公路养护工的职业危害及预防对策

为了查清公路养路作业的职业危害情况,几年来,我们会同有关部门,对养路工的劳动安全卫生状况开展了专题调查,取得了大量的第一手资料,认识到有待于研究、解决的重要课题。 一、养路工的职业危害 公路养护,是在繁忙的公路运输线上从事的没有固定作业场所的繁重体力劳动。这一作业特点决定了养路工人的职业危害特点:劳动强度大,粉尘浓度高,经常接触有毒物质及车祸率高。 1.劳动强度大。1982年,原劳动人事部确认养路工为“特别繁重体力劳动”工种。由于养护任务繁重,养路工的出勤率和出工率都较高,体力消耗大,据交通部公路养护定员标准修订组19…     

寻乌养路工穿上了安全标志雨衣

最近,江西寻乌公路段的养路工穿上了一种带有安全标志的雨衣,解决了养路工多年在雨天不能穿戴安全标志服的难题。由于养路工上路作业时须穿戴安全服,戴安全帽,而遇下雨天气,养路工要脱下安全服,穿上雨衣作业,这样养路工身上就没有明显的安全标志,存在很多不安全因...     

公路养护作业安全教育培训的一种新尝试——模型培训法

提出并尝试公路养护作业安全教育培训的一种新方法——模型培训法,借助儿童交通主题玩具模型,将公路养护安全警示标志布控、人员安全作业规范的内容进行演示,初步建立培训效果评估方法,确保安全培训效果。模型还可用作养护作业前的布控演练。     

城市道路养护作业对驾驶员安全驾驶的影响

从市政养护的满意度、驾驶员行为调查以及城市交通标志识别等方面展开调查,发现私家车、公交车和出租车对道路养护作业的满意度存在显著差异,3类车型的驾驶员在安全驾驶行为上也存在明显差异。私家车驾驶员的驾驶失误行为明显高于出租车和公交车驾驶员。违规越多的驾驶员,其驾驶攻击性行为越强。同时道路养护中的常见标志对不同类型的驾驶员产生不同的信息量。私家车驾驶员对于交通标志的理解程度明显高于出租车和公交车驾驶员。     

隐患直击

喷漆房未设置明显的安全警示标志和警示说明,未设置报警系统。依据《工贸企业有限空间作业安全管理与监督暂行规定》(国家安全生产监督管理总局令第59号)第十九条规定:工贸企业有限空间作业还应当符合下列要求,(二)设置明显的安全警示标志和警示说明。     

火车驶近报警器

为了保证铁路养路工安全作业 ,独联体制成一种火车驶近报警器。养路工人作业时 ,只需将报警器的探头放在路轨侧面 ,便可以放心施工。当有列车驶到 1ｋｍ之内时 ,仪器便自动报警 ,通知人们避让。白天它发出音响信号 ,夜晚则用灯光报警。火车驶近报警器     

塑料安全帽识别标志印刷技术的研究

塑料安全帽是建筑、安装等部门作业工人的特殊劳动防护用品。进入施工现场都必须配戴。但是,由于安全帽上缺乏识别标志,各施工单位使用的安全帽又大同小异,给工地的生产管理造成了一定的难度。因此,许多施工单位都希望安全帽生产厂家或是经销单位能在安全帽上印刷比较醒目而又容易辨认的识别标志,如公司名称或工地名称等。由于塑料安全帽绝大部分都是以高密度聚乙烯树脂(HDPE)或是聚丙烯(PP)为原料注射     

气割作业场所气瓶常见隐患

正机械制造企业铆焊作业工序和设备维修作业中,氧气瓶、乙炔气瓶使用量大,容易发生火灾、爆炸等事故。在受限或狭小复杂的作业场所中,常见的气瓶安全隐患有:氧气瓶和乙炔瓶之间(类似的气瓶如液化罐、丙烷瓶)安全距离不足,未在作业场所设置灭火器;乙炔库缺少"仓库重地,禁止烟火"警示标志。氧气胶管和乙炔胶管不符合标准要求,胶管未区分,减压器未校检、乙炔减压器未安装回火防止器,气瓶本体     

养路人

辛劳的养路工,一年又一年,一年又一年,把春夏秋冬,安顿在公路中央。 辛劳的养路工,一步又一步,一步又一步,把苦累酸甜,盛开在旅人的心间。 路的前方是希望,路的后方是温暖。人的妩媚,山的沉着,水的温顺,心中内敛的毅力,像随手撒出的种子,落地生根,成长起腾     

企业安全生产标准化基本规范(续)

5．7．3警示标志 企业应根据作业场所的实际情况,按照GB2894及企业内部规定,在有较大危险因素的作业场所和设备设施上,设置明显的安全警示标志,进行危险提示、警示,告知危险的种类、后果及应急措施等。     

