“6·30”紧急大施救

6月30日上午10时35分,一辆超载大货车突然失控,将一辆载满25名乘客的中巴客车拱下30米深的山谷,车上有11个学生,5个教师。大货车接着又连撞4车,其中一辆运载汽油的货车起火爆炸,最后侧翻     

安全是最好的风景

正逢春游乐,踏青赏花,植树农耕,随人们出行增加,交通事故也进入多发时期。3月2日,G214国道云南段一辆运载水泥的大货车因严重超载刹车失灵,与一辆大客车刮蹭,导致客车侧翻,大货车冲破护墙坠入悬崖,10人在事故中死亡。3月14日,在山东省潍坊市青州某集市上,一辆失控的中巴车冲向赶集的人群,9人在事故中死亡;4月3日,一辆双排座货车在湖南省郴州市苏仙区王仙岭景区道     

对一起道路交通事故的反思——南平邵武“二四”重大道路交通事故案例剖析

2011年2月4日,国道316线南平邵武路段发生一起重大生产安全责任事故。一辆大型普通客车因避让一辆两轮摩托车,碰撞公路右侧城墙式警示防护栏后翻滚落入电站水库中,致12人死亡、9人受伤、客车损坏,直接经济损失680多万元。聚集:事故主要特点1.临危措施不当。肇事摩托车突见肇事客车,向左急转,用力不当,导致侧翻,影响客车安全行驶;肇事客车突遇侧翻的摩托车,未能谨慎驾驶,紧急避险不当,导     

江西惠州惨烈车祸致14人死亡

3月13日13时30分许,一辆运载57名乘客由江西定南开往深圳宝安西乡的江西牌照大客车在惠州市惠城区小金口镇九龙村附近路段发生重大交通事故。经现场初步勘查,事故当场造成14人死亡,另有10人受伤。13日下午4时许,记者赶到现场时,遇难者遗体已基本被清理完毕,一辆大吊车正在将侧翻的客车吊起,客车侧翻处凌     

营运车辆安全保障策略

安全保障和谐交通营运车辆是指从事道路运输经营的车辆,道路旅客运输经营的出租车、旅游客车、班线客车、客运包车等及道路货物运输经营货车等都属于营运车辆。2010年,我国民用汽车保有量为9 086万辆（包括三轮汽车和低速货车1 284万辆）,其中,营运车辆1 143万辆,     

山东致12死校车事故调查——相关路段藏杀机已久

<正>11月19日7时31分许,山东省蓬莱市新机场连接线一处路口位置,一辆运沙工程车与一辆接送幼儿园孩子的面包车相遇后,双方躲避不及,工程车侧翻致使一车黄沙将面包车掩埋。事故造成12死3伤,死亡者中有11名为该市潮水镇四村幼儿园儿童。目前,涉事幼儿园负责人张润红、"校车"车主郭某,以及大货车司机均被当地警方控制。据官方介绍,该面包车为8座客车,事发时实载15人。涉事货车属运沙车,也涉嫌超载。山东省安监局等部门正对事故原因展开调查。22日下午,幼儿园家长们陆续接到     

系好自己的“安全带”

正新闻6月23日,在广东省清远市乐广高速公路上,韶关市第八中学33名教师乘坐的一辆大型客车在进入隧道前,由于失控横滑侧翻。根据监控画面显示,大巴侧翻倒地时,车窗玻璃破碎,多名乘客因未系安全带被甩出车外。所幸的是,紧跟在这辆大型客车后面的一辆大货车在发现事故时紧急刹住了车,才没有导致二次事故,否则后果将更加严重。据清远市交警高速公路第五大队发布通报称,该事故致3人死亡、7人受伤。对于此次事件,多家媒体提出了"坐大巴车要系安     

职业中毒性肾病的预防(上)

2008年9月4日12时20分许,在沈哈高速公路上一辆运输苯酚的罐车因轮胎爆裂发生侧翻,导致苯酚大量泄漏.与侧翻罐车相隔一车的另一货车上的运输人员急忙下车逃离,其中一人匆忙之中不慎跌倒在泄漏的苯酚液体中,现场人员迅速帮其脱去外衣,用水冲洗身体并漱口,但约10 min后,这名运输人员即出现抽搐、昏迷,随即呼吸停止而死亡.     

