警惕液化气体罐车装卸软管的安全隐患

2002年7月8日凌晨2点左右,山东省某县化肥厂一辆液氨汽车罐车在卸液过程中连接罐车和液氨贮罐的装卸软管突然爆裂,导致大量液氨泄漏。该事故造成24人死亡,30余人中毒,3000多人紧急疏散转移,是一起典型的由液化气体装卸软管问题造成的特大事故。据调查,在液化气体充装场(站)特种设备定期检验中,检验机构和检验人员往往只注重液化气体贮罐、残气残液罐和充装金属管道的检验检测,而作为充装系统安全附件之一的装卸软管的检验往往被忽视。多数装卸软管长期服役,在阳光下裸露暴晒或被雨雪侵蚀,极易造成老化腐蚀开裂;许多罐车在夜晚通过装卸软管往…     

化工企业液氨使用场所有毒作业评估

液氨泄漏可引起火灾、爆炸和中毒事故,针对液氨泄漏中毒事故的危害,提出了采用有毒作业分级方法和液氨泄漏扩散半径估算法评估液氨使用场所的潜在危险程度和危害范围,给出了评估实例。     

化工企业液氨使用场所有毒作业评估

液氨泄漏可引起火灾、爆炸和中毒事故.针对液氨泄漏中毒事故的危害,提出了采用有毒作业分级方法和液氨泄漏扩散半径估算法评估液氨使用场所的潜在危险程度和危害范围,给出了评估实例。     

液氨泄漏事故模式比较研究

泄漏、扩散、点火这3个因素,在液氨泄漏源附近一定的时空范围内,按不同时序可以演变成BLEVE、喷射火、闪火、蒸气云爆炸和大气中扩散等5种事故后果模式。该文针对液氨的独特理化性质,对液氨泄漏及其在大气中扩散物理过程进行了分析,并通过算例对比研究了5种液氨事故模式的危害范围和程度,为预防液氨泄漏事故发生和液氨泄漏事故预警提供参考。     

液化气罐车泄漏紧急切断阀的作用与故障分析

一、三起液化气罐车泄漏事故原因探讨●事故一1994年9月,广东省某燃料公司的一部液化石油气汽车罐车在广东阳春路段运输途中,因汽车罐车车辆传动轴中间轴承(联轴器)松脱,引起中间吊耳松脱下吊,传动轴失去控制而剧烈摆动,撞击液相接管,致使液相接管与球阀法兰联接密封垫片破坏,罐内液化石油气严重泄漏,事故发生后,司机采取关闭紧急切断阀进行处理,但阀已失灵,无法关闭,泄漏长达十多个小时,造成严重事故。●事故二2004年8月,我省某地一部液氨罐车在往氨罐卸氨过程中,钢编装卸软管突然发生爆炸,罐车内液氨喷涌而出,而当时司机、押运员未在场,未…     

液氨罐区爆炸危害分析及预防

本文对爆炸的相关概念进行了介绍,重点对液氨爆炸进行了危害分析,通过计算得出一旦发生爆炸事故后的死亡和重伤半径,并提出了预防液氨罐区泄漏、爆炸事故的措施。     

面向液氨泄漏应急救援区域的XGBoost预测方法研究

液氨发生泄漏事故后，随着扩散距离的增加，会对人员和环境造成严重的危害。为便于发生泄漏事故后，快速展开应急救援工作，对液氨泄漏事故应急救援区域预测方法开展研究。通过PHAST(Process Hazard Analysis Software Tool)软件模拟液氨泄漏事故工况，建立基于极端梯度提升(Extreme Gradient Boosting XGBoost)的液氨泄漏应急救援区域预测模型。利用网格搜索结合K折交叉验证进行超参数调优，并与随机森林、决策树模型性能进行对比分析。研究结果显示：以预测ERPG-2标准下液氨泄漏扩散距离为例，XGBoost模型预测性能最佳；与决策树和随机森林相比，XGBoost模型的E_MAPE分别减少了4.19个百分点和2.37个百分点，E_RMSE分别减少了66.74和2.93;基于优化后XGBoost模型液氨泄漏事故应急救援区域预测模型，预测结果R²为0.997 8,E_RMSE为50.37,E_MAPE为2.61%,基本满足工程实践应用。     

ALOHA在突发性大气污染事故中的应用

以天津市某化工厂液氨罐泄漏为背景,在氨泄漏后果分析的基础上,用ALOHA(有害大气区域定位)模拟软件对事故影响范围进行模拟,得到可能事故场景下的氨气扩散区域、闪火可燃区域和蒸气云爆炸超压影响区域,以及射火和BLEVE火球热辐射影响.结果表明,液氨爆炸和火灾事故中BLEVE事故造成的危害范围最大,其次是蒸气云、闪火,最后是射火.液氨泄漏扩散事故影响范围可达几千米,应针对不同伤害区域采取不同方式和不同程度的救援措施.     

电厂脱硝工程液氨储罐泄漏环境风险分析

以某发电厂液氨储罐为例,从风险识别、源项分析、后果计算和事故风险防范措施等方面对储罐进行环境风险分析,并进行了模拟计算.结果表明,项目的最大可信事故为液氨储罐泄漏事故,液氮储罐的泄漏概率为7.96×10-6a-1,液相的泄漏速率为45.7 kg/s,气相的泄漏速率为3.74 kg/s,两相的泄漏速率为7.85 kg/s,闪蒸的蒸发速率为9.96 kg/s,并确定了氨气扩散的危害范围和相应防治措施.     

SAFETI在氨泄漏事故定量评价中的应用

应用挪威船级社(DNV)的风险评估软件SAFETI,对事故模拟过程中各种参数的选择方法进行了较详细的描述。针对液氨储罐发生灾难性破裂事故建立相应的评价模型,对氨泄漏的毒性危害后果及风险进行了定量评价,分析发生泄漏事故后氨的扩散距离及影响规模,提出人员疏散和撤离方式的建议,为事故的应急救援工作提供了技术指导和理论依据,最大程度地降低氨泄漏事故造成的危害。