餐厅收集而来。在发电过程中,发电机会散发出爆米花或炸薯条的诱人香味。用这种以回收色拉油作为燃料的发电机发电,贯彻了环保概念,在绿色发电的同时,还能散发诱人的香味,让环保也变得浪漫起来。在色拉油的香味中发电     

生物燃料的骗局:食物短缺和人口减少

这可能是有史以来最荒唐的一个绿色创意：将数以百万计的粮田转化为生产乙醇的玉米地，然后通过燃烧化石燃料来获取“乙醇”燃料，为了提炼生物燃料，浪费了更多的化石能源!与此同时，由于粮食短缺，还导致世界粮食价格不断上涨。     

生物燃料发展前景乐观

2009年6月29日,丹麦外交部宣布在12月举行的“联合国气候变化大会”期间,各国政要将乘坐环保燃料交通工具穿梭于哥本哈根市内,其中一半车辆将使用基于秸杆的第二代生物乙醇驱动。据介绍,这次气候变化大会期间,丹麦准备了122辆基于生物能源、清洁柴油、混合动力和氢动力的环保车辆,其中60辆基于生物能源。生物燃料合作伙伴计划将负责为会议期间各国外长乘用的大部分车辆提供第二代生物乙醇……     

个人乘用车用可替代燃料与我国未来的选择

个人乘用车排放量占道路交通运输二氧化碳(CO2)排放量的三分之一。因此,逐步实现其燃料由传统石化燃料汽柴油向新能源转变是交通运输行业低碳减排和绿色发展的重要抓手之一。本文对当前可供个人乘用车使用的4大类新能源即生物燃油、燃料乙醇、氢和电的属性,特别是其CO2减排效果和使用成本进行了分析和对比,并对新能源加注(充电)设施在欧盟和美国的布局战略和实施成果进行了介绍。结合欧美的实践和中国的实际,本文提出了未来个人乘用车用可替代燃油布局的建设,建议我国直接从传统石化汽油跨越至氢和/或电,并将其作为未来个人乘用车的燃料。     

种植纤维素植物无法根本解决水体氧亏问题

<正>生物燃料作物对氮的需求量较低,因此如果使用这种作物将有助于减缓肥料中过剩的营养成分释放进入墨西哥湾.但是,一项新的研究指出,如果没有针对性的氮管理策略,这些"纤维素"生物燃料作物仍然会给墨西哥湾沿岸