交通安全

正日前,国务院正式发布《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》),这是新一轮大部制改革后第一个综合交通运输发展规划。《规划》提出,到2020年,我国基本建成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系。近年来,重特大道路交通事故时有发生,2017年3月14日,一辆中型普通客车沿X065县道行至潍坊市青州市邵庄镇西郭庄村时,与一辆小型普通货车、两辆小型普通客车、一辆普通二轮摩托车及集市行人相撞,造成9人死     

声音

<正>背景:8月26日凌晨2时40分,陕西省延安市包茂高速安赛段一辆车牌号为蒙AK1475宇通牌大客车与一辆装载甲醇的牌号为豫HD6962解放牌货车发生追尾,并引燃客车。事故共造成36人遇难,3人受伤。@菜牛2:建议禁止客车夜间通行,禁止货车白天通行,从时间上做到客货分离,以避免重大事故发生。@Fashion-小V:中国特色的双层卧铺客车确实该禁了,便宜方便都抵不过条条人命啊。图为"8.26"特别重大交通事故现场     

大客车侧翻过程中约束系统对乘客安全影响*

为研究约束系统对客车侧翻过程中乘客安全的影响，在经过试验验证的某客车侧翻碰撞有限元模型上截取部分车身截段，建立“车身截段-约束系统-乘员”侧翻仿真模型，开展不同约束条件下乘员运动响应和损伤的综合分析及评价。结果表明:满足《客车上部结构强度要求及试验方法》（GB 17578—2013）法规要求的客车在侧翻过程中仍然可能对乘员造成较严重的头部损伤风险；主动预紧安全带能够在侧翻碰撞过程中，有效缓解乘员的头部和颈部损伤程度；胸部损伤值受不同约束系统影响较小。     

驾驶半挂车当心“陀螺力偶”现象——2005年1月6日特大交通事故成因揭密

2005年1月6日在沈海高速公路福建莆田路段发生了一起大型货运半挂车从A道越过中央隔离栏侧翻在B道与龙岩一辆大型客车正成相撞，造成29人死亡，两车基本报废的特大交通事故。（详见本期《“1．6”特大交通事故三年祭》）     

大货车侧翻 出租车被压扁的哥当场身亡

正10月17日22时许,通州区103国道姚辛庄车站附近发生一起惨烈交通事故,一辆满载石块的货车途经路口遇红灯后,猛打方向右转并道,车辆发生侧翻,车载碎石瞬间倾泻,致使路口一辆正在等红灯的出租车被埋。尽管路人和消防人员合力抢救,但出租车司机被发现时已无生命体征。据出租车所属公司负责人称,遇难司机年仅39岁,目前公司已联系到其家属,正在处理事后相关事宜。被埋出租车面目全非     

谁是重庆高速路上“执法者”?

普通案件影响深远 5月5日晚8时20分,朱中秋和弟弟朱宗东驾驶一辆货车,行驶在渝涪高速公路上。在距离重庆市大约20公里处,和一辆同向而行的小货车发生刮擦.由于均超载严重.两车侧翻在公路上。朱中秋的弟弟朱宗东当场死亡。 随后,重庆市高速公路行政执法总队第二大队的事故调查人员赶到现场勘查。5月31日,该大队作出《交通事故认定书》,认定朱中秋对事故负全部责任。朱中秋不服,向重庆市汀北区法院递交了行政诉状,认为执法总队第二大队作出《交通事故认定书》属超越职权.要求法院撤销这份《交通事故认定书》。     

