共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
根据国内外的测试资料,压气装药系统产生的静电电压,一般可达2.5~3万伏,有时可达10万伏。这给机械化装药爆破工作带来极大危害。当裸露的雷管脚线直接与带电药流和输药管接触时,在气候干燥,火药与输药软管绝缘很高的情况下,如果积累的静电能量超过雷管的最小引爆能量,就可能产生火花放电,从而引起雷管早爆。一般管体和引火头间的最小发火能量为0.14毫焦左右;脚线间为0.8~4.9毫焦;抗静电雷管为50~100毫焦。 相似文献
2.
一、概述在矿山爆破作业中粉状炸药的压气装填,炸药加工过程中的气流输送工艺,因炸药颗粒与输药管壁的摩擦而产生静电,给安全生产带来威胁,严重时会引起爆炸事故。 相似文献
3.
4.
在深孔装填散状炸药的过程中,容易造成产生静电的条件。在压气输药系统中,由于炸药粘附在管道带电表面,起电往往会导至管道堵塞和电伤工人,甚至在某些情况下,会使微细粉尘气溶胶介质着火。为了保 相似文献
5.
炸药用管道压气输送往往产生静电,因此在炸药的气体分散介质中难免发生火花,这是非常危险的。研究炸药压气输送的劳动安全措施,不仅对静电电荷大小,而且对其周围地区有关的性质(即荷电物体的静电场)都要加以详细说明。静电场最重要的特性是强度和电势。达不仅对电荷分布,而且对介质击穿(任何静电闪烁的现象)条件都有重大的影响。 相似文献
6.
静电是弹药修理中 的一大危害因素,近年 来曾多次发生静电引超 的燃烧爆炸。为了保证 安全生产,必须研讨对 静电危害的预防措施。 在弹药修理中,弹 药运输、分解、倒药、 发射药混同、挑选、称 药、药筒装药、药筒表 面涂油、弹头除锈、弹 口攻丝、弹口过样柱等 工序,由于发生摩擦会 产生静电。在黑火药烘 干、发射药保温、炸药 加热等作业过程中,由 于加热也会产生静电。 药柱压制、弹体装药、 信号剂和推进剂的压 制,由于摩擦及加压, 更容易产生静电。此 外,在弹药修理过程中,工装、设备、容器以及产品,也能产生静电。 不容忽视的还有人体… 相似文献
7.
8.
1.液体危化品在生产、储运中的静电危害
静电产生于物体与物体的接触表面。液体与固体或固体与液体接触表面存在电离层,当接触面分离时,在各自表面产生了过剩电荷即静电荷。静电发生在带电体表面。且电位高。因而产生了静电。静电在石油化工行业中危害甚大。稍不注意,发生了一个静电火花,就可能使大型的储油罐、炼油化工装置或油轮毁于一旦。 相似文献
9.
10.
《中国安全科学学报》2015,(5)
为预防油料在管道输送过程中的静电事故,建立管输油流静电产生的试验台架。用磁电式微安表测量静电电流。进行6组随机试验,每组都包含与静电产生过程最相关的6个要素:管路长度、管道直径、管道粗糙度、油品流速、油品电阻率、油品运动黏度。对试验数据进行广义灰色关联分析,得出灰色关联排序,找出影响静电产生过程中的最关键因素。分析结果表明,油品流速是导致静电产生的最关键因素。 相似文献
11.
12.
压缩空气是矿山井下常用动力,压气绝热膨胀能够吸收风流中的热量,因而可用于改善井下作业环境与气候条件。通过理论与实例分析比较高压气体等熵膨胀和节流膨胀温度随压力变化情况及降温效果,得出等熵膨胀原理更适合用于高温矿井或掘进面降温。通过分析压气与引入气流质量比对井下热工作面空气温度、湿度、含氧量的影响,得出压气等熵膨胀降温后矿井气候变化与压气百分比的数学关系式,并将关系式应用于实例中。以矿山具体实例分析了矿井采用压气等熵膨胀制冷后空气质量的变化以及采用压气制冷的成本。同时与冰制冷系统的效果与成本比较,得出选用压气制冷效果好、成本低,可为我国深井局部降温的一种可供选择的方法 相似文献
13.
