桥式起重机可靠性的研究

对现场收集到的198个桥式起重机可靠性数据,用柯氏检验与BLUE方法证明其故障间隔时间服从指数分布,用BLUE方法求出其维修时间服从对数正态分布。根据有关假设,用定时截尾无替换寿命试验的数据处理方法计算了桥式起重机的可靠性指标,并进行了评价。     

桥式起重机可靠性的研究

对现场收集到的１９８个桥式起重机可靠性数据，用柯氏检验与ＢＬＵＥ方法证明其故障间隔时间服从指数分布，用ＢＬＵＥ方法求出其维修时间服从对数正态分布，根据有关假设，用定时截尾无替换试验的数据处理方法计算了桥式起重机的可靠性指档，并进行了评价。     

基于T-S模糊故障树的受电弓系统可靠性分析

针对动车组受电弓故障统计中历史故障数据的多源异构和数据缺失等问题,同时考虑到受电弓故障的多态性,提出了以信心指数修正的专家调查法结合T-S模糊故障树,对受电弓可靠性进行分析。首先构建动车组受电弓系统的T-S模糊故障树;再对故障树基本事件进行基于信心指数修正的专家调查,得出基本事件模糊故障率;然后根据基本事件模糊故障率计算顶事件模糊可能性和基本事件模糊重要度;最后根据模糊重要度分析系统不同故障状态时影响其可靠性的薄弱环节。该分析结果与动车组的实际情况相符,可为受电弓系统的检修提供参考。     

某炼油厂冷却循环水系统故障与危害性分析

根据采集的某炼油厂一年的冷却循环水系统的故障数据,采用故障模式影响及危害性分析方法对该系统的可靠性进行了分析.由该系统结构特点,划分了水冷塔、换热器、水冷塔风机、水泵、水管、阀门等7个子系统及19种故障模式,统计了各子系统的故障率,分析了系统的故障模式及其故障原因,计算了各子系统的危害度.结果表明水泵及水冷塔风机的危害度最高,换热器的危害度排第三,但其故障率排第四,说明在做故障分析时不能只统计故障率而不进行危害度分析.最后提出了相应的改进措施,经过一年的实际运行,效果明显.     

电力信息传输网络故障分析与控制研究

为提高电力信息传输网络运行的可靠性，预防和阻断安全隐患源，根据国家相关法律和电力行业技术标准，对某电力企业的信息网络故障进行收集和分析。根据企业的故障形态和故障特点，设计故障的三角控制模型，建立生态环境故障的防灾技术模块和预控策略，提出物理故障的诊断技术和有效控制方法，形成网络风险的安全防护屏障，这对促进数字电网安全、稳定、健康发展具有重要意义。     

易燃易爆重大危险源安全监测系统可靠性的研究

收集了部分国产及进口安全监测系统的可靠性数据，运用可靠性的有关理论与方法进行了数据处理，求出了无故障工作时间的分布规律，计算了有关的可靠性指标，并进行了可靠性评价。指出了提高国产安全监测系统可靠性的途径。     

易燃易爆重大危险源安全监测系统可靠性的研究

收集了部分国产及进口安全监测系统的可靠性数据，选用可靠性的有关理论与方法进行了数据处理，求出了无故障工作时间的分布规律，计算了有关的可靠性指标，并进行了可靠性评价。指出了提高国产安全监测系统可靠性的途径。     

基于FMEDA的医疗设备硬件可靠性和安全性分析

FMEDA技术是开展安全关键设备安全和可靠性评估的一种重要方法,通过逐个器件的故障模式定性分析和失效率定量计算,可以对安全关键设备的失效后果、诊断情况以及故障响应进行综合评判。本文将FMEDA技术应用于微型心室辅助装置控制器之上,对其在运行过程中可能出现的隐形故障进行了分析和讨论。     

化工系统设备运行可靠性的综合评价模型研究

为提高化工过程系统设备运行的可靠度,讨论可靠性评价在化工过程系统管理中的适用性和发展方向,建立可靠性评价模型体系。将设备故障模式与可靠性评价相结合,分析存在的故障模式类型。用安全、环境以及经济分析方法,得到评价指标。运用无因次函数模型,建立化工过程系统设备运行可靠性的综合评价模型。利用某大型磷化工集团硫酸生产系统的实际运行数据,验证该模型的有效性。结果表明,当磷酸装置运行可靠性的综合评价值大于3.17时,需要对相应设备进行维修维护。     

