基于海洋生态影响的液化天然气接收站取排水用海研究

天然气作为优质、绿色清洁的能源得到了高度重视,沿海地区陆续建成多座液化天然气（LNG）接收站,接收站取、排水过程的卷载效应和余氯会对周边海洋生态环境产生一定程度的影响。本研究以全国沿海部分地区的8个拟建或在建液化天然气接收站项目为例,对液化天然气接收站的项目规模、取排水量、取排水设施选址、用海规模、冷排水及余氯影响范围等方面进行了分析。研究认为,当前我国液化天然气接收站取、排水用海的管理存在管理制度不健全、技术标准缺失等问题。针对存在的问题,文章从管理、标准、规划等角度提出了进一步加强液化天然气接收站取、排水用海管理的建议。     

PHAST软件预测火炬的气体扩散和热辐射

简述了PHAST（Process Hazard Analysis Software Tool）软件中APIRP521计算模型计算火炬喷射火的要点，以某企业的液化天然气接收站火炬为例，详细说明了计算步骤，给出了计算结果，并作出简要分析。     

液化石油气的正确使用

液化石油气作为一种天然能源越来越广泛地被人类开发、利用，为生产、生活带来巨大的效益和便利。怎样安全正确使用液化石油气，笔者认为应掌握好以下４个方面的技术知识。１　液化石油气的性质和特点液化石油气是从油气田或石油炼制过程中所取得的一种副产品，其主要成份有丙烷、丁烷、丙烯、丁烯，在常温常压下呈无色、无味的气态，经过人工加压和降温，并加入一定量的硫代物最终成为一种带有明显臭味的无色透明液体。液化石油气的比重是水的一半，沸点很低，常温常压下就处于沸腾状态，一旦减轻压力或温度升高很容易汽化、挥发，体积迅速…     

东莞中电新能源热电有限公司：建设绿色电力企业，实现效益与节能双赢

东莞中电新能源热电有限公司（以下简称东莞热电）地处东莞市东城区科技工业园．其控股股东是中电国际新能源发展有限公司。公司现有两套GE公司生产的PG9171E重型燃气轮发电机组，与国产余热锅炉和汽轮发电机组匹配，构成两套1＋1＋1配置的燃气-蒸汽联合循环发电机组，装机容量为2×180MW。东莞热电机组燃料为液化天然气，     

液化天然气冷能利用初探

本文对液化天然气冷能利用的理论进行了分析，提出了在液化天然气冷能利用方面应注意的事项及液化天然气冷能利用方法。     

英国BP助推广东 可再生能源利用

英国石油公司（BP）与中山大学日前合作启动了中山大学——BP液化天然气教育培训与研究中心。同时，为推广可再生清洁能源的利用，BP公司将在广东科学中心建设一个大型的太阳能展示项目——太阳能风帆。为支持这些项目的开展，BP公司此次共投入了500万美元。     

液化天然气储罐安全防护技术的研究进展

天然气是一种新型的高效、清洁能源,但具有易燃易爆等特性。液化天然气在储运过程中极易发生各类事故,且后果影响极为严重。分析了液化天然气的事故类型及发生机理,总结了液化天然气储罐主动和被动安全防护的几种方式,并对储罐内部填充多孔材料抑制事故发生的研究做了简单介绍,为有效控制液化天然气储罐事故的发生提供参考。     

发展双燃料汽车,降低排气污染若干问题的研究

本文针对我国城市机动车污染严重的问题，从燃料选用的角度提出发展油－－气（天然气、液化石油气等）双燃料汽车，降低污染的技术对策，并介绍了国内我双燃料汽车的应用概况，对其安全、排放、经济、动力性及燃料供给与调节系统等主要问题作了讨论。在此基础上，为在我国发展油－－气双燃料汽车，降低污染，提出了若干具体建议。     

LNG公交车走进“美丽天津”

近日．天津市全面落实“美丽天津·一号工程”,最新引进的156部LNG（液化天然气）清洁能源公交车陆续抵津,     

液化天然气在大港油田节能减排的应用与发展简

液化天然气（LNG）作为内燃机动力、发电等燃料，与汽、柴油相比，具有环保、经济、安全性等优点，是较佳的代用燃料。在大港油田生产现场的发电机组、热洗清蜡车、员工通勤车等生产和辅助设备进行了实验性的应用，效果良好，完全满足生产需要，应用与发展前景广阔。     

汽车代用燃料及应用前景

介绍了已经开发使用的代用燃料氢气，甲醇，乙醇，新配方汽油，天然气，液化石油气，电动汽车等，并对代用燃料车和汽油车的环境安全性，成本，能耗消耗等方面作了比较，指出天然气，液化石油气是当前最有前途的代用燃料。     

