中国安科院南极考察活动安全管理体系建设研究顺利实施

正中国安科院张鹏同志参加了中国第33次南极考察队,自2016年11月2日从上海乘雪龙号考察船赴南极执行考察任务,至今已超过3个月,途经弗里曼特尔港口(澳大利亚),到达南极中山站、南极长城站、罗斯海等地,顺利完成了考察活动的阶段性任务,主要包括对考察队员开展安全培训,对南极考察活动的安全调研与指导,长城站运行安全评估,整理分析考察活动中存在的安全问题等。     

中国第36次南极考察安全生产专题教育会议顺利召开

<正>2019年10月8日,在中国第36次南极考察队即将出征执行任务之际,国家海洋局极地考察办公室组织考察队临时党委成员、各考察站队长、各党支部书记等中层干部在上海召开了中国第36次南极考察安全生产专题教育会议。国家海洋局极地考察办公室副主任夏立民、总工程师徐世杰、中国极地研究中心副主任徐韧及极地办考察业务处负责同志出席了会议。中国安全生产科学研究院受邀参加会议并派相关负责同志作了安全生产专题讲座。     

中国安科院赴南极开展极地考察活动安全管理体系建设研究调研

正自承担"极地考察活动安全管理体系建设研究"项目以来,中国安科院领导对该项目高度重视,项目组曾于2015年派两位同志参加中国第32次南极考察队赴南极长城站开展实地调研,取得良好效果。2016年,项目组成员张鹏同志参加中国第33次南极考察队,乘雪龙号考察船前往中山站、罗斯海等地进行深入调研。此次调研对极地考察     

中国安全生产科学研究院赴南极开展调研任务圆满完成

正中国安全生产科学研究院派员随中国第33次南极考察队开展"极地考察活动安全管理体系建设研究"实地调研工作,历时161天,行程3.1万海里,乘"雪龙"号极地考察船参与环南极航行,重点考察了南极长城站和中山站,于2017年4月11日乘"雪龙"号极地考察船返回位于上海的极地考察国内基地码头。此次任务主要包括对考察队员开展安全培训,对极地考察船和考察站安全运行、设备设施安全管理,危险化学品运输、海冰装卸、野外考察等作业安全,个人防护用品配备与使用,以及极地考察应急管理情况等进行了调研,圆满完成了各项工作任务。     

中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务北大核心CSCD

中国安全生产科学研究院承担了《极地考察活动安全管理体系建设研究》项目,同时为保障中国第34次南极考察工作安全顺利实施,中国安全生产科学研究院委派秦宏楠同志前往南极执行考察任务。秦宏楠同志随雪龙船于2017年11月8日从上海出发,历经165天,于2018年4月21日顺利靠港上海,至此,中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务。     

中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务

正中国安全生产科学研究院承担了《极地考察活动安全管理体系建设研究》项目,同时为保障中国第34次南极考察工作安全顺利实施,中国安全生产科学研究院委派秦宏楠同志前往南极执行考察任务。秦宏楠同志随雪龙船于2017年11月8日从上海出发,历经165天,于2018年4月21日顺利靠港上海,至此,中国安全生产科学研究院圆满完成第34次南极考察任务。     

防护服热阻研究简介

通过测试几种防寒服装保暖材料的性能,对防寒服装的层次配套规则进行了探讨和分析,同时对防寒材料保暖性能的表征方法进行了介绍。     

中国安科院圆满完成中国南极科考活动安全管理体系建设研究项目实地调研

正2015年12月21日-2016年1月1日,中国安全生产科学研究院公共安全研究所参加了中国第32次南极科学考察队,赴南极长城站开展《南极科考活动安全管理体系建设研究项目》调研工作。在长城站实地调研了发电、锅炉、污水处理、垃圾处理、仓库、科研、生活等设备设施,吊车、挖掘机、运输机械、橡皮船的使用和管理现状,以及危险物品的储存和使用情况,并与极地工作人员及科考人员就安全管理问题进行了深入交流。此次调研对进一步分析南极科考活动存在的风险,加强我国     

防寒服的研究现状与性能评价

本文综述了国内外防寒服装的研究历史与现状,并就防寒服性能评价的方法的原理和应用进行简要概述,并介绍了目前国内外评价防寒服的参照标准及其应用。     

科学穿衣面面观

穿衣对于现代社会的每一个人来说．都是再熟悉不过的事情了，但是其内含的科学知识却不是每个人都知道的。仅就其最重要的保暖性能，很多人还是凭经验来决定穿多少衣服。春、秋、夏天由于外界温度不是非常低，通常不会对人体造成很大的伤害；但是在寒冷的冬天，人们就需要认真地选择防寒服装了。通常人们根据服装材料的材质来判断保暖性能的好坏，认为羽绒比棉的保暖性好。     

我军新一代冬服的配套研究

在总结现行军用冬服存在问题的基础上,对新一代冬服配套体系和冬常服配套的保暖量水平进行了研究,采用自行研制的新型保暖材料,便冬服研究工作取得了新的突破,经实验室检验和实际试穿试验,证明新一代军用冬服配套保暖量适当,结构合理。     

