居室环境的污染与保护(下)

二、影响居室空气污染的因素良好的居室环境应该是:空气清洁,日照良好,微小气候适宜,安静、整洁、生活方便。居室环境污染受多种因素的影响,主要有:①居住区的位置。地处大工厂附近、交通频繁地区的居民区及工厂和居民区相杂的地区,居室空气中污染物种类多,浓度高,长期影响居民的生活与健康。而那些建在工业污染源上风侧,或从工     

谁制造了室内空气污染

室内空气污染现象广泛存在于各类居室、学校、医院、办公室等场所,尤其是通风条件不好的地方。通常污染物有一氧化碳、二氧化碳、氨类化合物、烟雾的毒物、灰尘、霉菌、空气微生物、正离子和臭氧等。在装修豪华的房间里更是有甲醛、有机苯、氡和石棉等有毒有害的化学物质。现代医学研究证明,室内空气污染已经成为人类健康的重大威胁!1997年在华盛顿召开的世界环境大会指出:室内空气污染比室外空气污染更为严重。环境专家们的研究结果表明:在一般情况下,室内空气的污染程度要比室外空气污染高出10倍以上,其危害性也是室外空气污染的4～5倍,而…     

室内环境污染及防治对策

室内环境污染比室外环境污染对人体健康的威胁更大，这一问题已逐渐引起了人们的重视。室内污染是引起或加剧呼吸系统疾病的因素。到目前为止，人们总认为空气受污染严重的是室外，但事实上，居室、办公室、饭店、影剧院、歌舞厅等建筑物室内环境对人体健康的影响比室外环境的影响更大。因为，成年人７０％～８０％的时间是在室内度过，老弱病残者在室内的时间更多，可达９０％以上，而室内环境质量常劣于空旷室外。根据美国环保总署的调查，室内空气污染程度常常比室外空气污染严重２～３倍，在一些情况下甚至可达１００倍。专家提醒人们：…     

梅州市新装修居室空气污染情况及其影响因素

了解梅州市新装修居室空气污染状况,并探讨其影响因素。方法:2011年1月至2014年12月期间,对梅州市市区117户新装修居室内(包括卧室、客厅、饭厅、厨房、卫生间和书房,共计333间)空气中的甲醛、总挥发性有机物(Tvocs)、苯、甲苯和二甲苯浓度进行检测。结果:居室空气中甲醛、Tvocs的超标率最高,分别为29.2%(97/333)、23.6%(57/242)。其次为苯,超标率为15.3%(37/242),甲苯的超标率第四,为7.8%(26/242),二甲苯排在最后,为5.8%(14/242)。大厅与卧室的空气中除甲醛浓度外差异具有统计学意义(P<0.05)。夏季室内空气中甲醛、苯的浓度出现明显的峰值,冬季浓度有所回升。结论:Tvocs、甲醛是梅州市新装修居室空气中最主要的污染物。大厅中的污染物浓度显著高于卧室。夏季是室内污染物浓度的高峰期。     

居室环境的污染与保护(上)

居室是人们休息、睡眠和学习的场所,又是家庭团聚、儿童成长发育、老人健康长寿的地方。人在一生中至少有一半时间在住宅中度过。环境医学工作者的研究结果表明,居室环境条件的好坏,特别是居室空气污染情况,与居民健康水平,某些疾病的患病率、死亡率和儿童生长发育均有密切关系。因此,重视室外环境污染防治工作的同时,注意保护和改善居室环境,对于促进人体健康有重要意义。人类在生活和生产活动中产生的各种环境污染物,不仅污染水源、空气、土壤等外环境,造成所谓“公害”,而且也污染居室环境。     

室内空气中总有机污染物浓度探讨

随机选择安徽南方城,乡８２户家庭居室,以监测空气耗氧量做为一项综合指标反映室内总有机污染状况。研究结果,室内总有机污染浓度水平,农村居室４．８７－５．０５ｍｇ／ｍ＾３,城市居室３．６９－４．１７ｍｇ／ｍ＾３,浓度随着空气污染的程度不同而变化。结果揭示人群活动频繁,吸烟,居室人均容积＜２５ｍ＾３,室温＞５．０℃,风速＜０．０７ｍ／ｓ,ＡＣＨ＜１．０等因素均可使室内总有机污染物浓度增高,加强居室通风及     

汽车运行时车内挥发性有机物污染的调查

选取汽车内的空气污染状况作为研究。结果表明：污染物主要是苯系物及烷烃;车龄影响车内空气中挥发性有机污染物的浓度;通过对车内空气进行交换能使车内空气中污染物的浓度有一定程度的降低。     

泸州市城市空气污染物的变化规律与特征

本文详细论述了2000～2001年度泸州市城市空气污染物SO2、NO2和总悬浮颗粒物在月、季的浓度水平及其变化的规律；同时，本文还运用污染负荷系数法、污染物的空气质量指数法分析了三种主要空气污染物SO2、NO2和总悬浮颗粒物对泸州市城市空气的污染程度和相对强弱；最后运用空气污染指数法(API)对2000～2001年度各月、各季的空气污染综合指数进行了计算并分析了全年的空气污染状况，给出了泸州市城市空气的污染类型和污染的表征颜色。研究结果表明，泸州市空气污染物以总悬浮颗粒物为主。其次为气体污染物SO2，且空气污染物的负载水平具有季节性。     

沧州市市区大气污染变化趋势及防治对策研究

本从研究沧州市市区空气质量现状及1991—2000年空气污染物浓度变化趋势入手，对市区空气污染特征与原因进行了分析，并在此基础上提出了防治对策。     

冬季家庭居室内总悬浮颗粒物TSP浓度的影响因素

通过监测分析,探讨了家庭居室内TSP污染物的来源,对人体的危害,及影响因素。结果表明,影响家庭居室内TSP污染物浓度因素有室外污染源(如:机动车尾气和建筑扬尘)、室内污染源(如:吸烟、烹饪等)、室内的人类活动和室内不同的清洁方式对其也有一定的影响。     