解读AQ 3047-2013新标准

正2013年6月8日,AQ 3047—2013《化学品作业场所安全警示标志规范》正式发布,并于2013年10月1日实施。标准编制人员根据《全球化学品统一分类和标签制度》(GHS)的要求,参考国内外类似标准,并结合我国实际情况,最后制订了该标准。该标准的实施可有效地配合GHS体系在作业场所的运用,推动GHS体系在我国的发展;在基于GHS的《危险化学品目录》发布后,将与安全技术说明书、安全标签等手段一起对化学品的危害进行有效传递,以保障作业人员的     

高速公路养护安全管理

正随着我国高速公路里程的大幅增长以及汽车数量的日益增加,高速公路养护任务也越来越重。而高速公路不同于普通的行驶道路,不仅车流量大而且车速非常快,这给道路养护工作的顺利开展增加了一定的危险性与困难性。因此,如何管好、养好高速公路,尽量降低高速公路养护作业过程中的事故发生率,保障养护人员的安全,是值得道路管理部门思考的一个重要课题。     

建筑物外墙（幕）清洗作业座板式单人吊具安全技术规范

使用做板式单人吊具（以下简称吊具）进行悬吊作业属于高空作业，是一种高危险的作业。吊具是建筑物外墙（幕）清洗及建筑物粉饰和石材养护作业人员使用的不可缺少的专业作业工具。由于我国目前还没有对这种作业方法提出相应的管理规范，也没有为吊具制定出统一的产品技术要求和相应的安全管理规定，吊具的生产、采购、使用和管理一直处于混乱状态。由于作业不规范，吊具质量低，安全措施不力，     

GB 23525-2009《座板式单人吊具悬吊作业安全技术规范》标准解读

我国的高层建筑清洗是从20世纪80年代中期开始兴起的一个产业。使用座板式单人吊具（以下简称吊具）进行悬吊作业属于高空作业,是一种高危险的作业。座板式单人吊具是建筑物外墙（幕）清洗及建筑物粉饰和石材养护作业人员使用的不可缺少的专用作业工具。由于我国目前还没有对这种作业方法提出相应的管理规范，也没有为吊具制定出统一的产品技术要求和相应的安全管理规定，吊具的生产、采购、使用和管理一直处于混乱状态。     

坚持“四个凡事” 引入“PDCA”

正核电施工现场动火点较多,动火覆盖面大,施工地点不固定,焊接、切割加热等明火作业较多,由于土建浇筑施工后,需要养护,这时火花极易引燃土建的养护材料,引发火灾,造成人员烧伤,设备爆炸等事故。因此,做好核电施工现场动火作业安全管理工作至关重要。笔者认为,对于核电建设工程     

试压作业安全

基本概念试压作业,就是对井口装备、地面设施和管线等的耐压能力进行测试的过程。试压作业分为强度试压和严密性试压作业,强度试压是对管线(设备)能否承受相应压力的测试,而严密性试压则是对管线(设备)在设计工作压力时是否渗漏的测试。试压的目的:掌握管线(设备)的承压状况,以     

安全警示“人文化”

<正>安全标志是表达特定的安全信息的标志,由图形符号、安全色、几何图形(边框)或文字构成,目的是提醒人们对周围环境引起注意,避免可能发生危险、危害。尽管安全警示标志并不能直接消除、控制危险,但其形象而醒目地向人们提供了禁止、警告、指令、提示等安全信息,对于预防生产安全事故的发生,实现安全生产,具有重要意义。目前,大多数企事业单位都会在生产现场设置、悬挂、张贴各种各样的"安全警示牌",提醒作业人员注意安全、遵章守纪。但在实践过程中,仍然会有人对这些"安全警示牌"     

把控特殊作业“四安全”

<正>近年来,在我国发生的危化品事故中,涉及特殊作业(动火作业、受限空间作业、盲板抽堵作业、高处作业、吊装作业、临时用电作业、动土作业、断路作业)的事故无论从起数,还是从死亡人数都占有较高的比例,从某种程度上讲,特殊作业甚至可以说是危化品事故的"重灾区"。因此,特殊作业管理也在一定程度上反映了化学品生产单位的安全管控水平。根据笔者调查,一些地方企业,特别是个别乡镇企业在特殊作业(尤其是动火、受限空间作业)     

信息动态

为进一步贯彻落实《北京市有限空间作业安全生产规范》、《关于在污水井等有限空间作业现场设置警示标志的通知》等规范文件,配合北京市安监局加强对有限空间作业人员安全作业的宣传教育,规范有限空间作业程序,切实提高作业人员安全防护意识,预防事故发生,北京市劳动保护科学研究所职业危害检测与控制技术中心自2009年底,与北京市科技情报所声像中心合作,着手进行《有限空间安全作业》宣教片的策划和拍摄工作。     

检修作业怎样装设接地线

在检修线路和电气设备之前装设接地线时,应切实遵守以下要求:(1)在装设接地线作业时,必须由2人进行,1人监护。(2)装设接地线作业,必须在验明线路和设备上无电压后方可进行。对带有电容的设备,在挂接地线之前,应先进行放电。(3)装设或拆除接地线时均应戴绝缘手套。(4)装设接地线时,其作业程序是先接接地端,后接导电端;拆除接地线的顺序,应与此相反。