基于马尔可夫的地面控制井下安全阀可靠性评估

为保障地面控制井下安全阀系统的安全运行，防止系统发生故障，建立了井下安全阀可修复系统的马尔可夫模型；针对系统设备构成复杂及共因故障等问题，基于β因子模型描述共因失效，同时将模型划分为3个独立模块，通过克罗内克积方法合并，评估系统可靠性；参照OREDA可靠性数据，定量求解井下安全阀系统可用度、可靠度以及稳态指标，研究模型中状态转移概率对系统稳态可用度的影响。研究结果表明:井下安全阀系统的可用度随时间增长而迅速到达稳态值；系统检修周期应小于2.5 a；根据可靠性分析结果，运营方应考虑系统经济与可靠性间的博弈关系，合理优化系统冗余结构与维修周期管理，防止井下安全阀系统失效。     

航空活塞发动机点火强度均衡性测试及防火研究

针对磁电机故障和点火电嘴故障会使发动机失去动力引起飞行事故,高压导线破损放电可能导致动力系统起火并引发飞机火灾等安全隐患,利用紫外探测技术和虚拟仪器技术设计了航空活塞发动机点火强度均衡性测试系统,利用该测试系统完成航空活塞发动机点火系统的安全隐患检测。以四缸活塞发动机正常点火、高压导线破损、点火电嘴积碳等三种点火系统作为测试对象,测试发动机在不同转速下各气缸点火电火花紫外辐射强度,用以表征点火能量强度。实测得到,在不同转速下点火电嘴积碳故障都会导致点火强度降低;高压导线破损漏电会同时导致点火能量损失与点火强度不均衡,并且与转速呈正相关。测试结果可为航空活塞发动机点火系统故障排除及发现可能存在的高压导线破损放电电气火灾隐患点提供技术依据。     

信息融合技术在锅炉故障诊断中的应用

为满足锅炉故障诊断的要求，用信息融合技术，提出了具有数据挖掘功能的锅炉故障诊断系统的一般模型。在对锅炉故障诊断中的信息进行分类的基础上，详细阐述了模型中各功能模块的作用以及它们之间的层次关系，并提出了模型中关键技术的实现方法。实例分析表明，信息融合技术用于锅炉故障诊断对提高诊断的可靠性和准确性有重要作用。     

基于Isograph的地铁车载ATP系统动态故障树分析

针对传统的可靠性分析方法在具有动态特性的地铁车载ATP系统可靠性分析中的不足,提出动态故障树分析法。在引用可用度、平均失效时间和平均修复时间等可靠性指标的基础上,结合Isograph软件改进动态故障树分析法,建立基于Isograph的动态故障树分析模型,并通过对车载ATP系统的结构与功能分析以及历史故障数据的统计分析确定车载ATP系统的关键部件,使用 Isograph软件预计关键部件的可靠性参数,对地铁车载ATP系统的可靠性进行评估。结果表明:采用该方法求解的系统可靠性指标均满足系统需求,并且精确度较高,运用此方法能够对具有顺序相关、资源共享、可修复以及冷、热备份等特性的系统进行可靠性建模,达到快速以及准确分析动态特性系统可靠性的目的。     

Applications of fuzzy faulty tree analysis and expert elicitation for evaluation of risks in LPG refuelling station

A method is presented for analysis of reliability of complex engineering systems using information from fault tree analysis and uncertainty/imprecision of data. Fuzzy logic is a mathematical tool to model inaccuracy and uncertainty of the real world and human thinking. The method can address subjective, qualitative, and quantitative uncertainties involving risk analysis. Risk analysis with all the inherent uncertainties is a prime candidate for Fuzzy Logic application. Fuzzy logic combined with expert elicitation is employed in order to deal with vagueness of the data, to effectively generate basic event failure probabilities without reliance on quantitative historical failure data through qualitative data processing.The proposed model is able to quantify the fault tree of LPG refuelling facility in the absence or existence of data. This paper also illustrates the use of importance measures in sensitivity analysis. The result demonstrates that the approach is an apposite for the probabilistic reliability approach when quantitative historical failure data are unavailable. The research results can help professionals to decide whether and where to take preventive or corrective actions and help informed decision-making in the risk management process.     

