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一天,我到工地去。有位基层领导对我发牢骚:“你们那些安技业务干部,工作不主动不深入,不是在办公室抄抄写写,就是到工地走马看花,怎么能发现问题,解决问题?最近事故不断发生,也不抓紧采取措施……” 过了几天,我再到工地去。有个安技干部找我嘟嘟嚷嚷:“我们工地领导只抓生产,不管安全。开生产会、研究施工方案和设计交底,都不通知我们参加。有时我们找领导汇报安全情况,他也不理不睬。事故不断发生,他还满不在乎,我们搞安全工作可真难……” 两人的话,反映了我们单位安全管理上的一个问题—企业领导和安技干部互相埋怨。这个问题应该好好… 相似文献
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编辑同志:
日前.笔者到离江边仅60米远的某建筑工地查看安全.当天风力在5级以上,工地职工均在地面施工,不停的大风将地上的沙尘刮起,不要几分钟脸上就会沾满灰尘,嘴一张沙尘就会随风入口.而工地上没有一个职工配戴防尘口罩。用水洗下脸,脸盆中就套积下一层沙泥.职工在这种气候环境条件下。不戴防尘口罩进行施工.很不利于呼吸道的健康。 相似文献
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幼儿的安全及安全教育一直是我国幼儿园高度关注的问题,国外幼儿园在安全教育上各个方面的一些相关实例,可能会给我们提供一定的启发和借鉴。 相似文献
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2006年11月22日,李某在老乡的介绍下,到北京一家工地去做电焊活。当天,李某就和包工头取得了联系,双方就工资待遇、工作时间等问题进行了简单的交流,包工头让其第二天到工地来试工。第二天,李某到工地试工,经考核,李某的电焊技术基本合格,包工头就决定用他,当天,李某在工地干了一整天。 相似文献
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江边。14层综合楼 ,框架结构。这么大的工程 ,用了多少临时工 ,不知道 ;签没签劳务合同 ,不清楚 ,以包代管!但我们安全科不能不管 ,有人说 ,没签合同就不存在劳动关系 ,出了工伤不理睬它。不行啊 ,人命关天 ,怎么可以置之不理呢。我们硬着头皮也要去 ,只要在工地上班的 ,我们先给他们上三级安全教育课。到公司来培训?不行 ,影响工期。下雨天培训 ,不行 ,农民工都回家了。只有利用下班后 ,我们到工地上 ,买了圆珠笔 ,带了考试卷、安全教育档案卡 ,还备了胶卷照相机。傍晚赶到工地 ,领班的说 ,工人们吃饭去了 ,要等。我信步走上江堤 ,江对… 相似文献
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<正>"在当前安全生产工作中,安全文化缺失是一个主要问题。现在有一些企业,安全生产虽然年年讲、月月讲、天天讲,但往往只停留在口头上、会议上,并没有真正落实到具体行动上,更没有落实到安全文化建设上。企业要想真正搞好安全生产工作,就必须建设与自身特色相适应的安全文化!"这段关于安全文化的论述出自上海市安监局副局长吴春源的一次讲话。 相似文献
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1、安全生产工作事关改革、发展、稳定的大局,事关科学发展观的落实,事关和谐社会的构建。近年来我国安全生产形势总体趋于好转。但不可否认的是,我们对如何切实抓好安全生产工作还没有十分有效的办法和措施,总感到在安全生产工作的推动上任务重、矛盾多、难度大、效果差,总感到忙于应付、疲于奔命,非常被动,造成这一状况的根本原因就在于安全生产工作的长效机制还没有真正建立起来并发挥作用。 相似文献
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我国北方冬季天气较冷,大部分地区会降雪结冰。建筑工地上的塔式起重机(以下称塔机)也停止使用。随着地区纬度的不同,一般塔机要停机3 ̄5个月左右。做好停工越冬的塔机维护保养工作,可以保持塔机的完好状态,延长塔机的使用寿命,消除或降低来年工作中的不安全因素。在锦州站前的某一工地,因工程停工,塔机停机在现场,几乎没有维护保养,几年下来,塔机就锈蚀斑斑,整机报废了。也有一些塔机,在停工后,维护保养工作做得不够好,导致塔机来年的工作受影响,增加了维护保养的成本,同时也带来一些不安全隐患。近几年来,随着中小城镇低层住宅楼群的建设,… 相似文献
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国内外城市道路栏杆多为铁栅栏,长度数公里到数百公里不等,形状各异,清洁工作十分困难。目前多为人工擦洗,劳动强度大、效率低、速度慢、费用高。笔者研究的道路栏杆清洁机,主要由清水冲洗系统和旋转毛刷系统两部分组成。压力通过一组喷嘴首先冲掉栏杆上的浮尘,旋转毛刷擦去栏杆上的附物,再用压力水对刷过的栏杆进行冲洗,达到比较完全清洁道路栏杆之目的。压力水源来自洒水车或高压清洗车上的水泵,旋转动力源通过摩擦轮从车轮上取得。本文讨论了各种设计方案和主要部件的设计方法,介绍了现场试验情况,进行了经济效益比较。研究表明,本清洁机原理可行,工作可靠,结构简单,使用方便,效果好,可作为配套设备安装在洒水车或高压清洗车上,清洗费用仅为人工清洗费的18.5% ,不需要对洒水车或高压清洗车进行任何改造,在全国各大、中城市具有广阔的推广应用前景。 相似文献
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株六铁路复线建设难度很大,这对铁十五局二处安监科科长贾发秀来说意味着压力更大了。 为保证安全工作万无一失,不论烈日酷暑,刮风下雨,老贾天天坚守在工地上,12.8公里的路程一天两趟,不知流了多少汗,走破了多少双解放鞋。 在工地上哪里危险哪里就有他。二处施工的K465 500段有一垂直距离为32米的挡墙边坡,上有高压线、接触网,下有通讯电缆、行车线,这是安全工作中的一个危险点,也是安全人员的“揪心点”。那块块山石时刻威胁着既有线路行车的安全。每次拆除挡墙施工时,贾发秀总是身先士卒,到最高处,最险处和各队队长在一起指挥施工作业。 相似文献
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去年我去欧洲考察了国外的风险评价,针对我国的情况,来说说安全评价和风险分析的问题。现在我们国家的安全生产管理体系、法规建设抓得很紧,可在落实上存在很多问题。我们从上到下运作得非常强力,监督系统的队伍建立起来了,还有很多认证管理上的措施,力度很大。但是我们有个很大的缺口,就是经济运作或者说经济杠杆没有运作起来。 相似文献