气象条件变化对呼市地区大气污染的影响

利用1995至2002年呼和浩特市区空气污染物PM10、TSP、NO2、NO2、SO2浓度的实际监测数据与同期的地面要素场资料、大气边界层气象参数和地面天气图分析了污染物浓度与气象条件的关系及气象条件变化对呼市地区污染物浓度变化的影响，讨论了污染物浓度变化规律的成因。在此基础上用逐步回归方法建立了不同季节呼市地区空气污染浓度统计预报模型。     

昆明城市主要空气污染物污染特征及时空分布

通过对昆明城市空气中主要污染物的来源和构成,以及SO2、NO2、PM10三种大气污染物浓度的季节变化、日变化和空间变化规律的分析研究,说明昆明空气污染物的主要污染特征,为昆明城市空气污染防治决策提供依据.     

昆明市空气污染趋势与防治

本文就高原城市昆明近十年来的空气污染状况进行综合分析研究 ,通过对昆明市主要空气中污染物浓度变化规律及发展趋势 ,空间分布 ,主要污染物及污染特征 ,污染与气象的关联度等 ,进行综合分析研究 ,从而提出对防治昆明地区空气主要污染物的对策     

交通主干道旁室内外碳氧化物的分析和研究

本文对上海城区交通主干道旁室内外的一氧化碳、二氧化碳的空气污染物的浓度进行了监测,分析了室内外主要空气污染物及其室内/外(I/O)比值,以及日变化规律,结果表明:城市交通主干道旁的室内空气污染物浓度取决于室外机动车交通流量及其室内活动有关。     

地铁车站空气污染物影响因素探讨

地铁交通系统内空气质量因对乘客健康具有明显影响而逐渐受到了重视,为了准确判断影响地铁交通系统空气污染物的各类因素,以上海市地铁10号线同济大学站为例,利用便携式测量仪器,分析了室外大气空气质量,客流量以及通风条件对地铁站内空气中PM_(2.5),CO_2浓度的影响。结果表明:地铁站空气中PM_(2.5)的浓度受室外大气空气质量的影响较大,室外大气与地铁站空气中PM_(2.5)的浓度具有较强的相关性,二者变化趋势一致;乘客呼吸是导致地铁站空气中CO_2浓度变化的主要原因,CO_2浓度随乘客数量的增加呈上升趋势;地铁站的通风条件显著影响空气的流动情况,通风条件越好,越有利于空气污染物的扩散,从而可有效降低空气中PM_(2.5)和CO_2的浓度水平。     

空气污染指数

空气污染指数(Air Pollution Index，简称API)就是将常规监测的几种空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数值形式，并分级表征空气污染程度和空气质量状况，适合于表示城市的短期空气质量状况和变化趋势。     

广州地区SO2转化规律及其形成气溶胶特征的研究

为探明广州地区的酸沉降和细粒子气溶胶污染来源,在该地区用室外烟雾箱进行了环境空气中SO₂反应实验研究,其结果表明:影响SO₂转化速率的主要因素是SO₂起始浓度、太阳光强度、相对湿度和空气中颗粒物。SO₂转化速率与箱内凝结核(简称CNC)气溶胶最大浓度密切相关。气态污染物转化是该地区的细粒子空气污染的一个重要来源。      

汽车内部空气污染成因及控制

针对受关注程度日益提高的车内空气污染问题,分析了车内空气污染物产生的根源,提出了控制车内空气污染的方法,并重点提出和分析了车内空气污染动静控制技术。分析表明：车内污染物主要来自汽车零部件材料中所含有害物质的释放、车外污染物进人车内以及汽车自身排放的污染物进人车内等三方面。除通过提高零部件材料的质量和采用低VOC排放涂装技术来控制车内空气污染外,本文提出采用动静控制技术来有效降低车内污染物浓度,其具体方法为：利用零部件表面的静态催化氧化喷涂层来降低车内缓释型污染物,利用静态催化氧化喷涂层来降低吸烟等产生的二次污染物,利用动态空气循环净化器来降低车内急性污染物。从健康汽车的观点来看,即使汽车采用了污染物零排放材料,也必须装备动静控制技术来对二次污染物和急性污染物进行控制。     

杭州市居室空气中挥发性有机物污染研究

用气质联用技术和热解吸方法研究杭州居室空气中挥发性有机物的组成。分析结果表明,杭州居室空气中共存在256种VOCs,其中31种属于EPA划定的有毒化合物,71种污染物的检出率>50%;芳烃、烷烃、环烷烃和卤代烃四种污染物的化合物数量百分比之和达56.1%,是杭州居室空气中种类最多的污染物;芳烃、萜、酮、卤代烃、烷烃5类污染物的总含量为TVOC的86.3%,是杭州居室空气中最主要的VOCs。     

城市间空气污染控制的马氏链模型

根据城市间空气污染物相互扩散和无后效性的特点,应用马尔可夫随机过程理论,先建立各城市污染物浓度状态转移方程,再由城市间污染物浓度状态形成一个吸收链。建立城市间污染物排放控制的马氏链模型。通过模型求解,得出了城市间空气污染物浓度达到国家排放标准的条件,最后应用数值计算软件MAT-LAB,编写了一个城市间空气污染控制的通用程序,它能在保证城市空气质量的前提下,快速准确地计算出控制区内各污染源污染物的最大允许排放量,这对环保部门进行城市空气污染物排放量控制工作具有实际意义。