由静电引起油库、加油站爆炸燃烧的事故时有发生.对于静电危害问题,识别是关键,只有在正确、全面识别静电危害的前提条件下,采取有效、适当的静电抑制措施才有可能防患于未然,最大程度地减少因静电危害产生爆炸或燃烧事故.本文在阐述静电危害的同时,简述了静电抑制与防爆的措施. 相似文献
14.
静电产生的危害在工业生产部门已受到了相当的重视 ,但在仓储行业中对静电造成的危害与防治的研究还是一个薄弱环节。随着仓储的功能和规模的不断扩展 ,如何控制和防范静电带来的危害已逐步引起人们的瞩目。一、仓储环节中的静电产生静电的产生有其内因和外因。内因取决于物质的导电特性。外因最为常见的是物质相互的摩擦造成的起电现象。如储运过程中物质间的摩擦、滚动、撞击等。其次是附着带电、感应带电等。就仓储部门而言 ,许多商品和包装物都具备了静电产生的内部条件 ,同时在仓储业务中都离不开搬运、堆码、苫垫、覆盖等操作 ,因而商… 相似文献
15.
16.
在化工企业中,静电的影响和危害较大。由于静电的产生和蓄积,可能产生静电火花而引起周围易燃物品着火和爆炸,严重地危及人民的生命安全。例如,我国有关部门在1987年统计的静电事故就有100多次,日本在1972~1977年的六年时间里,共发生静电火灾661次。所以,要加强安全检查和管理,采取有力措施,防止和控制静电所造成的灾害. 相似文献
17.
<正>我们经常会看到油罐车底部都有一条铁链拖在地上行驶,殊不知,这条"铁尾巴"竟是油罐车的保护神。据了解,油罐车底部拖一条铁链是用来导静电用的。因为汽油、柴油等石油产品的电阻都比较大,在运输过程中与罐体频繁摩擦,很容易产生、积聚静电。当静电积聚到一定程度后就容易放电,产生静电火花,引燃石油产品,引发燃烧或爆炸事故。油罐车以四个绝缘的橡胶轮胎着地,不能及时将静电导入地下,而油罐车后带的拖地铁链能将静电及时导入地下,防止静电积聚和放电,起到保 相似文献
18.
一、射流通风器一种用于矿山、隧道和地下峒室的辅助通风装置——射流通风器,由于它的性能良好和工作可靠,已在国外获得推广。射流通风器的动力是压气,把它与压气管相连,就能产生一股高速的喷射气流,可以稀释和带走甲烷、炸药生成的烟雾和其他有害气体,并可以降低作业带区的温度和湿度,使工人的作业环境更为安全和卫生。 相似文献
19.
汽车静电往往具有偶发、瞬间的特性,许多人对汽车静电的产生和其反应所造成的危害缺乏认知,对其产生的危害更未被引起足够重视。因此,本文为您简要介绍汽车静电产生的原因,其所产生的危害,以及汽车静电日常防范的小常识。 相似文献
20.
在油料储运中,由于流动的油料与泵、过滤器、输油管壁和油罐等摩擦,便会产生静电、油料是不易导电的绝缘物质,静电荷不易导走而积聚在油料表面。静电荷越积越多,电压便越来越高,常可达到几千伏甚至几万伏。这时,液面就可能和容器内接地体之间产生静电放电,放电时若遇油蒸汽恰在可燃浓度,就可能发生爆炸、燃烧,造成静电起火。1969年,国际上就有三艘20万吨级的巨型油轮因静电放电而爆炸起火。1970年,两架“波音”飞机因油料静电引起油箱爆炸。在1967-1970年间,某国空军连续发生了17起低温加注航空煤油静电着火事故。 油料装运中静电放电起火,… 相似文献