客车侧翻评价指标的估计与灰色预测研究

为精确评价客车侧翻危险程度和补偿防侧翻控制系统的时滞,提出客车横向载荷转移率(LTR)在线估计和灰色预测方法。首先,根据车辆结构参数和车辆动力学理论建立3自由度客车侧翻动力学模型;然后建立客车LTR的估计模型,并基于Trucksim和Matlab/Simulink联合仿真模型,在J-Turn试验工况下分析估计模型的精度;最后,为补偿控制系统的时滞,利用灰色预测模型在线预测车辆LTR,同样基于联合仿真模型分析预测精度。分析结果表明,用估计模型能准确估计客车的LTR,相对误差在4.3%以内;用灰色预测模型能准确预测客车LTR,最大相对误差在5%左右,且建模维数和提前预测时间对预测精度有较大影响。     

起重机侧翻4路人枉死

<正>2017年8月13日,广东省中山市长江路改造工程一台汽车起重机侧翻,吊臂砸中正在行驶的一辆小轿车和一辆皮卡车,导致小轿车内4人死亡、2人受伤。2017年8月13日16时12分,广东省中山市长江路改造工程一台汽车起重机在施工现场侧翻,吊臂砸中施工围挡外道路上正在行驶的一辆小轿车和一辆皮卡车,导致小轿车内6人中4人死亡、2人受伤,直接经济损失约413.7万元。     

生命在瞬间湮灭——沪昆高速“7·19”特别重大道路交通危化品爆燃事故分析

<正>2014年7月19日2时57分,湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处,一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘A3ZT46轻型货车,与前方停车排队等候的车牌号为闽BY2508大型普通客车发生追尾碰撞,轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧,致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁,造成58人死亡(其中4人因伤势过重医治抢救无效死亡)、6人受伤,直接经济损失5300余万元。(一)事故车辆情况。1、肇事车辆湘A3ZT46轻型货车厂牌型号为福田牌一、基本情况     

声音

<正>背景11月9日,"央视新闻"官方微博报道,在新疆连霍高速一辆载有59人客车上,司机刘某一只手持方向盘,另一只手则一直在拿瓜子嗑。由于前方施工,路上设有提示牌,其他车辆都减速停驶,但刘某却没看见,在他弯腰拿起瓜子的一瞬间,客车撞上前方重型货车。拥有21年驾龄的司机刘某当场身亡,另有19名乘客受伤。     

全速度多工况下客车横向转移率预测研究

为在全速度多工况下给客车防侧翻系统提供更多的应对时间,建立改进的GM(1,1)模型,用以预测客车横向转移率(LTR),即在GM(1,1)模型基础上引入弱化缓冲算子,预测的提前量可补偿防侧翻控制系统的时间迟滞,有利于减少侧翻事故。在Truck Sim和Simulink联合仿真环境下,首先通过比较LTR估算值与直接使用Truck Sim轮胎力得到的真实值,来验证基于车辆侧翻模型估算LTR的有效性;再利用改进的GM(1,1)模型在线预测客车LTR。仿真结果表明,GM(1,1)仅适用于单一易侧翻工况,而较复杂工况下的LTR预测结果存在剧烈波动;融合弱化缓冲算子的改进的GM(1,1)模型,能在全速度多工况范围内有效预测客车LTR。比较平均弱化缓冲算子及变权弱化缓冲算子的弱化效果,两者均能有效抑制预测峰值,且变权弱化缓冲算子的弱化效果更优。     

夏季高温汽车行驶爆胎了怎么办?

正酷暑难耐,你可知道,高温天气下,车辆极易发生爆胎、自燃,驾驶员容易疲劳驾驶、走神,这些情况会给人们的出行带来危险和不便。7月27日,河南高速交警专门发布"防爆胎攻略",一起来看看。案例一:高速上爆胎车辆撞上护栏7月10日13时许,在宁洛高速431公里处,一辆轻型货车发生侧翻,车内货物散落一地,司机王某轻微受伤。经现场勘查,事故是因车辆