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油脂加氢催化剂生产废水中镍的回收试验以硫酸镍为原料生产油脂加氢催化剂过程中,排出一定数量的含镍废水,其中镍主要以络合离子[Ni(NH_3),n≤6]形式存在,含量约6—10g/L。采用传统的碱沉淀法和树脂吸附法处理该废水,均不能达到满意的效果,且工艺... 相似文献
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介绍了LSH-02G克劳斯尾气加氢催化剂的生产工艺及工业应用情况。LSH-02G催化剂具有一定的大孔,可减少CO在催化剂孔道中的停留时间,显著提高催化剂的COS水解率。LSH-02G催化剂工业应用结果表明:装置在80%、100%和110%负荷下运行,各项参数运行正常,急冷水pH稳定在7.8~8.0,急冷塔顶在线氢气含量(φ)维持在1.8%~2.2%,加氢反应器无SO2穿透。加氢反应器中SO2加氢转化率均为100%,COS水解率均在92%以上,符合普光天然气净化厂加氢催化剂技术规格书要求(SO2加氢转化率100%,COS水解率达90%以上)。 相似文献
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航空煤油精制工艺的产污对比及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
对国内外常用的两种航空煤油(简称航煤) 精制工艺——加氢工艺和非加氢工艺进行了介绍,结合各自的工艺流程对“三废”排放情况进行了分析,并提出了相应的污染防治措施。分析结果表明:与加氢工艺相比,非加氢工艺相对简单,对反应的控制要求较低;两种工艺排放的废气和废水基本相同,包括酸性水、含油废水和酸性气等;非加氢工艺产生的废渣量远大于加氢工艺,除包括加氢工艺产生的废催化剂和废瓷球外,还包括废白土、废岩盐和废脱酸吸附剂等;航煤精制工艺的有组织排放污染物可通过酸性水汽提装置和硫磺回收装置进行处理,废渣由原生产厂家回收或按性质分类送往符合资质的相应渣场处理。 相似文献
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安格尔(Ангарский)电化学公司的Подберезны Б.Ф发明了一种回收废石油的方法。该法是利用吸附剂与加热的废石油充分接触,然后再用真空过滤等方法最终使吸附剂与油分离。 该法可用硅胶作吸附剂,吸附剂用量为回收油量的5%-20%(质量分数),吸附温度为120-125℃,连续搅拌混合3-4 h。用过的吸附剂和吸附杂质通过3个阶段彻底与油分离:在孔径为1.5-2 mm的多孔金属网上过滤吸附剂基质;在有多层过滤隔膜的真空吸附器中渗滤油;分离后的油在金属陶瓷过滤器中最终得以净化。 相似文献
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西德德古萨公司与芝特市政电力公司和朗吉公司合作发明了一种新的脱硫脱氮法,称Desonox法。该法原理建立在二种作用基础之上,一是沸石催比剂与氨的结合作用,使氮氧化物转化为氮和水蒸汽,二是沸石催化剂与下游氧化剂的联合作用,确保二 相似文献