论绿色“一带一路”建设中绿色产品的投资与贸易

"一带一路"绿色产品投资与贸易对保护世界环境有重大意义。为具体落实绿色"一带一路"建设,应以"绿色产品"为关键切入点,以"绿色产品"的投资与贸易促进绿色"一带一路"建设。本文将绿色产品定义为一切有利于环境的产品;绿色产品的贸易,包括货物、服务与知识产权产品的贸易;绿色产品的投资,是绿色产品服务贸易的第三种形态。通过关税政策、非关税政策、投资清单政策等,鼓励、促进绿色产品投资贸易的自由化与便利化。     

“一带一路”重点地区全要素能源效率-测算、分解及影响因素分析

将“一带一路¹”国内重点地区作为研究对象,从“一带”和“一路”角度分析重点地区全要素能源效率.遵循测算、分解及影响因素分析的研究路径,考虑水体和大气污染两方面的三种非期望产出,采用超效率SBM模型测算重点地区2005-2015年的全要素能源效率,以Malmquist指数分解全要素能源效率变动,通过Tobit模型对10种影响因素进行回归分析.研究发现：2005-2015年,“一带一路”重点地区全要素能源效率未见进步.以经济带划分的全要素能源效率存在差异,“一路”地区全要素能源效率最高,“一带一路”重点地区总体次之,“一带”地区最低,分别稳定在0.96,0.82和0.76的水平;大部分重点地区的Malmquist指数大于1,显示生产效率进步,可能存在“回弹效应”;经济发展、产业结构、对外开放和能源价格可以促进重点地区全要素能源效率提高,研究开发、政府干预、生产要素比没有带来正面影响,工业污染显示显著负影响.最终.     

“一带一路”绿色投融资机制构建探讨

"一带一路"倡议的实施,核心任务是做好政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通的"五通"工作。绿色投融资机制建设能有效连接资金运作、项目建设和环境保护,从而支持"五通"任务的完成。建立"一带一路"绿色投融资机制,需要广泛借鉴已有的绿色投融资理论和实践经验。本文简要梳理了绿色投融资理论的发展,总结了其在行为主体、关注内容以及目标效果三方面的作用。同时,对国际上绿色投融资机制的基本要素及形成的工具或做法进行了分析。基于上述研究,在政策指导、技术标准、机构设置、资金保障等方面对构建"一带一路"绿色投融资机制提出了建议。     

“一带一路”倡议下跨境电子商务法律监管问题研究

在"一带一路"倡议下,以互联网为导向的电子商务平台实现并发展了跨国界的国际交易活动。跨境电商的深入发展,促进了"一带一路"沿线国家和地区的贸易分工协作、资源产品共享、市场培育开发和模式联动发展,促进了中国和沿线国家以及地区间互利共赢的战略合作。由于跨境电商是新生的商务业态,正在被越来越多的消费者接受,对此强化法律监管是必须的,但国家和地区间法律的差异性和滞后性问题日益凸显,"一带一路"区域的特殊性、跨境性、不平衡性等特点也导致了法律监管的缺失。本文通过对"一带一路"倡议下跨境电商法律监管问题的分析,探寻解决问题的必要性和可能性,并通过多维度视角提出解决路径。     

论“一带一路”绿色金融相关主体行为要领

2017年5月14日,习近平主席出席"一带一路"国际合作高峰论坛并发表的主旨演讲中指出,"一带一路"建设要践行绿色发展的新理念。在"一带一路"中发展绿色金融具有积极作用,本文从我国政府加强规范和引导、地方政府做好扶持和规划、金融机构强化对绿色产业的投融资、企业主动开展绿色转型、消费者培育形成绿色消费意识和在G20框架下如何开展绿色金融合作等方面进行分析,旨在动员多方力量在"一带一路"中共建绿色金融、开展国际合作、共享绿色成果。     

明确目标 抓住重点 推动“一带一路”绿色发展

2017年5月,习近平主席在"一带一路"国际合作高峰论坛开幕式主旨演讲中倡议建立"一带一路"绿色发展国际联盟,作为高峰论坛的成果,《关于推进绿色"一带一路"建设的指导意见》与《"一带一路"生态环境保护合作规划》也已陆续发布。这两份重要文件作为指导绿色"一带一路"建设的工作纲领,体现了中国推动建设绿色"一带一路"的坚定决心和切实行动,系统诠释了建设绿色"一带一路"的重要意义和总体思路,明确了绿色"一带一路"建设的多领域、多渠道、多主体合作格局。为推动"一带一路"生态环保工作落到实处,建议:勾画蓝图,明确绿色"一带一路"建设目标;参与全球环境治理体系建设,对接2030全球可持续发展目标;创新模式,以绿色贯通"一带一路"五通全过程;抓住重点,构建生态环保高速路;支撑保障,建设"一带一路"生态环保大数据服务平台。     

