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《环境与可持续发展》1993,(2)
据1992年报道,目前在西方国家,汽车排放的废气已成为城市空气最严重污染之一,汽油和柴油燃烧时排出的未燃尽的碳氢化合物、一氧化碳和二氧化碳,不仅污染环境,而且会加剧温室效应。在造成空气污染的汽车中,重型柴油车,尤其是大型公共汽车,最为严重。针对这种情况,日本日野汽车公司开发了一种柴油—电动混合发动机,使废气排放量减少20—30%,这种新发动机的自重只有500公斤,但效率要比一般柴油发动机高。西方纷纷制订严格的汽车排污标准,但 相似文献
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美国每年大约要产生57,000万吨危险性废物,迫切需要研究开发比较妥当的、成本比较低的处理技术。美国太平洋西北实验室正在致力于危险性废物的玻璃化处理技术的研究。这种技术可以破坏有机物、封闭重金属,并大大缩小废物的体积。 相似文献
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日本在上个世纪60年代,随着经济的高速发展,高产出、高消耗,产生大量废物,环境污染问题变得更加突出.为此,日本炼化企业寻找方法清洁空气和水,降低噪音污染,增加绿地空间,并利用先进仪器减少氧化硫和氧化氮的排放量,以及增设污水处理设备.70年代,随着汽车工业的飞速发展,大气污染越来越严重,提高机动车辆的燃油质量又成了一个当务之急.90年代,日本又通过运用先进技术,降低柴油硫含量,将汽油中苯的含量限制在1%以下,柴油中硫的含量要求从0.2%降至0.05%. 相似文献
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越来越多的人开始认识到汽车与环境污染的关系。汽车能产生温室效应和减少臭氧层,它们会产生氧化氮,它聚集于云层,导致酸雨。下列措施能帮助减少汽车对环境的污 相似文献
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《上海环境科学》1997,(10)
英国一家电厂用新方法减少氧化氮排放 苏格兰电力公司实施一项新的气体—再燃烧系统,为其燃煤Longannet电厂安装该系统,据称其消除氧化氮(NO_x)的效率和通常的催化还原法相当,但便宜得多。 减少燃烧过程中氧化氮排放有好多种技术。较便宜的一种是使用低—NO_x燃烧器,将燃烧室作改进,减少了氧化氮生成,但这种方法只减少30%~50%排放。另一种选择性催化还原法(SCR),效率高,但价格贵。当SCR与低—NO_x燃烧器合用时,可减少约95%氧化氮排放。 苏格兰电力公司正采用的系统是将天然气以高速注入在火焰上方。这就创造了一个还原性环境使NO_x转化为氮气。加上低—NO_x燃烧器可减少约80%排放。 相似文献
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抢占转型制高点2005年初,美国前总统布什在《国情咨文》中说: "我提议拨款12亿美元作为研究资金,使美国在制造无污染的氢燃料汽车方面领先全世界……我们的科学家和工程师们正在努力克服障碍,以便使这种汽车能早日从实验室走进商品展览室,而今天诞生的婴儿将会成为未来驾驶第一辆氢动力无污染汽车的人." 相似文献
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为了保护环境、改善空气质量,各国纷纷加强汽车污染排放管理,其中规范机动车尾气检测是一项重要举措。本文将就规范机动车尾气检测、加强汽车污染排放管理进行分析,探讨其重要性和实施策略。通过加强汽车污染排放管理,可以有效降低机动车尾气污染,减少对环境和人类健康的危害,为实现可持续发展做出积极贡献。 相似文献
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郑锡荣 《环境与可持续发展》1985,(9)
加拿大政府3月6日宣布,计划在9年内使东部的氧化硫和氧化氮排放量减少50%,采取的相应措施包括到1994年共耗资1亿美元的冶炼厂污染根治和1987年生效的严格的汽车排废控制. 相似文献
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美国汽车清洁燃料研究进展 总被引:3,自引:0,他引:3
美国每千人拥有汽车746辆,汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65%。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放,但由于汽车数量不断增长,汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此,美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑,并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国,汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物(碳氢化合物… 相似文献