LNG泄漏与防范的研究

分析了液化天然气的特点与危害性，阐述了控制液化天然气风险的有关监测、建筑、防爆、灭火和运输等方面的规范要求。     

液化天然气工艺中汞的危害及脱汞吸附材料研究进展

液化天然气(LNG)是一种重要的清洁化石能源。近年来,液化天然气工业得到了极大的发展,但天然气中的汞在液化工艺过程中却带来了诸多问题,因而对天然气中汞进行有效脱除十分必要。天然气中汞的主要脱除技术是吸附法,脱汞吸附剂主要包括改性活性炭、分子筛、金属硫化物和其他近年来开发的一系列新型吸附剂。     

国家发改委发布天然气利用政策天然气优先用于城市燃气

国家发展和改革委员会近日颁布实施的《天然气利用政策》规定，我国将优先发展城市燃气，禁止以天然气为原料生产甲醇：禁止在大型煤炭基地所在地区建设基荷燃气发电站；禁止以大、中型气田所产天然气为原料建设液化天然气项目。[第一段]     

环球

全球业界探讨加快液化天然气行业发展第17届国际液化天然气大会及展览4月16日在美国"能源之都"休斯敦拉开帷幕,来自世界80多个国家和地区的5000多名行业专家及官员与会,旨在探讨如何加快液化天然气行业的发展。在当天的会议上,专家一致认为,天然气已被视为一种基础性燃料,在世界各国日益重视低碳的今天和未来,清洁低价的天然气大有可为,而且其     

乌海市焦炉煤气综合利用技术典型案例分析

介绍目前乌海市在建和已建成的焦化生产企业产能和焦炉煤气综合利用现状,以及当地政府在发展焦化行业的同时开展循环经济、节能减排的工作思路。以当地新建的焦炉煤气制取液化天然气项目为例,论述了该项目焦炉煤气原料保证、液化天然气产能等技术方向及主要工艺流程,对比分析各装置工艺技术路线、主要设备工作原理、设备能力确定的具体方案,讨论评估了焦炉煤气制液化天然气项目各装置采用的技术优势及项目实施后带来的环境、经济和社会效果。     

济源冬季VOCs污染特征、来源和SOAP

重工业城市济源经常发生雾-霾污染事件.挥发性有机化合物（VOCs）是二次有机气溶胶（SOA）生成的前体物,SOA对细颗粒物(PM_2.5)贡献约15%～20%.于2019年12月1日至12月31日在济源进行PM_2.5、 O₃、 VOCs和其他微量气体在线监测,并分析VOCs污染特征、来源和SOA生成潜势（SOAP）.济源观测到φ（TVOC）平均值为（54.3±27.5）×10^-9.烷烃、卤代烃和炔烃是主要组分.运用正交矩阵因子分解模型（PMF）识别并分配VOCs来源.确定8个主要VOCs来源：液化石油气/天然气（LPG/NG）、聚氯乙烯（PVC）工业、机动车、焦化工业、溶剂使用、工业、工艺过程和油气挥发.二次有机气溶胶生成潜势分析发现芳香烃对SOAP的贡献最大,其中苯系物（BTEX）对SOAP贡献最大.     

中国天然气汽车发展方向探讨

清洁汽车是指低排放的燃气汽车(LPGV、CNGV)、混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油及其他燃料汽车。天然气汽车是燃气汽车的一种,它以天然气作为燃料。车用天然气根据其使用形态,可分压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。目前,我国的天然气汽车大多为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。     

新能源汽车的环保效益与环保管理对策分析研究

文章分析了目前进入产业化发展阶段的混合动力汽车、纯电动汽车及燃气汽车（包括压缩天然气汽车、液化天然气汽车和液化石油气汽车）的环保效益及主要环保问题,对混合动力和燃气汽车还分为轻型车和重型车进行分析,表明新能源汽车具有很好的环保效益,特别是轻型混合动力汽车的尾气排放水平已经取得对传统汽油轻型车的整体领先优势,燃气汽车的有毒有害物质排放远低于传统汽车。应在公共交通和个人交通领域大力推广新能源汽车并加强新能源汽车的环保监管。     

液化石油气站的安全检查

液化石油气站的安全检查锦化化工（集团）有限责任公司黄春艳液化石油气主要成分为丙烷、丁烷、丙烯、丁烯，少量的甲烷、乙烷、戊烷和已烷，它们都是易燃气体，爆炸极限很低，沸点均在０℃以下，常压下为气态，一般是压缩成液体贮存在压力容器内。锦化化工（集团）有限责...