我国与“一带一路”发达经济体国家贸易的竞争性与互补性研究

当前作为"一带一路"发达经济体的七国与中国的双边贸易迅猛增长,但研究两边经贸合作问题的文献相对较少,这在一定程度上出现了理论指导跟不上实践发展需要的困境。在政府推进"一带一路"建设的新形势下有必要对中国与发达经济体双边贸易的竞争性与互补性进行研究,对如何在此背景下加强双方的贸易合作提供理论基础和实证依据。     

入世十年我国对外贸易的宏观环境影响研究

入世十年来,我国对外贸易迅猛发展,贸易价值量取得巨大顺差,但其背后却孕育着巨大的资源环境逆差。本文通过建立贸易的环境核算方法,运用我国"能源-经济-环境"投入-产出及CGE模型分析了2002、2005、2007年的投入产出表,对进出口产品虚拟污染物进行定量核算,衡量入世十年我国对外贸易的宏观环境影响。研究表明,入世十年来,我国净出口产品虚拟SO2排放约占全国排放总量的1/4;净出口产品虚拟CO2排放占全国排放总量超过30%;净出口产品COD排放占全国排放总量的20%以上。在不采取其他措施的情况下,我国在未来20年仍将处于巨大的贸易环境逆差之中。     

丝绸草雨润如酥,香风胜景满陶路——共建绿色一带一路

<正>为响应和落实《关于推进绿色"一带一路"建设的指导意见》和《"一带一路"生态环保合作规划》的精神,根植于中国政府援助的"发展中国家环境官员高级研修项目"的"一带一路绿色沙龙"专家研讨会活动于2017年6月7日在环保部环境发展中心召开。     

中国碳排放轨迹特征、驱动因素及减排策略

采用1979-2017年数据,对中国中长期碳排放规律和减排对策进行了综合讨论,研究结果显示:(1)中国存在碳库兹涅茨倒U型曲线,2012年开始进入"碳拐点"前期阶段,"碳拐点"预计在2026年左右达到,碳排放峰值约为120亿tCO_2e。(2)HP滤波分析发现,改革开放以来中国碳排放存在1979-1996年、1997-2011年2个长周期和2012年启动的不完整周期。(3)Tapio脱钩弹性分析表明,中国碳排放与经济增长间经历了"弱脱钩-扩张连结-弱脱钩"的变化历程,目前正处于弱脱钩向强脱钩过渡的转变期。(4)LMDI分解分析表明,当前碳排放增长的主要助长性因素是经济增长效应,其次是人口规模效应;主要抑制性因素是能源强度效应;能源结构效应影响相对较小,但其负贡献增长速度较快。(5)"碳拐点"前期减排机制优化方向应着眼于促进能源效率提升、清洁能源使用、工业过程碳排放控制、进出口贸易优化以及更好地运用市场化减排机制方面。     

绿色金融助力中国企业 构建海外可持续营商环境

<正>一、中国企业海外可持续运营的重要前提在于充分尊重东道国的社会文化中国"一带一路"倡议提出四年多来,得到全球许多国家和国际组织的积极响应。2017年在北京举办的"一带一路"国际合作高峰论坛,既是"一带一路"倡议提出以来中国国际化发展的一个里程碑,同时也是进一步深化资金和项目布局,开启国际合作新阶段的重要起点。"一带一路"倡议得到国际社会的广泛认可和响应,重要原因在于倡议所追求的目标和所秉持的     

“一带一路”背景下的绿色供应链管理机制

"一带一路"倡议是中国未来产业经济发展的核心,在推进的过程中必将面临地区经济发展、环境资源瓶颈和生态禀赋脆弱等挑战,从而催生出环境保护和绿色发展的配套制度需求。绿色供应链机制在保障"一带一路"建设良性有序推进中可以起到维护产业发展环保底线、促进区域污染共治、规避贸易环境壁垒和助力多边环境外交的作用。提出了在"一带一路"推进过程中同步建立绿色供应链制度体系的建议,并从积极的公共政策引导、高效的信息共享平台和创新的绿色金融模式等方面提出了推进绿色供应链制度建设的构想。     

“一带一路”沿线国家粮食生产的时空格局分析

"一带一路"倡议是新时代下全球化发展的必然结果。粮食作为一种重要的战略资源,其生产对"一带一路"沿线国家乃至全球粮食安全意义重大。通过对沿线国家粮食生产数量、结构等方面的深入剖析,揭示了"一带一路"沿线国家近40年来粮食生产的时空格局。结果表明:(1)"一带一路"沿线国家是世界粮食的重要产区,粮食产量占全球比例50%～60%左右,1977-2016年粮食产量呈增长趋势,单产是其粮食总产增长的主要影响因素。1995-2016年人均粮食产量有所提高但国别差异显著,人粮关系逐步改善,区域粮食保障程度整体增强。(2)"一带一路"沿线国家粮食生产存在明显的地域差异,空间格局相对稳定,中国、印度、俄罗斯是其主要粮食生产国,东南亚和南亚国家的粮食产量普遍较高,阿拉伯半岛国家的粮食产量相对较低。(3)稻谷、小麦和玉米是"一带一路"沿线国家主要粮食作物,稻谷对粮食总产变化的贡献最大,1977-2016年玉米占比不断增加,三大作物区域分布特征明显。     