油气管道腐蚀可靠性的贝叶斯评价法

对油气管道腐蚀危害因素进行分析,建立其失效故障树。根据故障树分析原理,找出导致管道腐蚀穿孔破坏的23个因素。通过对故障树的定性分析,采用下行法求出油气管道腐蚀失效故障树的96个全部最小割集,并确定失效的主要影响因素。结合最小割集不相交化法和贝叶斯可靠性评定法对管道腐蚀失效进行定量分析,通过某油气管道事故统计数据,利用贝叶斯可靠性评定方法求出油气管道腐蚀可靠性的一阶矩和二阶矩。对一阶矩和二阶矩进行拟合,求出油气管道腐蚀可靠性的第一近似下限和第二近似下限。结果表明:得出的油气腐蚀管道贝叶斯可靠性评价结果可以指导管道系统的维护和维修,降低管道运行的风险。     

发震断层活动性远程实时监测预报

在总结分析国内外地震预测研究成果的基础上,提出了以"地震断层滑面剪切力大于抗剪强度是地震产生的充要条件"作为地震灾害发生的主要判据。借助汶川地震力学物理模拟实验系统,揭示了发震断层面上剪切力的演变特征,用于指导发震断层活动性实时监测与预警。基于以上各理论,成功研制了发震断层活动性远程实时监测预报系统,并对张家口发震断层进行了现场活动性模拟试验,实验结果证实了系统的有效性和可靠性。     

灰色层次结构模型在故障树分析中的应用

故障树分析技术对于复杂系统的故障诊断具有重要应用价值,提出把故障树看作2层灰色结构,通过建立灰色层次结构模型,给出判断各种故障模式发生可能性大小的一种通用方法.将其应用于压力容器爆炸事故的故障树分析,并取得了与实际情况吻合的满意结果.该方法为了解事故影响因素重要程度、控制事故发生和改进系统可靠性提供依据.     

可靠性理论在建筑施工安全领域的应用研究

针对建筑施工安全管理体系，从系统可靠性的视角，综合运用可靠性方面的知识，构建了建筑施工安全管理系统混联模型。在此基础上，将可靠性分配理论与故障树分析方法相结合，根据系统安全目标的要求，确定混联系统的第一层次各单元事件的可靠性目标值，对构成各单元的各个下属单元采取最小工作量可靠度分配方法，以此类推，从而建立系统中各单元可靠度再分配量化模型。为便于应用，通过建筑施工过程中常见的脚手架坠落实例，详述系统各单元可靠性分配的计算过程。研究表明，可靠性理论可以成功地应用到建筑施工安全领域；使系统在给定的目标值条件下达到系统的安全性优化，从而实现建筑施工安全保障效能，减小事故损失。     

提高机电系统可靠性的软件容错技术初探

机电系统的可靠性是衡量其使用性能的重要指标之一,机电系统软件的高可靠性是实现机电设备自动化控制的关键.本文对机电系统的出错形式和容错过程进行了分析,对常用的软件容错技术进行了初步探讨.     

基于RBF神经网络的火灾报警系统失效概率预测

报警系统失效主要包括漏报、误报,对系统进行失效概率预测,可以帮助判断设备质量优劣,评估系统效能。利用Matlab软件编程,通过神经网络预测失效概率。根据不同场所正在使用的火灾报警器的失效数据作为原始数据,归纳总结失效原因,建立事故树,结合专家打分法与模糊理论得到网络的输入值与输出值。通过网络训练,得到可以对系统失效概率进行预测的RBF神经网络,测算效率大幅提高。以70组不同品牌、用途的火灾报警系统作为算例,通过训练数据,最终达到输入底事件发生概率可直接输出顶事件发生概率的目的。结果表明,RBF神经网络相较于BP网络与事故树算得的失效概率具有更高的拟合度,RBF神经网络模型在进行系统失效概率预测时具有可靠性。