个体防护装备

个体防护装备包括：军人防护装备（防弹头盔、防弹衣、迷彩服和鞋靴、防激光护目镜等）;警员防护装备（防弹头盔、防弹衣、防刺衣、防护服、反光服等）;劳动防护装备（各种防护服、帽和鞋靴、防护面具、口罩、护目镜、耳塞耳罩、手套等）;卫生防护装备（防护帽、护目镜、口罩、防护服、手套、防护鞋套等）：科考探险装备（宇航服、极地科学考察服、海洋探险服等）;抢险救援救助装备（呼吸保护器的防火服、防静电服、防寒服、攀岩绳、周定索具、手套、担架等）;日常工作生活防护装备（电磁防护服、防静电服、防紫外护目镜、护肤霜、运动头盔、护膝、防护手套等）。     

FPG-15Ⅲ_4型激光防碰装置通过部级鉴定

空军第七研究所研制的 FPG-15Ⅲ4型桥式起重机激光防碰装置,最近通过劳动部职业安全卫生监察局组织的技术鉴定。 参加鉴定的机电部二司、冶金部安全环保司,中科院力学所、北京理工大学等单位的专家认为,这种装置技术先进,性能可靠,填补了国内激光防碰装置的空白,达到了国际八十年代的先进水平。 第七研究所的科研人员是根据起重机生产厂家的要求,从1987年开始研制这种激光防碰装置的,在其后的5年时间,先后进行了3次较大的技术改进,两次获国家实用新型专利。FPG-15iⅢ4型是根据国家《起重机械装置安全技术规范(征求意见稿乃改进的第四代装…     

宇航中的个体防护——高技术凝聚的航天服

为保护航天员生命安全航天服是必不可少的装备，也称宇宙服、宇航服，是航天员在飞船发射、交会对接、舱外活动、轨道降压应急及返回再入时所穿用的特殊服装，是必不可少的装备。它一般由压力服、头盔、手套和靴子等组成，它是保障航天员生命安全的最重要的个人救生设备。从功能上看，航天服有舱内航天服、舱外航天服及抗水浸防寒服等；     

“PAPR标准”编制组第五次会议概述

2012年9月3日到4日,同家强制标准“呼吸防护用品——动力送风空气过滤式呼吸器”（以下简称为“PAPR标准”）编制组在江苏苏州召开了“PAPR标准”第五次全体会议。来自防化研究院、北京劳动保护科学研究所、中国安全生产科学研究院、809厂、3M中国有限公司北方研发技术中心、梅思安（中国）安全设备有限公司、Honeywell中国有限公司、德尔格安全中国一北京吉祥德尔格安全设备有限公司、SCOTT SAFETY上海依格安全装备有限公司等单位的15位专家参加了会议。     

夹心式复合结构防寒鞋靴用系列保暖材料研制成功

总后勤部军需装备研究所最近开发成功了一种夹心式复合结构防寒鞋靴用系列保暖材料。这种保暖材料属于多层平片复合结构，分为一般保护层、保暖蓄热层和有效阻隔层等：采用三种不同结构、不同功能的非织造材料复合制成，具有较好的保暖测试结果和较高的部队试验满意度。还能够满足人体在剧烈运动后对导汗、透湿的舒适性需求。其中，一般保护层由薄型或超薄型无纺布组成，保暖蓄热层由高蓬松材料或高保暖材料组成，有效阻隔层由高弹性、抗压缩材料组成。     

冬服保暖量研究

本文通过冷环境条件下实验室和野外士兵群体着装试验研究,提出了满足我国各服装气候区士兵执行作战训练任务要求的冬服保暖量.该研究对指导我军冬服研究、装备和科学穿衣有重要意义.     

防护装置

1985年第4633530号美国专利介绍了一种供建筑工人和类似作业工人用的耳朵保暖和保护头部的防护装置。这种防护装置由安全帽、耳朵保暖器密封垫、连接耳朵保暖器密封垫的装置和夹持耳朵保暖器密封垫的可折卸的装置构成。安全帽没有抗冲击防护层和配置在防护层里面的承截金属片,承载金属片使使用者     

四面八方

青岛市举办第四届安全生产新技术装备展览会本刊讯2009年6月17日,由青岛市人民政府安全生产委员会主办、青岛市安监局等单位承办的"第四届中国(青岛)国际安全生产新技术装备展览会"暨"第三届中国(山东)     

构建新型个体防护装备标准体系——第五届全国个体防护装备标准化技术委员会第一次会议在京召开

正2016年12月15日,第五届全国个体防护装备标准化技术委员会(简称标委会)第一次会议在北京召开。会上宣读了《国家标准委办公室关于全国个体防护装备标准化技术委员会换届及组成方案的复函》(标委办工一函〔2016〕245号),并向新一届委员颁发证书;会议经表决通过了《全国个体防护装备标准化技术委员会章程》《全国个体防护装备标准制修订管理办法》两项