“一带一路”生态环保大数据服务平台暨环保技术国际智汇平台第四届年会在北京举办

<正>"一带一路"生态环保大数据服务平台(以下简称"大数据平台")暨环保技术国际智汇平台(以下简称"智汇平台")第四届年会在北京举办。本次年会旨在落实第二届"一带一路"国际合作高峰论坛绿色成果,推进大数据平台建设及环保技术国际合作,分享中国在绿色"一带一路"建设、应对气候变化、全球海洋治理、生物多样性保护等领域经验,推动实现联合国2030年可持续发展目标。生态环境部有关负责人出席开幕式并致辞。     

“一带一路”建设:奏响倡“绿”共赢主旋律

正ENVIRONMENTAL绿色"一带一路"建设是分享生态文明理念、实现可持续发展的内在要求,也是服务打造利益共同体、责任共同体和命运共同体的重要举措。近日,环境保护部等4部委联合发布了《关于推进绿色"一带一路"建设的指导意见》,提出要全面推进"政策沟通""设施联通""贸易畅通""资金融通"和"民心相通"的绿色化进程,为"一带一路"建设铺就绿色发展之路。     

共建绿色“一带一路” 打造人类绿色命运共同体实践平台

经过六年实践,共建"一带一路"已经成为全球广受欢迎的公共产品和推动构建人类命运共同体的重要实践平台。绿色是"一带一路"建设的底色,中国始终秉持绿色发展理念,提出建设绿色"一带一路"的顶层设计,与共建国家积极开展政策对话、信息共享、技术交流和能力建设等活动,在多个领域取得积极进展,推动共建国家共同落实联合国2030年可持续发展议程。推动绿色"一带一路"走实走深,要坚持将绿色理念和可持续发展目标落到实处,主动运筹、积极作为、不忘底色,打造人类绿色命运共同体实践平台,为世界推动可持续发展提供中国方案。     

推进我国“一带一路”火电绿色投资的思考与建议

"一带一路"倡议为我国火电行业对外投资提供了良好机遇,推进火电行业绿色投资,是实现绿色"一带一路"的重要内容。本研究基于生态环境—社会经济—规制制度的视角,针对我国"一带一路"火电投资的现状、存在的问题与面临的挑战进行了探讨,提出要着力生态环境保护、立足社会环境安全、重视规制制度完善等推进我国"一带一路"火电绿色投资的建议。     

基于复杂网络的全球稻米贸易格局演化及其启示

运用复杂网络分析方法,采用2000—2016年国际贸易关系数据构建了全球稻米贸易网络,分析了全球稻米网络格局演化特征及中国在全球稻米贸易格局中的角色变化。研究发现：（1）2000—2016年全球稻米贸易网络规模不断扩大、相互依赖性加深,网络结构的异质性特征明显,核心节点对网络稳定性有控制作用;（2）印度、泰国、中国、越南、巴基斯坦、美国是网络核心节点,东南亚、南亚、东亚地区保持着全球稻米贸易核心区地位;（3）全球稻米贸易网络划分为六个主要组团,地理临近是组团格局形成的重要因素,组团内部呈现出口国主导、进口国跟随的特征;（4）中国作为全球最大的稻米进口国家,进口来源相对稳定。建议今后我国继续挖掘全球稻米贸易潜力,充分发挥贸易网络的优势,在风险可控前提下,增加进口、优化出口,提高贸易网络的复杂性,从而提升安全保障能力。     

建设绿色“一带一路”的重要性——以乌兹别克斯坦资源环境特点为例

在"一带一路"建设中加强资源环境保护工作,不仅适应全球可持续发展的共识,更是我国发挥绿色引领作用的体现,助力构建共同繁荣区域大合作的关键和保障。文章以乌兹别克斯坦为例,基于对该国的实地调研,分析研究其资源环境特点及管理体制对推进"一带一路"的可能影响,提出了我国在"一带一路"建设过程中加强资源环境保护工作的几点建议。     

中国跨境能源贸易及隐含能源流动对比——以“一带一路”能源合作为例

随着“一带一路”倡议的提出,能源互联互通成为中国对外合作的重要组成。以“一带一路”能源合作为切入点,从直接能源贸易和隐含能源流动的双重角度刻画中国跨境能源关联并开展对比研究,主要结论包括：（1）从直接能源角度,“一带一路”沿线沙特阿拉伯、俄罗斯等国家均为中国重要的直接能源进口国;（2）从隐含能源角度,中国为印度、新加坡、泰国等国家提供了大量的能源相关的商品服务;（3）中国与“一带一路”沿线国家直接能源贸易逆差明显,但隐含能源流动处于顺差地位;（4）综合考虑直接能源贸易及隐含能源流动,中国可以发挥不同类型能源关联的辐射带动作用,为中国与“一带一路”沿线国家能源互联互通与共建合作伙伴关系提供坚实基础。